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{"id":437699,"date":"2019-07-22T14:00:07","date_gmt":"2019-07-22T12:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=437699"},"modified":"2019-07-22T14:00:07","modified_gmt":"2019-07-22T12:00:07","slug":"informe-anual-2018-de-anfac","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/informe-anual-2018-de-anfac\/","title":{"rendered":"La industria automovil\u00edstica ha invertido m\u00e1s de 3.000 millones en 2018"},"content":{"rendered":"<p>El aumento de las inversiones del sector de la automoci\u00f3n muestra su compromiso con sus f\u00e1bricas y sus instalaciones en Espa\u00f1a. El <strong>Informe Anual 2018 de Anfac<\/strong> revela que las compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas superan la media de inversi\u00f3n de los cinco a\u00f1os anteriores, cuando han dedicado unos 2.000 millones de euros. En los \u00faltimos seis a\u00f1os, las inversiones superan los 13.000 millones de euros. \u201cEste aumento refleja el compromiso de la industria con el pa\u00eds y con la transformaci\u00f3n de las f\u00e1bricas y empresas hacia la nueva movilidad del futuro\u201d, afirm\u00f3\u00a0el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero.<\/p>\n<p>Las mismas empresas incrementaron su facturaci\u00f3n un 3%. Sin embargo, el resultado neto decreci\u00f3 un 50%, seg\u00fan el Informe, como consecuencia del esfuerzo incremental realizado en inversiones. En cuanto a las matriculaciones, las de turismos y todoterrenos aumentaron en 2018 un 7%. En el caso de los veh\u00edculos comerciales, su distribuci\u00f3n creci\u00f3 cerca de un 7,7%, mientras que la de veh\u00edculos industriales cay\u00f3 alrededor de un 2,2%. <strong>El mercado en su conjunto creci\u00f3 un 7%<\/strong>.<\/p>\n<p>Respecto al \u00e1mbito fiscal, la recaudaci\u00f3n del sector del autom\u00f3vil en su conjunto roz\u00f3 los 30.000 millones de euros, un 6% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado. &#8220;Las arcas p\u00fablicas recogieron 2.000 millones de euros m\u00e1s que en 2017 cuando el a\u00f1o pasado no hubo planes de apoyo ni est\u00edmulo a la compra de veh\u00edculos. <strong>El mercado automovil\u00edstico aporta riqueza al pa\u00eds<\/strong>, no s\u00f3lo en t\u00e9rminos de empleo o exportaciones sino tambi\u00e9n de recaudaci\u00f3n fiscal\u201d, ha recalcado Armero, durante la presentaci\u00f3n del Informe Anual. Los ingresos por adquisici\u00f3n de veh\u00edculos\u00a0nuevos registran cifras superiores a los a\u00f1os previos a la crisis y\u00a0generan empleo en f\u00e1bricas para m\u00e1s de 93.500 personas.<\/p>\n<h2>Informe Anual 2018 de Anfac: la edad media de los coches no para de crecer<\/h2>\n<p>A pesar de que el dato global de 2018 refleja un incremento de las entregas de veh\u00edculos, las matriculaciones no crecen desde septiembre del a\u00f1o pasado. El \u00faltimo cuatrimestre del a\u00f1o fue muy negativo y <strong>las comercializaciones siguen descendiendo<\/strong>. \u201cYa encadenan casi un a\u00f1o de ca\u00eddas, podemos hablar de crisis en el sector y este fen\u00f3meno viene causado, sobre todo, por la incertidumbre de los consumidores, que no saben qu\u00e9 coche comprar\u201d, destac\u00f3 Armero.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de este descenso, el Informe Anual 2018 de Anfac muestra un incremento de las entregas de veh\u00edculos usados de mucha antig\u00fcedad. El a\u00f1o pasado, la <strong>edad media del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol<\/strong> aument\u00f3 hasta los 12,4 a\u00f1os. En 2018, el 61,6% del parque de turismos y todoterrenos en Espa\u00f1a ten\u00eda m\u00e1s de 10 a\u00f1os. Antes de la crisis, la cuota de estos veh\u00edculos era del 35,7%. Asimismo, la edad media de los veh\u00edculos que se llevan a achatarrar es de 19 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-problema-de-los-coches-viejos\">Cu\u00e1l es el problema de los coches viejos<\/a><\/p>\n<p>Debido a estos datos, desde la asociaci\u00f3n automovil\u00edstica piden una regulaci\u00f3n y pol\u00edticas homog\u00e9neas estables, que est\u00e9n alineadas con Europa para permitir potenciar la demanda. Tambi\u00e9n, remarcaron la necesidad de incorporar nuevas tecnolog\u00edas y satisfacer los nuevos h\u00e1bitos de consumo.\u00a0La mejora econ\u00f3mica que ha experimentado el pa\u00eds tras el periodo de recesi\u00f3n no se percibe en <strong>la renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico<\/strong>, que seguir\u00e1 envejeciendo seg\u00fan Anfac, al menos hasta 2022.<\/p>\n<p>Con estas cifras, Espa\u00f1a est\u00e1 entre los<strong> pa\u00edses de la UE con el parque automovil\u00edstico m\u00e1s envejecido<\/strong>, en comparaci\u00f3n con Alemania (9,4 a\u00f1os de media), Francia (9,3 a\u00f1os) o Reino Unido (8,8 a\u00f1os). Seg\u00fan los estudios realizados desde Anfac, para 2030 se prev\u00e9 que haya 3,7 millones de veh\u00edculos de m\u00e1s de 20 a\u00f1os.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo es la movilidad del futuro seg\u00fan el Informe Anual 2018 de Anfac?<\/h2>\n<p>El vicepresidente de Anfac ha afirmado que es necesario un plan de achatarramiento amplio que saque los <strong>veh\u00edculos de m\u00e1s de 15 y 20 a\u00f1os<\/strong> de las carreteras y de las ciudades. Debido a que son los verdaderos responsables del empeoramiento de la calidad del aire, del impacto sobre el cambio clim\u00e1tico y la seguridad vial.<\/p>\n<p>La movilidad del futuro, seg\u00fan Anfac, ha de ser inteligente, eficiente, sostenible, accesible y asequible para que sea una realidad. &#8220;Esta <strong>transici\u00f3n a la movilidad del futuro<\/strong> ha de ser ordenada, sin prohibicionismos y garantizando la neutralidad tecnol\u00f3gica, con un marco regulatorio homog\u00e9neo y estable, que de certidumbre a los ciudadanos&#8221;, ha matizado Mario Armero.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a style=\"text-align: center;\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/las-50-medidas-de-anfac-para-una-movilidad-sostenible-e-inteligente\">Las 50 medidas de Anfac para una movilidad sostenible e inteligente<\/a><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el progresivo envejecimiento del parque hace necesario el dise\u00f1o de una <strong>nueva fiscalidad enfocada a la renovaci\u00f3n del parque<\/strong>.\u00a0 Esta medida debe incluir criterios medioambientales, al igual que la aprobaci\u00f3n de un IVA reducido para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y alternativos.<\/p>\n<p>El Informe Anual apunta que solo el 7% de las matriculaciones de 2018 fueron de un <strong>veh\u00edculo electrificado, h\u00edbrido o de gas<\/strong>. En este sentido, la asociaci\u00f3n\u00a0ha solicitado el fomento de las infraestructuras de recarga en diferentes v\u00edas. Seg\u00fan Afnac,\u00a0las administraciones deber\u00edan conceder ayudas directas a la instalaci\u00f3n, el registro y la interoperabilidad de los puntos de recarga de acceso p\u00fablico, entre otras cosas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/espana-esta-a-la-cola-de-europa-en-movilidad-electrica-segun-anfac\">Espa\u00f1a est\u00e1 a la cola de Europa en movilidad el\u00e9ctrica, seg\u00fan Anfac<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-437730\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Datos-informe-anual-ANFAC.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Datos-informe-anual-ANFAC-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Datos-informe-anual-ANFAC-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan los datos del Informe Anual 2018 de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac), las compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas han invertido en nuestro pa\u00eds un 42% m\u00e1s que en 2017. 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