{"id":438109,"date":"2019-07-25T10:44:59","date_gmt":"2019-07-25T08:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=438109"},"modified":"2019-07-25T10:46:47","modified_gmt":"2019-07-25T08:46:47","slug":"video-record-jaguar-xe-sv-project-8-la-berlina-mas-rapida-en-nurburgring","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/video-record-jaguar-xe-sv-project-8-la-berlina-mas-rapida-en-nurburgring\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Jaguar XE SV Project 8: la berlina m\u00e1s r\u00e1pida en N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"

El Jaguar XE SV Project 8 desarrollado por el equipo Special Vehicle Operations del grupo brit\u00e1nico ha vuelto a lograr un nuevo r\u00e9cord en el Nordschleife de N\u00fcrburgring mejorando su propia plusmarca<\/strong>. La berlina deportiva de cuatro puertas, que ya se produce en serie (Jaguar XE SV Project 8 Touring: 600 CV matriculables en edici\u00f3n limitada<\/em><\/a>), ha parado el crono en los 7 minutos y 18,361 segundos durante su giro de 20,6 km. Esto son casi tres segundos m\u00e1s r\u00e1pido que lo registrado el pasado mes de noviembre. La vuelta completa de 20,832 km la ha cerrado en 7:23,164 minutos, rebajando en m\u00e1s de dos segundos el tiempo del Mercedes-AMG GT 63S<\/a>.<\/p>\n

Prueba y videoprueba del Jaguar E-Pace 2018<\/a><\/p>\n

A bordo del felino volvi\u00f3 a estar el piloto Vincent Radermecker, el mismo hombre que ya cosech\u00f3 tan buen resultado en 2018. Recordemos que el XE SV Project 8 recurre a un motor V8 sobrealimentado de cinco litros<\/strong> de cilindrada que declara 600 CV de potencia. Se asocia a una caja secuencial y a un sistema de tracci\u00f3n total que le permiten hacer el 0-100 km\/h en s\u00f3lo 3,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 320 km\/h.<\/p>\n

El XE SV Project 8 m\u00e1s ligero que existe<\/h2>\n
\n
\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Esta unidad se corresponde con la especificaci\u00f3n Track Pack biplaza preparada para circuitos. Monta una suspensi\u00f3n helicoidal de doble muelle regulable especialmente configurada para los exigentes virajes del Ring. Asimismo, para optimizar el rendimiento y la precisi\u00f3n de la direcci\u00f3n, los responsables de la gesta se decantaron por neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R de alt\u00edsimo rendimiento<\/strong>.<\/p>\n

“El r\u00e9cord original en N\u00fcrburgring que estableci\u00f3 el Jaguar XE SV Project 8 demostraba el rendimiento excepcional de la berlina de producci\u00f3n en serie m\u00e1s r\u00e1pida del mundo<\/strong>, pero como el equipo de SV tiene una mentalidad de competici\u00f3n automovil\u00edstica, sab\u00edamos que el Project 8 pod\u00eda ser todav\u00eda a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido. Este nuevo r\u00e9cord oficial es un merecido premio para todos los que han contribuido a desafiar l\u00edmites para nuestros clientes con el Project 8″, dice el director de Ingenier\u00eda de Jaguar SVO, Jamal Hameedi.<\/p>\n

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