Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":439616,"date":"2019-08-09T12:25:43","date_gmt":"2019-08-09T10:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=439616"},"modified":"2019-08-09T12:25:43","modified_gmt":"2019-08-09T10:25:43","slug":"mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/","title":{"rendered":"Mulliner resucita al desaparecido Bentley Corniche de 1939"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bentley\">Bentley<\/a> ha anunciado la recreaci\u00f3n de uno de sus autom\u00f3viles perdido en el tiempo. Seg\u00fan la marca automovil\u00edstica brit\u00e1nica, el <strong>nuevo dise\u00f1o \u00edntegro del Bentley\u00a0Corniche de 1939<\/strong> encarna la superioridad en innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y dise\u00f1o de la marca. Este modelo,\u00a0del que se fabric\u00f3 solo una unidad,\u00a0ha renacido gracias a las habilidades de\u00a0la divisi\u00f3n de personalizaci\u00f3n Mulliner. Se trata de un autom\u00f3vil que fue fabricado como una versi\u00f3n de altas prestaciones del sed\u00e1n MkV, producido en octubre de 1939.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/un-siglo-de-historia-de-bentley\">Los mejores Bentley de la historia<\/a><\/p>\n<p>El dise\u00f1o del Corniche, seg\u00fan los ingenieros de Bentley, supuso un cambio radical con respecto a los modelos tradicionales de la marca en los a\u00f1os 20 y 30. Adem\u00e1s, afirman que ha sido una aut\u00e9ntica fuente de inspiraci\u00f3n para los modelos que le sucedieron tras la guerra, desde <strong>el R Type Continental<\/strong> hasta <strong>el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bentley\/continental-deportivos\">Continental GT<\/a> <\/strong>de la actualidad.<\/p>\n<h2>Un trabajo artesano de resurrecci\u00f3n del\u00a0Bentley Corniche de 1939<\/h2>\n<p>El proyecto para <strong>recrear el Bentley Corniche de 1939<\/strong> fue supervisado por un equipo de cuatro personas: Ken Lea, historiador automotriz y ex director de la marca de autom\u00f3viles; Robin Peel, jefe de patrimonio; Ian Broomhall, gerente de operaciones de Mulliner; y Glyn Davies, l\u00edder de proyectos especiales de Mulliner.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/a-subasta-este-bentley-two-door-saloon-mpw-mulliner-park-ward-de-1969\">A subasta este Bentley Two Door Saloon MPW Mulliner Park Ward de 1969<\/a><\/p>\n<p>Muchas de las piezas que se hab\u00edan producido para fabricar m\u00e1s modelos del Corniche se conservaron hasta principios de la d\u00e9cada de 1970, antes de ser vendidas a especialistas y entusiastas. Luego, en 2001, Ken Lea decidi\u00f3 tratar de usar piezas originales como base para una <strong>recreaci\u00f3n del Bentley Corniche<\/strong>.<\/p>\n<p>Hace unos a\u00f1os, unos voluntarios de la Fundaci\u00f3n en honor a W.O. Bentley y la Fundaci\u00f3n Sir Henry Royce Memorial crearon el proyecto original. Sin embargo, en febrero de 2018 fue trasladado a Mulliner en Bentley Motors. All\u00ed, pas\u00f3 a estar bajo la supervisi\u00f3n del presidente y director Ejecutivo Adrian Hallmark, el cual se propuso finalizar la recreaci\u00f3n en 2019, justo a tiempo para celebrar e<strong>l centenario de Bentley.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/bentley-mulsanne-w-o-edition-mulliner-el-bentley-del-centenario\">Bentley Mulsanne W.O. Edition by Mulliner. El Bentley del centenario<\/a><\/p>\n<p>El Corniche de Mulliner se exhibir\u00e1 por primera vez en <strong>el Sal\u00f3n Priv\u00e9 en el Palacio de Blenheim<\/strong> en septiembre. Una vez sea presentado al p\u00fablico, pasar\u00e1 a formar parte del club de honor de los cl\u00e1sicos de Bentley, donde se codear\u00e1 con el W.O. Bentley\u2019s 8 Litre y el Birkin Team Blower en eventos de todo el mundo.<\/p>\n<h2>El original Bentley\u00a0Corniche de 1939: un modelo de innovaciones<\/h2>\n<p>A fines de la d\u00e9cada de 1930, el piloto griego Andr\u00e9 Embiricos encarg\u00f3 un Bentley deportivo que estuviese basado en el chasis del MkV. Este encargo fue asignado al dise\u00f1ador Georges Paulin y construido por la empresa carrocera francesa Pourtout. Aunque fue un pedido privado, los ingenieros y los directivos de Bentley admiraron el proyecto. Por este motivo, la marca decidi\u00f3 fabricar una <strong>versi\u00f3n m\u00e1s deportiva del sed\u00e1n\u00a0MkV<\/strong>, que estaba a punto de ver la luz.<\/p>\n<p>De esta forma, crearon el Corniche para avanzar en esa idea. El chasis ten\u00eda que ser liviano, por que usaron un acero de calibre m\u00e1s delgado que el est\u00e1ndar. Tambi\u00e9n, incorporaron una <strong>versi\u00f3n mejorada del motor del MkV<\/strong>, junto con una caja de cambios con sobremarcha a medida.<\/p>\n<p>El autom\u00f3vil se complet\u00f3 en mayo de 1939 y se prob\u00f3 en el <strong>circuito de carreras de Brooklands<\/strong>. Durante las pruebas lleg\u00f3 a alcanzar unos 160 km\/h, una mejora significativa respecto al MkV.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-439625\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Reproducci\u00f3n-del-Bentley-Corniche-de-1939-de-Mulliner-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Reproducci\u00f3n-del-Bentley-Corniche-de-1939-de-Mulliner-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Reproducci\u00f3n-del-Bentley-Corniche-de-1939-de-Mulliner-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Respecto al dise\u00f1o,\u00a0las suaves l\u00edneas del Corniche supusieron todo un adelanto para su tiempo. Adem\u00e1s,\u00a0el morro de suaves trazos de este modelo fue la soluci\u00f3n al <strong>enorme radiador vertical de los Bentleys tradicionales<\/strong>, que afectaba negativamente a la velocidad m\u00e1xima.\u00a0El cuerpo sin pilares, con puertas con bisagras delanteras y traseras, tambi\u00e9n fue extremadamente innovador para la \u00e9poca. Incluso, el estilo de las complicadas curvas de las aletas delanteras y\u00a0los largos trazos en la zaga estaba muy lejos de los dise\u00f1os t\u00edpicos de entonces.<\/p>\n<h2>El final del ic\u00f3nico\u00a0Bentley Corniche de 1939<\/h2>\n<p>Despu\u00e9s de Brooklands, el Bentley Corniche fue a Francia para pruebas en carretera. En julio de 1939, el coche fue da\u00f1ado por un autob\u00fas y regres\u00f3 a Vanvooren para reparaciones y mejoras. Cuando se completaron los arreglos, el 8 de agosto, un piloto de pruebas de Bentley recogi\u00f3 el Corniche y se dirigi\u00f3 al <strong>almac\u00e9n de Bentley en Chateauroux<\/strong>. Sin embargo, antes de llegar al cuartel general el conductor del Corniche se desvi\u00f3 para evitar a otro coche y se termin\u00f3 chocando contra un \u00e1rbol.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-439642\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/El-choque-del-Bentley-Corniche-en-agosto-de-1939.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/El-choque-del-Bentley-Corniche-en-agosto-de-1939-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/El-choque-del-Bentley-Corniche-en-agosto-de-1939-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Corniche se exhibir\u00eda en <strong>el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Earls Court<\/strong> y en Par\u00eds a finales de ese a\u00f1o, por lo que no hab\u00eda tiempo que perder. La carrocer\u00eda fue retirada del chasis y llevado a un taller de reparaci\u00f3n local en Francia. Por otra parte, el chasis regres\u00f3 a Crewe, sede de Bentley.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-bentley-continental-gt-bate-el-record-del-pikes-peak\">El Bentley Continental GT bate el r\u00e9cord del Pikes Peak<\/a><\/p>\n<p>La carrocer\u00eda del Corniche finalmente se complet\u00f3 en Francia y se transport\u00f3 a Dieppe para ser enviado a Gran Breta\u00f1a. Sin embargo, un error de administraci\u00f3n en los muelles caus\u00f3 un retraso. Por este motivo, mientras el Corniche estaba almacenado esperando ser enviado, la zona fue bombardeada, debido a la <strong>Segunda Guerra Mundial<\/strong>, y no se recuper\u00f3 el coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un ataque a\u00e9reo durante la II Guerra Mundial acab\u00f3 con el Bentley Corniche original de 1939. Ahora, gracias a una completa reproducci\u00f3n de Mulliner, este ic\u00f3nico modelo ha vuelto a la vida, coincidiendo con el a\u00f1o del centenario de la marca brit\u00e1nica y estar\u00e1 expuesto en el Sal\u00f3n Priv\u00e9 en septiembre.","protected":false},"author":605,"featured_media":439617,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1477],"class_list":["post-439616","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mulliner resucita al desaparecido Bentley Corniche de 1939 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mulliner ha llevado a cabo una completa reproducci\u00f3n del ic\u00f3nico Bentley Corniche de 1939, que ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n Priv\u00e9 (Inglaterra) en septiembre.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mulliner resucita al desaparecido Bentley Corniche de 1939 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mulliner ha llevado a cabo una completa reproducci\u00f3n del ic\u00f3nico Bentley Corniche de 1939, que ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n Priv\u00e9 (Inglaterra) en septiembre.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Reproducci\u00f3n-del-Bentley-Corniche-de-1939-de-Mulliner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Blanca Silvestre Pedraza\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mulliner resucita al desaparecido Bentley Corniche de 1939 | Autocasi\u00f3n","description":"Mulliner ha llevado a cabo una completa reproducci\u00f3n del ic\u00f3nico Bentley Corniche de 1939, que ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n Priv\u00e9 (Inglaterra) en septiembre.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Mulliner resucita al desaparecido Bentley Corniche de 1939 | Autocasi\u00f3n","og_description":"Mulliner ha llevado a cabo una completa reproducci\u00f3n del ic\u00f3nico Bentley Corniche de 1939, que ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n Priv\u00e9 (Inglaterra) en septiembre.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Reproducci\u00f3n-del-Bentley-Corniche-de-1939-de-Mulliner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Blanca Silvestre Pedraza"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/","name":"Mulliner resucita al desaparecido Bentley Corniche de 1939 | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Reproducci\u00f3n-del-Bentley-Corniche-de-1939-de-Mulliner.jpg","datePublished":"2019-08-09T10:25:43+00:00","description":"Mulliner ha llevado a cabo una completa reproducci\u00f3n del ic\u00f3nico Bentley Corniche de 1939, que ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n Priv\u00e9 (Inglaterra) en septiembre.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Reproducci\u00f3n-del-Bentley-Corniche-de-1939-de-Mulliner.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Reproducci\u00f3n-del-Bentley-Corniche-de-1939-de-Mulliner.jpg","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mulliner-resucita-al-desaparecido-bentley-corniche-de-1939\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mulliner resucita al desaparecido Bentley Corniche de 1939"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/439616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/605"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=439616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/439616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/439617"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=439616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=439616"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=439616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}