Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":439859,"date":"2019-08-14T17:31:12","date_gmt":"2019-08-14T15:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=439859"},"modified":"2019-08-14T17:31:12","modified_gmt":"2019-08-14T15:31:12","slug":"eurobarometro-europeo-de-la-fatiga-2019","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/eurobarometro-europeo-de-la-fatiga-2019\/","title":{"rendered":"Un 43% de conductores espa\u00f1oles han cogido el coche tras beber alcohol"},"content":{"rendered":"

El puente del 15 de agosto<\/strong> es uno de los momentos del a\u00f1o con m\u00e1s intensidad de tr\u00e1fico, ya que se esperan m\u00e1s de 7 millones de desplazamientos en esos d\u00edas. Adem\u00e1s, muchos de estos viajes est\u00e1n relacionados con fiestas patronales que, en muchas ocasiones, implican la ingesta de alcohol y otras sustancias.<\/p>\n

Este tipo de consumo est\u00e1 presente en el 43% de los conductores fallecidos en accidentes en 2018. Pese a estas cifras, el “Eurobar\u00f3metro Europeo de la Fatiga 2019”<\/strong> muestra que un 44% de espa\u00f1oles reconoce haber consumido alcohol y despu\u00e9s haber conducido. Es m\u00e1s, un 14% admite hacerlo de forma habitual.<\/p>\n

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Las conclusiones del Eurobar\u00f3metro, elaborado en 15 pa\u00edses, se\u00f1alan que la media de los que consumen alcohol y conducen<\/strong> en Europa es de un 43,6%, similar a Espa\u00f1a. Sin embargo, esta cifra es a\u00fan m\u00e1s preocupante en pa\u00edses como Francia, donde el 54% de los encuestados ha bebido alcohol y se ha puesto al volante. Los siguientes en la parte alta de la tabla son: Austria (53%), Suiza (52%) e Italia (51%). En este sentido, Francia tambi\u00e9n encabeza el ranking de los que lo hacen habitualmente (32,9%), seguido por el Reino Unido (27,5%).<\/p>\n

Pese a estos elevados porcentajes de consumo de alcohol y posterior conducci\u00f3n, un 84% de los conductores encuestados dice conocer el l\u00edmite legal de alcoholemia. Por otro lado, un 62% declara que no bebe por la posibilidad de encontrar un control<\/strong>. En el caso de los conductores espa\u00f1oles este porcentaje se sit\u00faa en el 50%.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El 55% de los conductores espa\u00f1oles no previenen correctamente la fatiga<\/h2>\n

Entre los mayores elementos de riesgo al volante se encuentra la fatiga. Este factor es una de las primeras causas de siniestralidad mortal en las carreteras espa\u00f1olas, y es especialmente peligroso en los recorridos largos. Si miramos a nuestros vecinos europeos, Italia, Francia y Reino Unido son los pa\u00edses en los que la fatiga ha provocado m\u00e1s accidentes<\/strong> y situaciones de peligro al volante. La somnolencia es la fase final y m\u00e1s peligrosa de la fatiga.<\/p>\n

C\u00f3mo evitar el sue\u00f1o al conducir de noche<\/a><\/p>\n

Respecto a esto, el 44% de los conductores espa\u00f1oles admite haberse quedado casi dormido en un largo recorrido<\/strong>. Mientras, en Europa la media se sit\u00faa en un 48,5%. Destacan los franceses, que declaran haberlo sufrido en un 65%, seguido de finlandeses (60%) e italianos (57%).<\/p>\n

La fatiga se puede prevenir haciendo paradas cada dos horas o doscientos kil\u00f3metros<\/strong>, aprovechando para estirarse y mantenerse hidratado. Un 55% de los espa\u00f1oles no siguen estas recomendaciones, y peor a\u00fan, casi un 3% hace un viaje largo del tir\u00f3n. Los austriacos (69%) y los alemanes (66%) son los que destacan por no hacer las paradas recomendadas.<\/p>\n

Las recomendaciones del RACE en desplazamientos cortos<\/h2>\n