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{"id":440106,"date":"2019-08-20T12:18:43","date_gmt":"2019-08-20T10:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=440106"},"modified":"2019-08-21T13:25:18","modified_gmt":"2019-08-21T11:25:18","slug":"las-ventas-de-coches-diesel-de-segunda-mano-descienden","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-ventas-de-coches-diesel-de-segunda-mano-descienden\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches di\u00e9sel de segunda mano descienden"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos a Motor, Reparaci\u00f3n y Recambios (Ganvam), hasta el mes de julio se han cerrado <strong>1.278.957 operaciones en el mercado de coches de segunda mano<\/strong>, lo que supone que por cada coche nuevo se comercializan 1,6 usados. Adem\u00e1s, esta cifra supone un incremento del 1,3% en las ventas respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>En este contexto, destaca la evoluci\u00f3n de las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\">ventas de coches usados<\/a> de entre tres y cinco a\u00f1os, que crecieron m\u00e1s de un 15% hasta julio, convirti\u00e9ndose, seg\u00fan Ganvam en el motor del mercado. Seg\u00fan la patronal de la distribuci\u00f3n, este aumento de <strong>las ventas de usados j\u00f3venes se ha visto favorecidas por el impulso del renting<\/strong> (+8% hasta julio) que se ha encargado de nutrir a concesionarios y compraventas con estos modelos que se renuevan de media cada cuatro a\u00f1os, convirti\u00e9ndose en lo m\u00e1s demandados por los compradores por su buena relaci\u00f3n calidad precio.<\/p>\n<p>No obstante, explica la asociaci\u00f3n, <strong>el mercado de ocasi\u00f3n sigue polarizado<\/strong> entre los usados de hasta cinco a\u00f1os, que representan ya una tercera parte de las ventas, y los de m\u00e1s de quince a\u00f1os, que, con m\u00e1s de 390.000 unidades, concentran alrededor del 30% del total.<\/p>\n<h2>Los coches di\u00e9sel pierden atractivo en el mercado de segunda mano<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-426415\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Prueba-del-Audi-Q8-50-TDi-2018-Rub\u00e9n-Fidalgo-33.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Prueba-del-Audi-Q8-50-TDi-2018-Rub\u00e9n-Fidalgo-33-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Prueba-del-Audi-Q8-50-TDi-2018-Rub\u00e9n-Fidalgo-33-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por tipo de combustible, los datos de Ganvam muestran un retroceso en las ventas de usados di\u00e9sel que, aunque siguen representando seis de cada diez operaciones, bajaron un 1,2% hasta julio siguiendo la tendencia a la baja registrada tambi\u00e9n el mes pasado. <strong>Los de gasolina, por su parte, crecieron un 5%<\/strong>, con m\u00e1s de 457.500 unidades vendidas.<\/p>\n<p>Esta ca\u00edda concuerda con la registrada tambi\u00e9n el mercado del renting. Seg\u00fan datos de la memoria anual 2018 de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Renting de Veh\u00edculos (AER) recogidos por Europa Press, el 64,32% de los veh\u00edculos que se matricularon en el sector del renting el a\u00f1o pasado fue un di\u00e9sel, lo que supone una ca\u00edda de 12 puntos porcentuales sobre las ventas de 2017. El descenso de registrado por los coches di\u00e9sel en el sector del renting, que <strong>en el a\u00f1o 2015 llegaron a copar un 91,16% de las operaciones<\/strong>, se traducir\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os en una menor oferta de segunda mano.<\/p>\n<p>Para la patronal de la distribuci\u00f3n, las cifras ponen de manifiesto que existe la necesidad de despejar incertidumbres e <strong>impulsar medidas de est\u00edmulo al cambio de coche<\/strong>, que no hagan discriminaci\u00f3n por tipo de combusti\u00f3n y que incluyan al usado de hasta cinco a\u00f1os, que constituye una palanca adicional para empujar el rejuvenecimiento del parque.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el presidente de Ganvam, Ra\u00fal Palacios, \u201ces importante despejar incertidumbres y dejar claro que quien contamina es el coche antiguo. <strong>No es una cuesti\u00f3n de motor sino de antig\u00fcedad<\/strong>. Si se incentiva la retirada de la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos y contaminantes y se apoya el cambio hacia modelos nuevos y seminuevos, que cumplen con todas las normativas anticontaminaci\u00f3n, no solo se mejorar\u00e1 la calidad del aire sino que se reducir\u00e1 la edad media del parque, con el beneficio que supone para el entorno y la seguridad vial\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con 1,28 millones de coches vendidos, el mercado de coches de segunda mano ha crecido un 1,3% hasta julio. 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