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{"id":440195,"date":"2019-08-22T11:30:59","date_gmt":"2019-08-22T09:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=440195"},"modified":"2019-08-22T11:30:59","modified_gmt":"2019-08-22T09:30:59","slug":"restauracion-y-actualizacion-de-un-jaguar-e-type-low-drag-coupe","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/restauracion-y-actualizacion-de-un-jaguar-e-type-low-drag-coupe\/","title":{"rendered":"El renacer de un Jaguar E-Type Low Drag Coup\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>El Jaguar E-Type fue uno de los coches m\u00e1s r\u00e1pidos de su \u00e9poca<\/strong> y una excelente base para numerosas transformaciones y preparaciones para inscribirlo en multitud de competiciones. Versiones aligeradas con carrocer\u00edas de aluminio, mec\u00e1nicas m\u00e1s potentes&#8230; de entre todas ellas, para los aficionados a Jaguar hay un fetiche muy especial y es<strong> el incomparable Jaguar E-Type Low Drag Coup\u00e9<\/strong>, una versi\u00f3n estilizada, m\u00e1s bajo y aerodin\u00e1mico que el original.<\/p>\n<p>Marco Diez, conocido especialista en reconstrucciones de cl\u00e1sicos y por <a href=\"http:\/\/www.fastcarsltd.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fast Cars Ltd.<\/a>\u00a0ha tenido la suerte de poder rehacer uno de estos formidables Jaguar y replicar el formidable\u00a049FXN pero con su toque personal.<\/p>\n<h2>Proyecto\u00a0OWL226: \u00bfsacrilegio u obra de arte?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-440198\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Jaguar-E-Type-Low-Drag-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Jaguar-E-Type-Low-Drag-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Jaguar-E-Type-Low-Drag-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bajo el nombre de &#8220;Project OWL226&#8221;, Marco Diez ha replicado a la perfecci\u00f3n la mayor\u00eda de los detalles \u00fanicos del 49FXN original, con su preciosa carrocer\u00eda aerodin\u00e1mica y un aspecto amenazador. Tambi\u00e9n el motor es el mismo bloque de 6 cilindros de la familia XK de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jaguar\">Jaguar<\/a> con 3,8 litros de cilindrada y sus m\u00e1gicas <strong>culatas hemisf\u00e9ricas con doble \u00e1rbol de levas en cabeza<\/strong>.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed, para adaptarse a los tiempos modernos, este formidable motor ha recibido algunos toques de pimienta y gracias al uso de nuevos materiales y m\u00e1s trucos (pistones forjados m\u00e1s ligeros, \u00e1rboles de levas, conductos de admisi\u00f3n mejorados, alimentaci\u00f3n de combustible&#8230;), alcanza unos llamativos<strong> 380 CV que proporcionan unas prestaciones formidables a este ligero y aerodin\u00e1mico deportivo.<\/strong><\/p>\n<p>Hasta aqu\u00ed todo suena de maravilla para casi todos, pero el punto controvertido est\u00e1 en su interior. El concepto original del Jaguar E-Type Low Drag Coup\u00e9 era un coche para competici\u00f3n, aligerado al m\u00e1ximo y despojado de todo lujo superfluo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-440197\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Jaguar-E-Type-Low-Drag-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Jaguar-E-Type-Low-Drag-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Jaguar-E-Type-Low-Drag-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Diez ha seguido el camino opuesto y ha dotado a esta reconstrucci\u00f3n de un habit\u00e1culo m\u00e1s lujoso incluso que el de los Jaguar E-Type m\u00e1s &#8220;burgueses&#8221; de la \u00e9poca y tambi\u00e9n ha a\u00f1adido un nuevo sistema de climatizaci\u00f3n con aire acondicionado, algo perdonable si tenemos en cuenta el caluroso clima californiano, donde<strong> ha renacido este Jaguar E-Type Low Drag Coup\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>Se est\u00e9 de acuerdo o no con este cambio radical de concepto, hay que alegrarse de que una escultura como \u00e9sta renazca para el deleite de los ojos y los sentidos y se pueda disfrutar en los numerosos eventos a los que est\u00e1 previsto que acuda como invitado especial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las versiones Low Drag de los Jaguar E-Type Coup\u00e9 son unas de las m\u00e1s deseadas por los incondicionales de la marca. Este especialista californiano ha reconstruido uno de los escas\u00edsimos ejemplares y lo ha &#8220;actualizado&#8221;. Para muchos, un atentado y para otros una obra de arte.","protected":false},"author":195,"featured_media":440201,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-440195","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El renacer de un Jaguar E-Type Low Drag Coup\u00e9 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Muchos consideran que esta modernizaci\u00f3n de un Jaguar E-Type Low Drag Coup\u00e9 es un sacrilegio. \u00bfQu\u00e9 te parece a ti este trabajo?.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta 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