Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":442456,"date":"2019-09-11T18:20:05","date_gmt":"2019-09-11T16:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=442456"},"modified":"2019-09-11T18:20:24","modified_gmt":"2019-09-11T16:20:24","slug":"bosch-desarrolla-la-primera-pantalla-digital-3d-para-los-coches","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bosch-desarrolla-la-primera-pantalla-digital-3d-para-los-coches\/","title":{"rendered":"Bosch desarrolla un panel de instrumentos 3D para coches"},"content":{"rendered":"

Bosch ha denominado a su tecnolog\u00eda la “interfaz hombre-m\u00e1quina”. Debido a que es\u00a0probable que la compa\u00f1\u00eda quiera mantener esta tecnolog\u00eda en secreto,\u00a0no se ha entrado en detalles sobre su funcionamiento.\u00a0Sin embargo, Bosch asegura que este proyecto\u00a0cumplir\u00e1 una importante funci\u00f3n de seguridad<\/strong>. Adem\u00e1s, ha informado de que este panel de instrumentos 3D no requerir\u00e1 el uso de componentes adicionales como el “eye tracking” o las gafas 3D.<\/p>\n

Te puede interesar:\u00a0Con Bosch ya nunca m\u00e1s conducir\u00e1s solo<\/a><\/p>\n

“Cuanta m\u00e1s profundidad de campo tiene la pantalla m\u00e1s r\u00e1pido pueden los conductores captar informaci\u00f3n visual importante, ya sea\u00a0una alerta de alg\u00fan sistema de seguridad o\u00a0un aviso relativo al tr\u00e1fico<\/strong>. La informaci\u00f3n que parece saltar de la pantalla es mucho m\u00e1s obvia y urgente”, ha explicado el presidente de Bosch Car Multimedia, Dr. Steffen Berns.<\/p>\n

Panel de instrumentos 3D: as\u00ed ser\u00e1 en los coches aut\u00f3nomos<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Entre los componentes para veh\u00edculos, uno de los que m\u00e1s ha avanzado es la instrumentaci\u00f3n. Las pantallas digitales cada vez muestran m\u00e1s cantidad de informaci\u00f3n \u00fatil<\/strong>. Con el objetivo de continuar avanzando en este campo,\u00a0Bosch est\u00e1 trabajando en un sistema para aumentar la comunicaci\u00f3n entre el conductor y el veh\u00edculo y proporcionar informaci\u00f3n visual m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n

En cuanto a la conducci\u00f3n completamente aut\u00f3noma<\/strong>, Bosch afirma que su\u00a0tecnolog\u00eda 3D ser\u00e1 crucial para la interacci\u00f3n entre el veh\u00edculo y su conductor. Por ejemplo, una imagen en 3D de la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera del coche podr\u00eda hacer m\u00e1s f\u00e1cil detectar varios obst\u00e1culos al aparcar.<\/p>\n

Los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n no convencen a los usuarios<\/a><\/p>\n

La tecnolog\u00eda desarrollada por Bosch se basa en un solo panel de instrumentos en la cabina.\u00a0Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, los usuarios pueden interactuar con la interfaz a trav\u00e9s del control de voz o de forma t\u00e1ctil.<\/p>\n

Los pron\u00f3sticos citados por Bosch afirman que el mercado mundial de pantallas de veh\u00edculos se duplicar\u00e1 para 2025. “Las pantallas se est\u00e1n convirtiendo cada vez m\u00e1s en sistemas interactivos que pueden anticipar mejor las necesidades individuales de los conductores<\/strong>. Aqu\u00ed hay un enorme potencial comercial para Bosch”, ha agregado Berns.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La compa\u00f1\u00eda alemana est\u00e1 desarrollando un nuevo tipo de instrumentaci\u00f3n 3D para las pantallas digitales de los veh\u00edculos de producci\u00f3n. Esta tecnolog\u00eda, seg\u00fan Bosch, est\u00e1 dise\u00f1ada para mejorar la seguridad y la interacci\u00f3n entre el coche y el conductor. 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