{"id":443185,"date":"2019-09-17T16:10:35","date_gmt":"2019-09-17T14:10:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=443185"},"modified":"2019-09-17T16:10:35","modified_gmt":"2019-09-17T14:10:35","slug":"video-mazda-mx-5-na-record-2900-horquillas-12-horas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/video-mazda-mx-5-na-record-2900-horquillas-12-horas\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Este Mazda MX-5 NA ha batido un r\u00e9cord de lo m\u00e1s curioso (y mareante)"},"content":{"rendered":"

Conducir un veh\u00edculo de tracci\u00f3n trasera por una carretera sinuosa es un placer que todo amante del motor deber\u00eda experimentar al menos una vez en la vida. De hecho, recuerdo la prueba del Mazda MX-5 de 184 CV por la Transfagarasan<\/a> como uno de los mejores momentos que he vivido a bordo de un coche.\u00a0Precisamente ese mismo modelo, el deportivo m\u00e1s vendido de la historia, es el protagonista de esta noticia. Un Mazda MX-5 NA (o de primera generaci\u00f3n) ha establecido un nuevo r\u00e9cord tras realizar el mayor n\u00famero de giros en horquillas durante 12 horas<\/strong>.<\/p>\n

La gente de Mazda contabiliz\u00f3 casi 3.000 horquillas<\/h2>\n

La haza\u00f1a se llev\u00f3 a cabo la noche del pasado 17 de julio en el puerto de monta\u00f1a Kaunertal (Austria.) El Miata, profundamente modificado por los especialistas de Mazda Garage, logr\u00f3 cubrir 2.900 horquillas<\/strong> entre las 19:00 horas y las 7:00 horas del d\u00eda siguiente. El anterior registro s\u00f3lo daba testimonio de haber completado alrededor\u00a0de 1.500 giros. Para ser v\u00e1lido, cada curva ten\u00eda que tener entre 150 y 180 grados. Con el fin de poder constatarlo oficialmente, toda la prueba fue monitorizada mediante una se\u00f1al GPS y fotosensores montados a lo largo del recorrido. Los encargados de pilotar el MX-5 en turnos de tres horas fueron Cyndie Alleman, Jan Spieb, Niki Schelle y Stefan Novitzki.<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Es una pena que la marca japonesa no haya dado detalles sobre los componentes extra<\/strong> del roadster<\/em>. En las fotos podemos apreciar nuevas llantas, parrilla de luces adicional, baquets firmados por Sparco, volante desplazado y una enorme jaula antivuelco, pero seguro que bajo su cap\u00f3 este MX-5 tambi\u00e9n saborea unas chuches muy, pero que muy dulces… Tenemos que ser honestos y deciros que nuestro alem\u00e1n est\u00e1 demasiado oxidado. No obstante, si t\u00fa te defiendes con el idioma germano, quiz\u00e1 puedas averiguar m\u00e1s acerca del Miata echando un ojo al v\u00eddeo. De lo que no hay duda es de que parece una buena forma de cumplir 30 a\u00f1os.<\/p>\n

Fuente: Carscoops<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Para celebrar los 30 a\u00f1os del Miata, Mazda ha ido en busca de las carreteras m\u00e1s reviradas de Europa… y, ya puestos, ha batido un r\u00e9cord que nadie sab\u00eda que exist\u00eda.","protected":false},"author":566,"featured_media":443187,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-443185","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO | Este Mazda MX-5 NA ha batido un r\u00e9cord de lo m\u00e1s curioso (y mareante) | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Para celebrar los 30 a\u00f1os del Miata, Mazda ha ido en busca de las carreteras m\u00e1s reviradas de Europa... y, ya puestos, ha batido un r\u00e9cord.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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