{"id":446462,"date":"2019-11-04T09:45:28","date_gmt":"2019-11-04T08:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=446462"},"modified":"2019-11-04T09:45:28","modified_gmt":"2019-11-04T08:45:28","slug":"un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/","title":{"rendered":"Un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen podr\u00eda acabar con los atascos"},"content":{"rendered":"

El Grupo Volkswagen<\/a> est\u00e1 equipando los autobuses MAN de Lisboa con un sistema de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico desarrollado internamente. Estos veh\u00edculos recorrer\u00e1n cuatro rutas que estar\u00e1n formadas por 26 paradas. Adem\u00e1s, uno de estos trayectos une el lugar donde se celebra la conferencia de tecnolog\u00eda WebSummit,\u00a0<\/strong>del 4 al 8 de noviembre, con el centro de la ciudad. De esta forma, durante los d\u00edas del evento, los pasajeros de los nueve autobuses MAN comprobar\u00e1n el funcionamiento de este proyecto de optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico<\/strong> y\u00a0del ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen.<\/p>\n

Te puede interesar:\u00a0Ford utiliza el \u201cbig data\u201d para prevenir accidentes de tr\u00e1fico en las ciudades<\/a><\/p>\n

“En Volkswagen, queremos ampliar a\u00fan m\u00e1s nuestro conocimiento como expertos en el \u00e1mbito de la computaci\u00f3n cu\u00e1ntica<\/strong> y desarrollar una comprensi\u00f3n profunda de la forma en que esta tecnolog\u00eda puede ser utilizada de manera significativa dentro de nuestra compa\u00f1\u00eda. La gesti\u00f3n inteligente del tr\u00e1fico, basada en las capacidades de rendimiento de un ordenador cu\u00e1ntico, puede proporcionar un soporte efectivo para las ciudades y para los viajeros”, ha afirmado\u00a0Martin Hofmann, CIO del Grupo Volkswagen.<\/p>\n

C\u00f3mo funciona el ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen<\/h2>\n

En cuanto a su funcionamiento, el sistema de\u00a0gesti\u00f3n de tr\u00e1fico de Volkswagen<\/strong>\u00a0incluye dos componentes: la predicci\u00f3n del n\u00famero de pasajeros y la optimizaci\u00f3n de la ruta mediante computaci\u00f3n cu\u00e1ntica.<\/p>\n

En el caso de las predicciones, el equipo de desarrollo de Volkswagen analiza una serie de datos para identificar paradas con n\u00fameros de pasajeros especialmente altos en ciertos momentos. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, el objetivo es ofrecer un transporte a medida y garantizar una utilizaci\u00f3n \u00f3ptima de este transporte<\/strong>, sobre todo\u00a0cuando se celebran eventos importantes en la ciudad.<\/p>\n

El Internet de las Cosas (IoT) llega a los coches para reducir la siniestralidad<\/a><\/p>\n

Respecto a la\u00a0optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico, los expertos de la firma\u00a0han desarrollado un algoritmo cu\u00e1ntico que\u00a0calcula la ruta m\u00e1s r\u00e1pida entre las paradas<\/strong>. De esta manera, los tiempos de viaje de los pasajeros se reducir\u00e1n significativamente, optimiz\u00e1ndose en tiempo casi real.\u00a0A diferencia de los servicios de navegaci\u00f3n convencionales, el ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen asigna a cada autob\u00fas una ruta individual. As\u00ed, los veh\u00edculos con\u00a0este sistema de\u00a0gesti\u00f3n de tr\u00e1fico pueden evitar atascos incluso antes de que surjan.<\/p>\n

Volkswagen ha desarrollado la computaci\u00f3n cu\u00e1ntica de\u00a0su\u00a0proyecto de optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico <\/strong>junto con sus\u00a0socios tecnol\u00f3gicos D-Wave y Google. Por este motivo, la marca alemana cuenta con un ordenador cu\u00e1ntico\u00a0D-Wave para su sistema.<\/p>\n

Volkswagen podr\u00eda comercializar su sistema de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico<\/h2>\n

Con su sistema de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico, la marca alemana\u00a0espera que su efecto positivo no sea solo para los autobuses. Es decir, los expertos de Volkswagen conf\u00edan en que, a\u00a0medida que estos veh\u00edculos viajan a lo largo de rutas optimizadas,\u00a0habr\u00e1 una mejora general en el flujo de tr\u00e1fico<\/strong> dentro de la ciudad.<\/p>\n

Sin embargo, aunque esta situaci\u00f3n asegurar\u00eda que los autobuses\u00a0nunca puedan causar atascos,\u00a0Volkswagen quiere dar un paso m\u00e1s. Seg\u00fan la marca, est\u00e1n planeando\u00a0desarrollar su sistema de optimizaci\u00f3n de tr\u00e1fico para su futura comercializaci\u00f3n<\/strong>. Por esta raz\u00f3n, el equipo de expertos de Volkswagen ha dise\u00f1ado el sistema para que, de forma general, pueda implementarse en cualquier ciudad y en flotas de veh\u00edculos de cualquier tama\u00f1o.<\/p>\n

Cu\u00e1les son las ciudades con m\u00e1s atascos de Espa\u00f1a y del mundo<\/a><\/p>\n

Desde la firma alemana ya est\u00e1n tomando en consideraci\u00f3n proyectos piloto adicionales para ciudades de Alemania y de otros pa\u00edses europeos. Adem\u00e1s, Volkswagen considera que este sistema de optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico podr\u00eda ofrecerse a compa\u00f1\u00edas de transporte p\u00fablico, compa\u00f1\u00edas de taxis u operadores de flotas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca alemana ha elegido Lisboa para mostrar su proyecto piloto para la optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico. De esta forma, la flota de autobuses MAN de la capital portuguesa probar\u00e1 en primicia este sistema que, mediante un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen, puede ser el fin de los atascos.","protected":false},"author":605,"featured_media":446463,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1477],"class_list":["post-446462","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nUn ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen podr\u00eda acabar con los atascos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El primer sistema para la optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico, que funciona mediante un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen, puede ser el fin de los atascos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen podr\u00eda acabar con los atascos | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El primer sistema para la optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico, que funciona mediante un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen, puede ser el fin de los atascos.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ordenador-cu\u00e1ntico-de-Volkswagen-para-acabar-con-los-atascos.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Blanca Silvestre Pedraza\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen podr\u00eda acabar con los atascos | Autocasi\u00f3n","description":"El primer sistema para la optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico, que funciona mediante un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen, puede ser el fin de los atascos.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen podr\u00eda acabar con los atascos | Autocasi\u00f3n","og_description":"El primer sistema para la optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico, que funciona mediante un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen, puede ser el fin de los atascos.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ordenador-cu\u00e1ntico-de-Volkswagen-para-acabar-con-los-atascos.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos","Written by":"Blanca Silvestre Pedraza"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/","name":"Un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen podr\u00eda acabar con los atascos | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ordenador-cu\u00e1ntico-de-Volkswagen-para-acabar-con-los-atascos.jpg","datePublished":"2019-11-04T08:45:28+00:00","description":"El primer sistema para la optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico, que funciona mediante un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen, puede ser el fin de los atascos.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ordenador-cu\u00e1ntico-de-Volkswagen-para-acabar-con-los-atascos.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ordenador-cu\u00e1ntico-de-Volkswagen-para-acabar-con-los-atascos.jpg","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-ordenador-cuantico-de-volkswagen-podria-acabar-con-los-atascos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Un ordenador cu\u00e1ntico de Volkswagen podr\u00eda acabar con los atascos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/446462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/605"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/446462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446463"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446462"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=446462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}