{"id":446605,"date":"2019-11-05T12:01:03","date_gmt":"2019-11-05T11:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=446605"},"modified":"2019-11-05T12:01:03","modified_gmt":"2019-11-05T11:01:03","slug":"los-coches-conectados-son-vulnerables","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-coches-conectados-son-vulnerables\/","title":{"rendered":"Los coches conectados son vulnerables"},"content":{"rendered":"

Antes de que todos tuvi\u00e9semos el ordenador conectado a internet, la \u00fanica forma de que nos lo contaminase un virus inform\u00e1tico era a trav\u00e9s de alg\u00fan archivo malicioso en un disquete o CD que introduj\u00e9semos nosotros mismos. En cuanto empezamos a estar interconectados, las infecciones se dispararon y cada vez ocupan m\u00e1s memoria en nuestros ordenadores los programas para intentar protegernos.<\/p>\n

Con los coches pasa exactamente lo mismo. Antes, la \u00fanica forma de que alguien pudiera fisgar y saber qu\u00e9 m\u00fasica nos gusta o ver la documentaci\u00f3n que pudi\u00e9ramos tener en la guantera, era entrando f\u00edsicamente en el coche. Si quer\u00edan saber por qu\u00e9 zonas nos mov\u00edamos habitualmente, nuestros h\u00e1bitos conduciendo… tampoco ten\u00edan m\u00e1s alternativa que seguirnos f\u00edsicamente.<\/p>\n

Todo esto ha cambiado con los coches conectados<\/strong>. Ahora, cualquiera con los conocimientos y el equipo inform\u00e1tico necesario puede saber los contactos de nuestra agenda de tel\u00e9fono, los recorridos que hacemos a diario, si conducimos por encima de los l\u00edmites legales, nuestra ubicaci\u00f3n e incluso podr\u00edan llegar a escuchar nuestras conversaciones en el coche.<\/p>\n

Esto es lo que ha dejado claro el informe publicado por IntSight<\/a>s en el que afirman que ni el software ni el hardware que poseen los coches conectados que ya hay en el mercado est\u00e1n preparados para los ataques de los hackers.<\/p>\n

Ni el hardware ni el software de los coches est\u00e1n preparados contra hackers<\/h2>\n

El mundo del autom\u00f3vil es tan competitivo que los fabricantes se ven obligados en muchas ocasiones a lanzar al mercado sistemas y componentes que no est\u00e1n todav\u00eda perfectamente desarrollados o en los que no se han contemplado determinadas situaciones posibles.<\/p>\n

Las llaves inteligentes son uno de los ejemplos m\u00e1s claros de esta realidad, como te explicamos en nuestro reportaje de c\u00f3mo evitar que te roben el coche<\/a>. Los ladrones ya no van con una piedra o una ganz\u00faa en la mano, ahora llevan sistemas electr\u00f3nicos tan avanzados como sea necesario para conseguir su objetivo.<\/p>\n

Que te entren en el coche y lo roben es un gran problema, aunque no deja de ser algo material y econ\u00f3mico y la soluci\u00f3n es simplemente dinero. El problema que plantea la facilidad con la que los hackers pueden acceder a los coches conectados<\/strong> tambi\u00e9n es un asunto de seguridad.<\/p>\n

En 2015, durante una presentaci\u00f3n de DefCon, Chris Valasek y Charlie Miller demostraron c\u00f3mo pod\u00edan apagar los motores, actuar sobre los frenos y manipular otras funciones del veh\u00edculo simplemente a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n con un tel\u00e9fono m\u00f3vil. Sin duda, esto es infinitamente\u00a0m\u00e1s grave que simplemente el que puedan robarnos el coche.<\/p>\n

Si los hackers son capaces de hacer caer la red el\u00e9ctrica de un pa\u00eds, acceder a archivos clasificados por ej\u00e9rcitos, cuentas bancarias… est\u00e1 claro que tambi\u00e9n pueden hacerlo en nuestro coche y los fabricantes tienen ante s\u00ed un enorme reto para evitarlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio realizado por IntSights demuestra que los coches conectados son vulnerables a los ataques y, no s\u00f3lo hace m\u00e1s f\u00e1cil el acceso a ellos, tambi\u00e9n el que terceros obtengan datos personales de sus usuarios.","protected":false},"author":195,"featured_media":446474,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-446605","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos coches conectados son vulnerables | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un estudio 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