{"id":446612,"date":"2019-11-06T20:42:59","date_gmt":"2019-11-06T19:42:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=446612"},"modified":"2019-11-06T20:42:59","modified_gmt":"2019-11-06T19:42:59","slug":"alphabet-presenta-la-vi-radiografia-de-los-habitos-de-movilidad-de-los-espanoles","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/alphabet-presenta-la-vi-radiografia-de-los-habitos-de-movilidad-de-los-espanoles\/","title":{"rendered":"El 51% de los espa\u00f1oles necesita su veh\u00edculo para el d\u00eda a d\u00eda, seg\u00fan Alphabet"},"content":{"rendered":"

Bajo el t\u00edtulo de “Innovar para renovar”, el Foro de Movilidad de Aphabet ha lanzado su VI Radiograf\u00eda de los h\u00e1bitos de movilidad de los espa\u00f1oles<\/strong>. Entre los aspectos analizados por este estudio, la compa\u00f1\u00eda de renting ha preguntado a los encuestados sobre\u00a0sus desplazamientos habituales. Como respuesta, el autom\u00f3vil sigue siendo con diferencia el medio de transporte m\u00e1s utilizado<\/strong> por los espa\u00f1oles. En segundo lugar se encuentra el autob\u00fas (42%), seguido por el metro (22%).<\/p>\n

Adem\u00e1s,\u00a0m\u00e1s de la mitad de los encuestados\u00a0que disponen de veh\u00edculo propio han asegurado que \u00e9ste les resulta imprescindible para sus desplazamientos habituales<\/strong>. Sin embargo, el estudio tambi\u00e9n ha mostrado\u00a0que los espa\u00f1oles cada vez caminamos m\u00e1s. En este sentido, un 63% ha afirmado que se desplazan a pie habitualmente, 13 puntos porcentuales m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

En cuanto a las tendencias de movilidad,\u00a0un 47% de los espa\u00f1oles admite utilizar el m\u00f3vil o Smartphone al volante<\/strong>. De este porcentaje, solo el 10% de los conductores reconoce utilizarlo de forma incorrecta.<\/p>\n

Te puede interesar: Un 20% de los fallecidos en accidentes se debe al uso del m\u00f3vil al volante<\/a><\/p>\n

Por otro lado, el estudio ha recogido la opini\u00f3n de los espa\u00f1oles respecto a los veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/strong>. Ante esta cuesti\u00f3n, un 66% ha respondido que est\u00e1 a favor de la movilidad aut\u00f3noma, un 32% m\u00e1s que en 2018.\u00a0De ellos, 6 de cada 10 han afirmado que confiar\u00edan en el nivel m\u00e1ximo de autonom\u00eda<\/a>. A\u00fan as\u00ed, los encuestados han se\u00f1alado algunas desventajas de esta tecnolog\u00eda como la falta de adaptaci\u00f3n de las ciudades o su precio elevado. Respecto a los beneficios, los espa\u00f1oles han destacado\u00a0la comodidad a la hora de aparcar y el ahorro de tiempo.<\/p>\n

A la presentaci\u00f3n de la VI Radiograf\u00eda de los h\u00e1bitos de movilidad de los espa\u00f1oles han asistido representantes del sector de la automoci\u00f3n como Juan Luis Pl\u00e1<\/strong>, director de Relaciones Institucionales de Nissan Espa\u00f1a o Federico \u00c1lvarez<\/strong>, E-Movility Manager de BMW Ib\u00e9rica. Al igual, el evento ha contado con la presencia de Eduardo Abad<\/strong>, presidente de la Uni\u00f3n de trabajadores Aut\u00f3nomos (UPTA) y Susana G\u00f3mez Garrido<\/strong>, subdirectora adjunta de veh\u00edculos de la DGT.<\/p>\n

El 40% de los espa\u00f1oles no renueva su veh\u00edculo hasta que cumple 10 a\u00f1os<\/h2>\n

Otra de las conclusiones de la\u00a0VI Radiograf\u00eda de los h\u00e1bitos de movilidad es que a\u00fan no existe en Espa\u00f1a una conciencia de sostenibilidad respecto a la renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil<\/strong>. Seg\u00fan el informe de Alphabet,\u00a04 de cada 10 espa\u00f1oles ha afirmado que no cambia su veh\u00edculo hasta que cumple los 10 a\u00f1os. Asimismo, un 20% ha asegurado que lo hace entre los 8 y 10 a\u00f1os.<\/p>\n

\""<yoastmark\"<\/p>\n

Actualmente, el parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol cuenta con aproximadamente 22 millones de turismos con m\u00e1s de 12 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong>. En cuanto a los veh\u00edculos con m\u00e1s de 15 a\u00f1os, que emiten un 80% m\u00e1s de CO2 que los de \u00faltima generaci\u00f3n, estos suponen el 43% del total del parque.<\/p>\n

Concretamente, los\u00a0trabajadores aut\u00f3nomos son el colectivo que cuenta con los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos, con una media de 14 a\u00f1os. Ante esto,\u00a0Eduardo Abad, presidente de la UPTA, ha remarcado pedido durante su intervenci\u00f3n una fiscalidad distinta para los aut\u00f3nomos<\/strong> con deducciones que permitan renovar las flotas.<\/p>\n

El mercado de VO representa una oportunidad para rejuvenecer el parque automovil\u00edstico<\/a><\/p>\n

Adem\u00e1s de causar problemas para el medio ambiente, la obsolescencia del parque m\u00f3vil tambi\u00e9n perjudica a la seguridad vial.<\/strong> Seg\u00fan Susana G\u00f3mez Garrido (DGT), el segundo factor de siniestralidad en un accidente de tr\u00e1fico, siendo la velocidad el primero, es la falta de elementos de seguridad incorporados al veh\u00edculo como consecuencia de su antig\u00fcedad. Mientras que el riesgo de fallecer tras un accidente con un veh\u00edculo nuevo es de 3 a\u00f1os, Garrido ha asegurado que en el caso de uno de m\u00e1s de 10 a\u00f1os la siniestralidad asciende hasta el 49,3%.<\/p>\n

\u00bfEst\u00e1n los espa\u00f1oles dispuestos a pagar m\u00e1s por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico?<\/h2>\n

En cuanto al veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el estudio\u00a0recoge que solo el 5% de los espa\u00f1oles ha utilizado un coche el\u00e9ctrico. A\u00fan as\u00ed, cerca de la mitad de los encuestados han afirmado que estar\u00edan dispuestos a pagar hasta 5.000\u20ac de m\u00e1s por uno de estos veh\u00edculos frente a uno de combusti\u00f3n. Sin embargo, la diferencia de precio entre un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y uno de combusti\u00f3n<\/strong> est\u00e1 actualmente muy lejos de esa cantidad.<\/p>\n

En este sentido, Federico \u00c1lvarez (BMW) ha asegurado que habr\u00e1 que esperar al a\u00f1o 2023 o 2024 para que los costes de producci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se asemejen a los de los coches de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Al igual, el precio no es el \u00fanico inconveniente de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que los encuestados han destacado. Por ejemplo, el 72% de los espa\u00f1oles se queja de la insuficiente red de recarga<\/strong> en nuestro pa\u00eds, mientras que el 63% lo hace por la poca autonom\u00eda<\/strong> y el 54% por el tiempo de recarga<\/strong>.<\/p>\n

Iberdrola instalar\u00e1 la mayor red de puntos de recarga en Espa\u00f1a para 2020<\/a><\/p>\n

Si tuvieran que adquirir un coche en este momento, el 46% de los espa\u00f1oles elegir\u00eda un h\u00edbrido. En segundo lugar, se quedar\u00edan con un gasolina (23%) y, como tercera opci\u00f3n, un di\u00e9sel (15%). En cuanto al impacto medioambiental, un 36% piensa que un veh\u00edculo nuevo di\u00e9sel es menos contaminante que uno nuevo de gasolina<\/strong>, frente a un 22% que considera que s\u00ed lo es. Por otro lado, un 39% de los espa\u00f1oles no conoce\u00a0los distintivos ambientales.<\/a><\/p>\n

\u201cTodos sabemos que la movilidad sostenible est\u00e1 ligada a la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>. Sin embargo, el porcentaje de matriculaciones es a\u00fan peque\u00f1o y no podemos condicionar una movilidad m\u00e1s sostenible s\u00f3lo en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico (…). Urge fomentar medidas de renovaci\u00f3n del parque con veh\u00edculos de \u00faltima generaci\u00f3n y pensar qu\u00e9 podemos hacer desde ma\u00f1ana mismo\u201d, ha explicado\u00a0Roc\u00edo Carrascosa,\u00a0CEO de Alphabet Espa\u00f1a y Directora del Foro de Movilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La compa\u00f1\u00eda de renting, gesti\u00f3n de flotas y movilidad corporativa, Alphabet, ha presentado su VI Radiograf\u00eda de los h\u00e1bitos de movilidad de los espa\u00f1oles. Adem\u00e1s de mostrar las tendencias de movilidad, el estudio tambi\u00e9n ha reflejado la realidad actual en nuestro pa\u00eds de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aut\u00f3nomos y del parque m\u00f3vil. 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