{"id":447226,"date":"2019-11-13T13:42:22","date_gmt":"2019-11-13T12:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=447226"},"modified":"2019-11-13T13:42:22","modified_gmt":"2019-11-13T12:42:22","slug":"todas-las-claves-del-v-foro-nissan-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/todas-las-claves-del-v-foro-nissan-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"Todas las claves del V Foro Nissan Movilidad Sostenible"},"content":{"rendered":"<p>El sector del autom\u00f3vil est\u00e1 cambiando, es una realidad. Pero el cambio es lento y sigue sin haber una mejora plausible en lo que a ayudas e infraestructuras se refiere. Esta quinta edici\u00f3n del Foro Nissan ha sido la m\u00e1s exitosa de todas las celebradas desde 2015 por ser la que m\u00e1s ponentes ha reunido hasta la fecha.<\/p>\n<p>El acto ha girado en torno a las tres claves que, seg\u00fan diferentes estudios, ser\u00e1n las responsables de proporcionar un 15% del PIB espa\u00f1ol en el a\u00f1o 2030. Electrificaci\u00f3n, conectividad y veh\u00edculo aut\u00f3nomo.<\/p>\n<h2><strong>Nissan: l\u00edder de un mercado peque\u00f1o<\/strong><\/h2>\n<p>A\u00f1o tras a\u00f1o y foro tras foro, parece que los problemas siguen siendo los mismos. Faltan infraestructura, planes y medidas estables como incentivo para mejorar una movilidad sostenible que, por ahora, evoluciona muy despacio. Pero <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\">Nissan<\/a> sigue desarrollando e invirtiendo en planes propios como su <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/aprobado-el-plan-moves-hasta-5-000-euros-de-ayuda-para-la-compra-de-un-coche-electrico\"><strong>Plan MOVES<\/strong><\/a>. Plan que permite al cliente no verse obligado a achatarrar su veh\u00edculo u obtener un <strong>descuento directo de 5.500\u20ac<\/strong>.<\/p>\n<p>Nissan es el l\u00edder indiscutible del mercado el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a. Pero la situaci\u00f3n del mercado con apenas un 1,3% de cuota dista mucho de ser lo que se espera. La firma asi\u00e1tica prev\u00e9, para el 2020, un <strong>aumento de la cuota del mercado hasta el 4%<\/strong> seg\u00fan Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia. La marca nipona tambi\u00e9n puede presumir de ser la \u00fanica del mercado en ofrecer, en sus dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la bidireccionalidad en el sistema <em>Vehicle to Grid <\/em>que permite recibir energ\u00eda de la red, hogares y oficinas y proporcionarla a los mismos.<\/p>\n<p>Para lograr el \u00e9xito y consolidar <strong>las tres claves sobre las que ha girado el Foro<\/strong>, Nissan concluye con tres premisas sobre las que basa su plan de movilidad sostenible. Liderazgo, cooperaci\u00f3n e ilusi\u00f3n. Liderar en gobierno, instituciones p\u00fablicas, sector energ\u00e9tico e industria del autom\u00f3vil; cooperar con el \u00e1mbito cient\u00edfico e ilusionar con un proyecto de estado para consolidad la industria de automoci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El V Foro Nissan celebrado en Madrid dej\u00f3 datos prometedores respecto a la sostenibilidad en un futuro a corto plazo. 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