{"id":448571,"date":"2019-11-25T14:03:11","date_gmt":"2019-11-25T13:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=448571"},"modified":"2019-11-25T14:03:11","modified_gmt":"2019-11-25T13:03:11","slug":"video-vuelven-los-derrapes-de-ken-block-ahora-en-tianmen","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/video-vuelven-los-derrapes-de-ken-block-ahora-en-tianmen\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Vuelven los derrapes de Ken Block, ahora en Tianmen"},"content":{"rendered":"

El a\u00f1o pasado, Ken Block lanz\u00f3 “Gymkhana Ten”<\/strong>, un v\u00eddeo que muestra cinco Fords diferentes en cinco lugares impresionantes de todo el mundo. Aunque esta fue la \u00faltima edici\u00f3n de su famosa serie, el piloto cre\u00f3 una nueva categor\u00eda basada en la escalada para su saga de v\u00eddeos y, ahora, ya ha publicado la segunda parte, el Climbkhana Two.<\/p>\n

Te puede interesar: El presidente de Turkmenistan no est\u00e1 muerto y lo demuestra, \u00a1derrapando!<\/a><\/p>\n

Aunque es dif\u00edcil de superar el escenario de la primera entrega, el Pikes Peak, Ken Block ha elegido la carretera de la “Puerta del Cielo” en Tianmen para su nuevo v\u00eddeo de derrapes, rueda quemada e incre\u00edbles maniobras<\/strong>. En principio, puede echar para atr\u00e1s que se trate de un escenario sin terreno off-road<\/em>.<\/p>\n

Sin embargo,\u00a0el recorrido de 11 kil\u00f3metros rodeado de acantilados de piedra caliza y sus 99 curvas hacen que circular por esta carretera hasta la “Puerta del Cielo” sea un aut\u00e9ntico desaf\u00edo y m\u00e1s con la velocidad y los derrapes de Ken Block.<\/p>\n

Los derrapes de Ken Block y una furgoneta: emoci\u00f3n asegurada<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Foto: La\u00a0Hoonitruck de Ken Block ha sido modificado para que otorgue m\u00e1s de 900 CV de potencia.<\/p>\n

La estrechez de sus curvas, su dificultad y sus bordes rodeados barrancos hacen que la carretera de Tianmen sea una de las m\u00e1s peligrosas del mundo. Para este recorrido, Ken Block podr\u00eda haber elegido un veh\u00edculo peque\u00f1o y \u00e1gil. Sin embargo, el piloto de rallies prefiri\u00f3 la\u00a0Hoonitruck<\/strong>, una camioneta Ford F-150 de 1977.<\/p>\n

Ken Block utiliza impresoras 3D para crear la \u201cHoonitruck\u201d<\/a><\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, Block podr\u00eda haber luchado por batir el r\u00e9cord de velocidad del Volkswagen ID.R<\/a> en la carretera de Tianmen, pero el piloto ten\u00eda otra cosa en mente. Seg\u00fan Block, la idea de Climbkhana Two era mostrar c\u00f3mo sub\u00eda la monta\u00f1a con estilo.<\/strong> Aqu\u00ed te dejamos el v\u00eddeo de su “paseo” por las curvas de la carretera hasta la “Puerta del Cielo” para que valores si ha conseguido su objetivo.<\/p>\n

\n
\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n