
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":454463,"date":"2020-02-01T12:18:45","date_gmt":"2020-02-01T11:18:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=454463"},"modified":"2020-02-01T12:18:45","modified_gmt":"2020-02-01T11:18:45","slug":"primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/","title":{"rendered":"Primeras pistas del Ferrari el\u00e9ctrico: ser\u00e1 biplaza y tendr\u00e1 un motor por rueda"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfUn <strong>Ferrari el\u00e9ctrico<\/strong>? Hace algunos a\u00f1os esta idea habr\u00eda sido impensable, teniendo en cuenta el car\u00e1cter de la marca del \u201c<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-significa-el-logo-de-ferrari\">cavallino rampante<\/a>\u201d y la opini\u00f3n de sus tiffosi, amantes de la gasolina sobre toda las cosas.<\/p>\n<p>El propio <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/fallece-sergio-marchionne-fiat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sergio Marchionne<\/a>, el difunto director ejecutivo de FCA (Fiat-Chrysler) y Ferrari, lo aseguraba as\u00ed hace apenas cuatro a\u00f1os: \u201cEs casi una <strong>idea obscena<\/strong> pensar que Ferrari pueda fabricar alg\u00fan d\u00eda un superdeportivo el\u00e9ctrico. Tendr\u00edas que matarme primero\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-ferrari-mas-feos-de-la-historia\">\u00bfSon estos los Ferrari m\u00e1s feos de la historia?<\/a><\/p>\n<p>No obstante, el mundo evoluciona y todas las marcas, incluso una tan exclusiva y tan especializada como <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ferrari<\/a>, deben adaptarse e incluir en su oferta un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<h2>Parece que el Ferrari el\u00e9ctrico va en serio<\/h2>\n<p>Bien es cierto que el fabricante italiano ha estado sucumbiendo, de manera muy discreta, a la tendencia ecol\u00f3gica a trav\u00e9s del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ferrari-sf90-stradale-hibrido-enchufable-1-000-cv-fotos-info\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ferrari SF90<\/a><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ferrari-sf90-stradale-hibrido-enchufable-1-000-cv-fotos-info\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Strad<\/a><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ferrari-sf90-stradale-hibrido-enchufable-1-000-cv-fotos-info\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ale<\/a>,<strong> un h\u00edbrido enchufable<\/strong>, pero ahora se adentra en el mundo el\u00e9ctrico a trav\u00e9s de un superdeportivo que, comentan, se destinar\u00e1 al mercado europeo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-454465\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrari-Electric-Patent-2-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrari-Electric-Patent-2-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrari-Electric-Patent-2-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>As\u00ed, se han dado a conocer, a trav\u00e9s una filtraci\u00f3n en un foro automovil\u00edstico en Internet, los primeros datos de c\u00f3mo ser\u00eda <strong>el primer coche el\u00e9ctrico de Ferrari<\/strong>.<\/p>\n<p>Se trata de una serie de im\u00e1genes de una solicitud de patente que registr\u00f3 la casa italiana en la Oficina Europea de Patentes y en ellas se nos revela que el pr\u00f3ximo Ferrari 100% el\u00e9ctrico tendr\u00e1 <strong>cuatro motores el\u00e9ctricos, uno para cada rueda<\/strong>, logrando la tracci\u00f3n total. En esas mismas ilustraciones se puede ver que se tratar\u00e1 de un coche biplaza al estilo del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-tesla-roadster-2018\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tesla Roadster<\/a>.<\/p>\n<p>Curiosamente, en la patente tambi\u00e9n describe c\u00f3mo los cuatro motores el\u00e9ctricos podr\u00edan configurarse para funcionar<strong> junto con un motor de combusti\u00f3n interna<\/strong>. Tambi\u00e9n existe la posibilidad de que un solo motor el\u00e9ctrico pueda proporcionar potencia suplementaria a un motor, con lo que estar\u00edamos ante una configuraci\u00f3n de <strong>h\u00edbrido<\/strong>, como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/asi-se-gesto-el-ferrari-laferrari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ferrari LaFerrari<\/a>.<\/p>\n<p>Lo que parece bastante confirmado es que no lo veremos en nuestras carreteras <strong>al menos hasta 2025<\/strong>, como ya confirm\u00f3 hace recientes fechas el CEO de Ferrari, Louis Camilleri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La salida a la luz de una patente de Ferrari nos da algunas pistas sobre el futuro Ferrari el\u00e9ctrico, que ser\u00e1 biplaza y llegar\u00e1 al mercado en 2025 ","protected":false},"author":609,"featured_media":454464,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-454463","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Primeras pistas del Ferrari el\u00e9ctrico: ser\u00e1 biplaza y tendr\u00e1 un motor por rueda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La salida a la luz de una patente de Ferrari nos da algunas pistas de c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro Ferrari el\u00e9ctrico, que ser\u00e1 biplaza y llegar\u00e1 al mercado en 2025\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primeras pistas del Ferrari el\u00e9ctrico: ser\u00e1 biplaza y tendr\u00e1 un motor por rueda | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La salida a la luz de una patente de Ferrari nos da algunas pistas de c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro Ferrari el\u00e9ctrico, que ser\u00e1 biplaza y llegar\u00e1 al mercado en 2025\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrari-SF90_Stradale-2020-1600-01.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"ACD\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Primeras pistas del Ferrari el\u00e9ctrico: ser\u00e1 biplaza y tendr\u00e1 un motor por rueda | Autocasi\u00f3n","description":"La salida a la luz de una patente de Ferrari nos da algunas pistas de c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro Ferrari el\u00e9ctrico, que ser\u00e1 biplaza y llegar\u00e1 al mercado en 2025","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Primeras pistas del Ferrari el\u00e9ctrico: ser\u00e1 biplaza y tendr\u00e1 un motor por rueda | Autocasi\u00f3n","og_description":"La salida a la luz de una patente de Ferrari nos da algunas pistas de c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro Ferrari el\u00e9ctrico, que ser\u00e1 biplaza y llegar\u00e1 al mercado en 2025","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrari-SF90_Stradale-2020-1600-01.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"ACD"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/","name":"Primeras pistas del Ferrari el\u00e9ctrico: ser\u00e1 biplaza y tendr\u00e1 un motor por rueda | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrari-SF90_Stradale-2020-1600-01.jpg","datePublished":"2020-02-01T11:18:45+00:00","description":"La salida a la luz de una patente de Ferrari nos da algunas pistas de c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro Ferrari el\u00e9ctrico, que ser\u00e1 biplaza y llegar\u00e1 al mercado en 2025","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrari-SF90_Stradale-2020-1600-01.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ferrari-SF90_Stradale-2020-1600-01.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Ferrari SF90 Stradale"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primeras-pistas-ferrari-electrico-biplaza-motor-por-rueda\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Primeras pistas del Ferrari el\u00e9ctrico: ser\u00e1 biplaza y tendr\u00e1 un motor por rueda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/454463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/609"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=454463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/454463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/454464"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=454463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=454463"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=454463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}