{"id":454593,"date":"2020-02-04T09:46:05","date_gmt":"2020-02-04T08:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=454593"},"modified":"2020-02-04T09:46:05","modified_gmt":"2020-02-04T08:46:05","slug":"cuales-son-nuestros-mayores-enfados-al-volante","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/cuales-son-nuestros-mayores-enfados-al-volante\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son nuestros mayores enfados al volante?"},"content":{"rendered":"<p>En 2019, la cifra de siniestralidad en la carreteras espa\u00f1olas es la m\u00e1s baja desde que se comenzaron a registrar estos datos en 1960. Seg\u00fan datos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, el n\u00famero de fallecidos descendi\u00f3 un 7,6% respecto a 2018. A pesar de que se trata de una gran noticia, la compa\u00f1\u00eda de renting, Alphabet, ha querido recordar<strong> la importancia del componente humano al conducir<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/conductores-violentos-peligro-al-volante\">Conductores violentos, peligro al volante<\/a><\/p>\n<p>Aunque algunas de las principales causas de siniestralidad se deben al exceso de velocidad y al no haber hecho uso del cintur\u00f3n de seguridad,<strong> la empresa ha destacado factores como el estr\u00e9s, los enfados o las imprudencias<\/strong>. Debido a que estos comportamientos pueden pasar desapercibidos, Alphabet ha querido recordar que tambi\u00e9n son un riesgo para la seguridad del conductor y de los que le rodean.<\/p>\n<h2>Los 4 mayores enfados al volante de los conductores espa\u00f1oles<\/h2>\n<p>La VI Radiograf\u00eda de los H\u00e1bitos de Movilidad de los Espa\u00f1oles de Alphabet en 2019 se ha realizado con 5.000 personas encuestadas. De esta forma, la compa\u00f1\u00eda ha analizado diferentes comportamientos al volante que pueden entra\u00f1ar riesgo. Entre ellos, el estudio ha mostrado l<strong>as situaciones que suponen un estr\u00e9s para los conductores<\/strong> y que, por tanto, provocan los mayores enfados al volante, que son:<\/p>\n<ul>\n<li>Imprudencias de otros conductores.<\/li>\n<li>Coches en doble fila o mal aparcados<\/li>\n<li>Gestos insolidarios de otros conductores<\/li>\n<li>Atascos que se forman en las carreteras<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el primer caso, <strong>un 80,5% de los espa\u00f1oles admiten enfadarse al volante debido a estas imprudencias<\/strong>. Por otro lado, el siguiente gran enfado al volante est\u00e1 muy por detr\u00e1s, ya que es una situaci\u00f3n de estr\u00e9s para el 55% de los encuestados. Entre los gestos insolidarios (48,5%), los conductores destacan el no ceder el paso. Por \u00faltimo, el 44,5% de los espa\u00f1oles se enfada al volante debido a los atascos.<\/p>\n<h2>\u00bfSomos los espa\u00f1oles tolerantes a las infracciones?<\/h2>\n<p>Seg\u00fan los resultados del estudio, <strong>el 64,5% de los espa\u00f1oles reconocen no ser tolerantes ante ning\u00fan tipo de infracci\u00f3n<\/strong>. Esta opini\u00f3n incluye incluso a las faltas que parecen muy leves, como lo podr\u00eda ser saltarse un sem\u00e1foro en \u00e1mbar.<\/p>\n<p>En cuanto a los rangos de edades, cabe destacar que son los mayores de 61 a\u00f1os y la franja de edad comprendida entre los 46 y 60 a\u00f1os los que menos condescendientes se muestran ante este tipo de comportamientos (ambos con un 70%). Sin embargo, <strong>los m\u00e1s j\u00f3venes muestran una mayor permisividad ante estas situaciones<\/strong>, siendo las personas de entre 18 y 30 a\u00f1os los que aceptan en mayor grado este tipo de infracciones, con un 57%.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/cuales-son-las-infracciones-mas-frecuentes-segun-la-dgt\">Cu\u00e1les son las infracciones m\u00e1s frecuentes seg\u00fan la DGT<\/a><\/p>\n<p>Por otra parte, <strong>un 14% de la poblaci\u00f3n reconoce haber sido sancionada en el \u00faltimo a\u00f1o<\/strong>. De ellos, estas son las causas m\u00e1s comunes:<\/p>\n<ul>\n<li>Sobrepasar el l\u00edmite de velocidad permitido (54%),<\/li>\n<li>Mal estacionamiento (42%).<\/li>\n<li>No haber respetado una se\u00f1al de tr\u00e1fico (4%).<\/li>\n<li>Uso indebido del tel\u00e9fono m\u00f3vil (4%).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Respecto a la \u00faltima infracci\u00f3n, el 47% de los espa\u00f1oles admiten emplear el m\u00f3vil mientras conducen, siendo los j\u00f3venes de entre 18 y 30 a\u00f1os, los conductores que m\u00e1s lo utilizan. Pero no siempre se hace un uso correcto de ellos. En este sentido, <strong>el 8% de los conductores espa\u00f1oles reconoce utilizar el m\u00f3vil al volante de forma incorrecta<\/strong>, por ejemplo, para escribir mensajes instant\u00e1neos (Whatsapp) o consultar y responder correos electr\u00f3nicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alphabet ha publicado la VI Radiograf\u00eda de los H\u00e1bitos de Movilidad de los Espa\u00f1oles que recoge las situaciones que provocan en los espa\u00f1oles sus mayores enfados al volante. Estos son los comportamientos que m\u00e1s enfadan y que, adem\u00e1s, suponen un riesgo para la seguridad vial. 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