{"id":454890,"date":"2020-02-12T13:09:35","date_gmt":"2020-02-12T12:09:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=454890"},"modified":"2020-02-13T19:17:29","modified_gmt":"2020-02-13T18:17:29","slug":"jaguar-no-se-apunta-a-las-caras-grandes-de-la-competencia-en-china","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/jaguar-no-se-apunta-a-las-caras-grandes-de-la-competencia-en-china\/","title":{"rendered":"Jaguar no se apunta a las \u201ccaras grandes\u201d de la competencia"},"content":{"rendered":"

Jaguar<\/a>, no sabemos si por su origen ingl\u00e9s, en muchas ocasiones ha sido una marca automovil\u00edstica que ha ido un poco a su aire y no ha seguido los preceptos dominantes en la industria.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n contin\u00faa con esta tendencia y, ante la moda entre algunos fabricantes de coches de gama alta de establecer parrillas frontales de gran tama\u00f1o<\/strong>, ha negado su intenci\u00f3n de adoptar ese rasgo de dise\u00f1o en sus veh\u00edculos.<\/p>\n

Julian Thomson, director de Dise\u00f1o de la marca brit\u00e1nica, lo dejaba bien claro en una reciente entrevista aprovechando el lanzamiento de la nueva generaci\u00f3n del Jaguar F-Type<\/strong><\/a>. Thomson sostiene que algunos fabricantes est\u00e1n haciendo crecer las parrillas frontales de sus coches con la intenci\u00f3n de atraer m\u00e1s al consumidor chino, uno de los m\u00e1s importantes en este momento a nivel global, pero eso a Jaguar no le convence.<\/p>\n

En China no habr\u00e1 Jaguar con parrillas grandes<\/h2>\n

“En China est\u00e1n en primera o segunda generaci\u00f3n de propietarios de autom\u00f3viles, y est\u00e1n bastante obsesionados con la marca<\/strong>, pero sin saber muchas veces qu\u00e9 marca era cada una, por lo que muchos fabricantes han reaccionado a esto haciendo \u201ccaras\u201d m\u00e1s fuertes en sus coches, s\u00f3lo para ser conocidos”, \u00a0se\u00f1ala Thomson. “Siento que algunos de nuestros competidores se han ido realmente por la borda al tratar de enfatizar en exceso la marca, la cara del coche, y de una manera bastante cruda<\/strong> en muchos casos”.<\/p>\n

Siguiendo con la met\u00e1fora de las caras, Thomson afirma que algunas marcas rivales est\u00e1n “haciendo caras que s\u00f3lo una madre podr\u00eda amar”<\/strong> y ha confirmado que Jaguar no “torturar\u00e1 el metal” de esta manera y que mantendr\u00e1 su estilo refinado en el apartado del dise\u00f1o.<\/p>\n

“Las marcas premium como nosotros necesitan tener lenguajes de dise\u00f1o mucho m\u00e1s cohesivos y reconocibles, pero en Jaguar no vamos a hacer estas grandes caras<\/strong>… realmente tenemos que asegurarnos de que Jaguar tenga cierta integridad y cortes\u00eda al respecto”, conclu\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jaguar ha anunciado que no imitar\u00e1 la estrategia de sus rivales y no implantar\u00e1 parrillas de mayor tama\u00f1o para sus veh\u00edculos que se vendan en el mercado chino.","protected":false},"author":609,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-454890","noticias","type-noticias","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nJaguar no se apunta a las \u201ccaras grandes\u201d de la competencia | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jaguar ha anunciado que no imitar\u00e1 la 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