Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":455000,"date":"2020-02-13T12:45:28","date_gmt":"2020-02-13T11:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=455000"},"modified":"2020-02-13T12:45:28","modified_gmt":"2020-02-13T11:45:28","slug":"el-paraiso-de-los-amantes-del-nissan-skyline","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-paraiso-de-los-amantes-del-nissan-skyline\/","title":{"rendered":"El para\u00edso de los amantes del Nissan Skyline"},"content":{"rendered":"

El Nissan Skyline<\/strong> es todo un cl\u00e1sico dentro del autom\u00f3vil<\/strong>. Su origen data de 1955 cuando se fabric\u00f3 su primera generaci\u00f3n por la automovil\u00edstica Prince. A partir de 1967, fruto de la fusi\u00f3n entre este fabricante y Nissan<\/a>, comenz\u00f3 a comercializarse bajo la insignia de la marca nipona hasta la actualidad.<\/p>\n

En sus or\u00edgenes, el Skyline fue concebido como un coche para la familia<\/strong>, era un sed\u00e1n de cuatro puertas, con una gran capacidad de carga y un equipamiento de seguridad muy completo. Con el paso del tiempo, fue evolucionando y adquiriendo genes m\u00e1s deportivos, con el lanzamiento de su versi\u00f3n cup\u00e9 y, m\u00e1s adelante, con la adopci\u00f3n de las versiones GT-R<\/a> de altas prestaciones<\/strong>.<\/p>\n

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Sus generaciones m\u00e1s hist\u00f3ricas se concentran principalmente en Asia y es bastante complicado verlas fuera de este continente. Si a\u00fan as\u00ed, eres un amante de este veterano de las carreteras, y est\u00e1s pensando en importarlo, hay un lugar en Jap\u00f3n que te volver\u00e1 loco<\/strong>.<\/p>\n

Un concesionario para el Nissan Skyline<\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
El youtuber SAMMIT ha sido el encargado de descubrirnos este templo de los Skyline. Se trata de un concesionario, llamado Craft Sports, que es el hogar de cientos de impresionantes Skyline<\/strong>, muchos de ellos variantes GT-R, los m\u00e1s deseables para los amantes de los coches de altas prestaciones.<\/p>\n
Siguiendo el video de este youtuber llegamos a la primera secci\u00f3n del concesionario, donde hay multitud de Nissan Skyline de generaci\u00f3n R32 y R33, algunos de los cuales son GT-R, mientras que otros son variantes menores.<\/p>\n
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Uno de los m\u00e1s llamativos de ellos es un GT-R de la generaci\u00f3n R33 pintado en color \u2018Midnight Purple\u2019<\/strong> y completado con un completo kit de accesorios. En otra \u00e1rea, hay numerosos modelos raros R34 GT-R que, por desgracia, se almacenan fuera y no en el interior.<\/p>\n
Por si desconoces la nomenclatura, R32 corresponde a la tercera generaci\u00f3n<\/strong>, que se inici\u00f3 en 1989 y estuvo a la venta hasta 1994. Conocido con el apodo de Godzilla<\/strong>, el R32 se convirti\u00f3 en una referencia gracias a su potente motor de seis cilindros en l\u00ednea y 280 CV y por su tracci\u00f3n integral.<\/p>\n
R33 corresponde a la cuarta generaci\u00f3n<\/strong> (1993-1998) y destac\u00f3 por su gran relaci\u00f3n calidad\/precio y por su motor de 280 CV (las restricciones niponas imped\u00edan potenciarlo m\u00e1s).<\/p>\n
El Skyline R34 naci\u00f3 en 1999 y llama la atenci\u00f3n por la inclusi\u00f3n de carbono en la carrocer\u00eda y de una caja de cambios de seis velocidades. Su motor segu\u00eda siendo el de 280 CV, aunque en banco de potencia lograba entregar hasta 300 CV<\/strong>.<\/p>\n
Siguiendo con el video, llama la atenci\u00f3n un raro R33 GT-R LM Limited<\/strong>, una versi\u00f3n especial para celebrar la participaci\u00f3n de Nissan en las 24 Horas de Le Mans<\/a> del que solo se produjeron 188 unidades en todo el mundo.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n