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{"id":455263,"date":"2020-02-13T12:56:26","date_gmt":"2020-02-13T11:56:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=455263"},"modified":"2020-02-13T12:57:40","modified_gmt":"2020-02-13T11:57:40","slug":"los-hibridos-enchufables-contaminan-hasta-tres-veces-mas-en-conduccion-real","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-hibridos-enchufables-contaminan-hasta-tres-veces-mas-en-conduccion-real\/","title":{"rendered":"Los h\u00edbridos enchufables contaminan hasta tres veces m\u00e1s en conducci\u00f3n real"},"content":{"rendered":"<p>Los coches h\u00edbridos enchufables (PHEV) podr\u00edan estar<strong> emitiendo hasta tres veces m\u00e1s<\/strong> gases efecto invernadero en condiciones de conducci\u00f3n real de lo que sugieren sus cifras oficiales, seg\u00fan un reciente estudio.<\/p>\n<p>En un an\u00e1lisis llevado a cabo por de The Miles Consultancy (TMC), una empresa especializada en automoci\u00f3n, se desprende que los coches con<strong> emisiones oficiales de CO2 de menos de 50 g\/km emiten en realidad m\u00e1s de 150 g\/km<\/strong> en condiciones reales de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-hibridos-enchufables-se-venden-en-espana#\">Qu\u00e9 es un coche h\u00edbrido enchufable<\/a><\/p>\n<p>Estos datos est\u00e1n respaldados por un estudio acad\u00e9mico realizado en 2018 en Noruega que concluy\u00f3 que, en los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables, &#8220;el promedio anual estimado de emisiones de CO2 fue aproximadamente 2,5 veces mayor que el valor indicado en la prueba oficial de emisiones de CO2 de homologaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<p>Paul Hollick, director general de TMC, se\u00f1ala que &#8220;existe un riesgo real de que los conductores compren h\u00edbridos plug in por razones completamente correctas, pero, sin saberlo, <strong>aumentan sus facturas de combustible<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>El caso de los coches de empresa, seg\u00fan Hollick, es significativo. Muchos conductores de este tipo de veh\u00edculos optan por llenar el tanque de combustible con la tarjeta de cr\u00e9dito del trabajo<strong> en vez de cargar de electricidad el coche<\/strong>.<\/p>\n<h2>H\u00edbridos enchufables que nunca se cargan<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-407335\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Primera-prueba-Mitsubishi-Outlander-PHEV-2019-hibrido-enchufable-31.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Primera-prueba-Mitsubishi-Outlander-PHEV-2019-hibrido-enchufable-31-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Primera-prueba-Mitsubishi-Outlander-PHEV-2019-hibrido-enchufable-31-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>\u201cUno tiene que preguntarse si han visto alguna vez cargando un h\u00edbrido enchufable. En muchos casos, <strong>vemos que este tipo de veh\u00edculos nunca se cargan<\/strong>, haciendo viajes m\u00e1s largos con combustible convencional y esto no es una buena opci\u00f3n para muchos usuarios de autom\u00f3viles&#8221;, a\u00f1ade Hollick<\/p>\n<p>Y es que un tercer estudio, llevado a cabo por Emissions Analytics, confirma el hecho de que <strong>el consumo de los h\u00edbridos enchufables era alarmantemente alto<\/strong> cuando no usaba la energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Por ejemplo, uno de los PHEV m\u00e1s populares, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mitsubishi-outlander-phev-kaiteki-2019\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Mitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/a>, oficialmente <strong>marca un consumo de combustible de 1,6 litros cada 100 km<\/strong> y, seg\u00fan el an\u00e1lisis de Emissions Analytics, cuando circulaba con las bater\u00edas vac\u00edas <strong>obten\u00eda un consumo de 6 litros<\/strong>. Similares resultados se obtuvieron en modelos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Mercedes<\/strong><\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>BMW<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Desde el gobierno brit\u00e1nico se ha mostrado la preocupaci\u00f3n con este tipo de veh\u00edculos. Ewa Kmietowicz, l\u00edder del equipo de transporte de la Comisi\u00f3n de Cambio Clim\u00e1tico, se\u00f1alaba que \u201ccuando se cargan adecuadamente, los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables permiten a los conductores completar la mayor\u00eda de los viajes en modo totalmente el\u00e9ctrico\u201d.<\/p>\n<p>&#8220;Sin embargo, existe la preocupaci\u00f3n de que los<strong> h\u00edbridos enchufables no se utilizan seg\u00fan lo previsto<\/strong>, logrando menos de un tercio de los kil\u00f3metros en modo el\u00e9ctrico y provocando mayores emisiones\u201d, a\u00f1ad\u00eda.<\/p>\n<p>Y el problema es que en el Reino Unido hay exenciones fiscales y ayudas a la compra de este tipo de veh\u00edculos, aunque, en un reciente anuncio, <strong>se ha prohibido su venta a partir de 2035<\/strong>.<\/p>\n<p>La industria automovil\u00edstica prev\u00e9 que <strong>las ventas de veh\u00edculos plug in se dupliquen este 2020 en Europa<\/strong>, de 220.000 a 590.000 unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio en el Reino Unido concluye que los veh\u00edculos h\u00edbridos plug-in contaminan hasta tres veces m\u00e1s de lo que homologan en conducci\u00f3n real.","protected":false},"author":609,"featured_media":455666,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-455263","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los h\u00edbridos enchufables contaminan hasta tres veces m\u00e1s en conducci\u00f3n real | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un estudio en el Reino Unido concluye que los veh\u00edculos h\u00edbridos plug in contaminan hasta tres veces m\u00e1s de lo que homologan en conducci\u00f3n real.\" 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