Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":455330,"date":"2020-02-10T19:31:43","date_gmt":"2020-02-10T18:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=455330"},"modified":"2020-02-10T19:31:43","modified_gmt":"2020-02-10T18:31:43","slug":"veto-a-los-coches-de-combustion-en-reino-unido","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/veto-a-los-coches-de-combustion-en-reino-unido\/","title":{"rendered":"Reino Unido prohibir\u00e1 los coches de combusti\u00f3n 5 a\u00f1os antes de lo previsto"},"content":{"rendered":"

La semana pasada se celebr\u00f3 en Londres el lanzamiento de la Conferencia sobre el Cambio Clim\u00e1tico (COP26) que se celebrar\u00e1 en Glasgow, Escocia, en noviembre de este a\u00f1o. Durante el acto, Boris Johnson se\u00f1al\u00f3 el compromiso de su pa\u00eds de lograr las cero emisiones en el 2050. Para ello, el Gobierno brit\u00e1nico ha anunciado que el veto a los coches de combusti\u00f3n llegar\u00e1 al Reino Unido en 2035.<\/strong><\/p>\n

Aunque la prohibici\u00f3n se ha adelantado 5 a\u00f1os al calendario original, la organizaci\u00f3n medioambiental Transport and Environment<\/em> ha asegurado que, si es viable, podr\u00eda ser incluso antes. En este sentido, el director de la organizaci\u00f3n en el Reino Unido, Greg Archer, ha pedido al Gobierno brit\u00e1nico una serie de medidas para cumplir con los compromisos.<\/p>\n

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\u00a0Entre ellas, Transport and Environment ha resaltado la necesidad de exigir a los fabricantes que vendan un n\u00famero creciente de autom\u00f3viles con cero emisiones cada a\u00f1o hasta que se complete la eliminaci\u00f3n. Adem\u00e1s, Archer ha se\u00f1alado que la mejor manera de asegurar los objetivos son las sanciones disuasorias para las compa\u00f1\u00edas automotrices.<\/strong><\/p>\n

Por otra parte, las cifras de ventas de coches el\u00e9ctricos se han disparado, ya que en 2019 se vendieron el doble que el a\u00f1o anterior. Sin embargo, estos veh\u00edculos representan solamente el 1,6% de las nuevas ventas, y el 0,2% del parque m\u00f3vil del pa\u00eds. A\u00fan as\u00ed, Transport and Environment<\/em> prev\u00e9 que los coches el\u00e9ctricos alcanzar\u00e1n este a\u00f1o el 3% de las matriculaciones en el Reino Unido<\/strong> y el 7% para finales del 2021.<\/p>\n

El veto a los coches de combusti\u00f3n se extiende a los veh\u00edculos h\u00edbridos<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Quedan quince a\u00f1os para que los coches de combusti\u00f3n sean vetados en el Reino Unido, pero la prohibici\u00f3n afectar\u00e1 tambi\u00e9n a los veh\u00edculos h\u00edbridos<\/strong> que combinan motor de combusti\u00f3n y una bater\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n

En este caso, sin embargo, el Gobierno ha mostrado m\u00e1s cautela y ha sugerido que podr\u00eda revisar la decisi\u00f3n despu\u00e9s de un periodo de consultas. De hecho, el anuncio de Boris Johnson no se trata de una decisi\u00f3n consumada, ya que todav\u00eda no se ha consultado a la industria automovil\u00edstica sobre la medida<\/strong>.<\/p>\n

La movilidad el\u00e9ctrica necesita un plan nacional, seg\u00fan el sector de la automoci\u00f3n<\/a><\/p>\n

“Los fabricantes se est\u00e1n gastando miles de millones en desarrollar h\u00edbridos con tecnolog\u00eda punta que ya suponen un grado cero de emisiones en muchos trayectos, y el Gobierno pretende prohibirlos tambi\u00e9n. La medida puede resultar contraproducente, porque convencer\u00e1 a muchos conductores para que mantengan sus actuales veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes en vez de comprar una alternativa nueva<\/strong>“, ha declarado Edmund King, presidente de la Asociaci\u00f3n de Automovilistas del Reino Unido.<\/p>\n

En concreto, la Comisi\u00f3n Europea fij\u00f3 el 2040 como la fecha para el fin de las ventas de coches nuevos de combusti\u00f3n<\/strong>. Por su parte, Espa\u00f1a establece esta misma fecha en su borrador de ley de cambio clim\u00e1tico<\/a>. Sin embargo, en el seno de la UE hay algunos pa\u00edses que presionan para adelantar la prohibici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer ministro brit\u00e1nico, Boris Johnson, ha anunciado la prohibici\u00f3n de venta de veh\u00edculos de motor de gasolina y di\u00e9sel a partir del 2035. De esta forma, el veto a los coches de combusti\u00f3n en el Reino Unido comenzar\u00e1 cinco a\u00f1os antes del calendario propuesto originalmente.","protected":false},"author":605,"featured_media":455337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1477],"class_list":["post-455330","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nReino Unido prohibir\u00e1 los coches de combusti\u00f3n 5 a\u00f1os antes de lo previsto | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Boris Johnson ha anunciado que el veto a los coches de combusti\u00f3n en el Reino Unido comenzar\u00e1 cinco a\u00f1os antes del calendario original, a partir del 2035.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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