Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":455595,"date":"2020-02-21T10:45:54","date_gmt":"2020-02-21T09:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=455595"},"modified":"2020-02-21T10:45:54","modified_gmt":"2020-02-21T09:45:54","slug":"ferrari-335-s-spyder-de-1958-el-coche-mas-bello-del-ano","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-335-s-spyder-de-1958-el-coche-mas-bello-del-ano\/","title":{"rendered":"Ferrari 335 S Spyder de 1958, el coche m\u00e1s bello del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Un Ferrari 335 S Spyder de 1958<\/strong> ha ganado el premio \u201cBest of the Best\u201d en el concurso anual que organiza el grupo hotelero \u201cThe Peninsula Hotel\u201d y que se ha anunciado durante la celebraci\u00f3n de Retromobile <\/a>en Par\u00eds.<\/p>\n

Este premio reconoce al mejor de los mejores coches cl\u00e1sicos<\/a> que han participado en concursos en Europa y Estados Unidos en los \u00faltimos meses.<\/p>\n

Siendo indudable la belleza de este coche, lo m\u00e1s curioso es la historia que ha vivido este Ferrari 335 S Spyder. El modelo, con carrocer\u00eda dise\u00f1ada por Scaglietti<\/strong>, fue exhibido originalmente en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Nueva York de 1959, y despu\u00e9s particip\u00f3 en varias competiciones automovil\u00edsticas.<\/p>\n

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No obstante, su motor explot\u00f3 durante una carrera en 1960<\/strong> en Virginia International Speedway y debido a que los costes de reparaci\u00f3n eran tan caros, el coche no fue reclamado en las instalaciones aduaneras de Nueva York.<\/p>\n

Ferrari 335 S Spyder: de 1.000 a 21,5 millones de d\u00f3lares<\/h2>\n

Precisamente en las aduanas fue comprado en abril de 1963 por aproximadamente 1.000 d\u00f3lares<\/strong> y entre 1963 y 2013 perteneci\u00f3 a varios propietarios de diferentes pa\u00edses (Estados Unidos, Reino Unido, Jap\u00f3n) hasta llegar a Andreas Mohringer, su actual due\u00f1o.<\/p>\n

Este coleccionista austriaco lo adquiri\u00f3 en una transacci\u00f3n privada a un precio de 21,5 millones de d\u00f3lares<\/strong> y se encarg\u00f3 de restaurarlo a su estado original.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

“Este Ferrari<\/a> es la combinaci\u00f3n definitiva de la hermosa carrocer\u00eda de Scaglietti y el pedigr\u00ed de carreras”, se\u00f1alaba Mohringer tras conocer la victoria de su coche en \u201cBest of the Best\u201d. “Despu\u00e9s de restaurar este coche extremadamente notable de vuelta a su antigua gloria, es una alegr\u00eda absoluta compartirlo con el mundo. Estamos encantados de que los jueces hayan reconocido lo especial que es este veh\u00edculo<\/strong> y es un gran honor recibir este prestigioso premio”.<\/p>\n

El Ferrari 335 S Spider se convirti\u00f3 en un modelo m\u00edtico<\/strong> para todos los seguidores de la marca italiana a finales de los a\u00f1os 50<\/strong>. En la \u00e9poca fue conocido como “la super Testa Rossa” debido a sus incre\u00edbles actuaciones en competici\u00f3n. Fueron construidas cuatro unidades, tres de ellas a\u00fan sobreviven.<\/p>\n

10 coches m\u00edticos de los a\u00f1os 50<\/a><\/p>\n

El 335 S Spider era uno de los coches m\u00e1s r\u00e1pidos de la Tierra en ese momento gracias a su motor V12 de 4 litros capaz de entregar 390 CV<\/strong> a 7.400 revoluciones por minuto<\/strong>. Con su carrocer\u00eda aerodin\u00e1mica, era capaz de lograr los 300 km\/h<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l ha sido el coche m\u00e1s bonito del a\u00f1o? 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