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{"id":456276,"date":"2020-02-27T12:37:22","date_gmt":"2020-02-27T11:37:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=456276"},"modified":"2020-02-27T12:37:22","modified_gmt":"2020-02-27T11:37:22","slug":"seis-de-los-lancia-de-competicion-mas-iconicos-a-la-venta","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/seis-de-los-lancia-de-competicion-mas-iconicos-a-la-venta\/","title":{"rendered":"Seis de los Lancia de competici\u00f3n m\u00e1s ic\u00f3nicos, a la venta"},"content":{"rendered":"<p>Una espectacular colecci\u00f3n de <strong>coches de competici\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/lancia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lancia<\/a><\/strong>, pertenecientes al piloto amateur y empresario John Campion acaba de ponerse a la venta por Girardo and Co., una empresa especializada en este tipo de ventas.<\/p>\n<p>Esta incre\u00edble colecci\u00f3n est\u00e1 compuesta por seis unidades: <strong>tres coches de rally y tres autom\u00f3viles de circuito<\/strong>, decorados \u00a0por los m\u00edticos colores de Martini Racing.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456278\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Lancia-Collection-9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Lancia-Collection-9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Lancia-Collection-9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Entre los primeros, los de rallyes, nos encontramos uno de los 20 ejemplares fabricados del<strong> Lancia 037 Evo 2<\/strong>, un <strong>Lancia Delta S4<\/strong> <strong>Grupo B<\/strong>, ganador del Rallye 1000 Miglia 1986, y un <strong>Lancia Delta HF Integrale Grupo A<\/strong>, que se alz\u00f3 en la primera posici\u00f3n \u00a0de los Rallyes de Portugal y Grecia en 1988 y que conquist\u00f3 no menos de 36 tramos durante sus d\u00edas de competici\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/video-este-lancia-delta-integrale-evo-de-700-cv-da-miedo\">V\u00cdDEO| Este Lancia Delta Integrale Evo de 700 CV da miedo<\/a><\/p>\n<p>La oferta de modelos de circuito est\u00e1 compuesta por un <strong>Lancia Beta Montecarlo Turbo Grupo 5<\/strong>, empleado en las 24 Horas de Daytona de 1981, un<strong> Lancia LC1 de Grupo 6<\/strong> (solo hay cuatro en el mundo) y que fue pilotado por personajes como Michele Alboreto, Ricardo Patrese o Teo Fabi, y un <strong>Lancia LC2 de Grupo C<\/strong>, el primero de los 7 bastidores creados por Lancia y que compiti\u00f3 entre 1983 y 1985.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456277\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Lancia-Collection-8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Lancia-Collection-8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Lancia-Collection-8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Girardo and Co. <strong>no ha revelado los precios<\/strong> de cada uno de estos magn\u00edficos ejemplares, pero se sospecha que la venta se har\u00e1 modelo a modelo y no en un \u00fanico paquete, algo de lo que ha podido \u00fanicamente disfrutar John Campion.<\/p>\n<h2>Una colecci\u00f3n de Lancia envidiable<\/h2>\n<p>John Campion, para los que no le conoc\u00e9is, es un <strong>popular coleccionista de coches irland\u00e9s-estadounidense<\/strong> que hizo fortuna en el negocio de los <strong>generadores port\u00e1tiles para estrellas del rock<\/strong> como Rolling Stones, AC\/DC, Kiss o U2. Ahora, a pesar de poner a la venta parte su colecci\u00f3n de coches, sigue en posesi\u00f3n de varios Lancia (un Lancia Fulvia de 1969 y un Lancia Stratos de 1971, entre ellos)\u00a0 y varios modelos de colecci\u00f3n de Ferrari, Alfa Romeo y Porsche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El empresario y piloto amateur John Campion ha puesto a la venta una parte de su impresionante colecci\u00f3n de coches Lancia de competici\u00f3n.  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