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{"id":456615,"date":"2020-03-10T10:39:26","date_gmt":"2020-03-10T09:39:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=456615"},"modified":"2020-03-10T10:39:26","modified_gmt":"2020-03-10T09:39:26","slug":"coches-japoneses-que-subiran-como-la-espuma-en-las-subastas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coches-japoneses-que-subiran-como-la-espuma-en-las-subastas\/","title":{"rendered":"Coches japoneses que subir\u00e1n como la espuma en las subastas"},"content":{"rendered":"<p>Los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-son-los-kei-cars-japoneses\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>coches japoneses<\/strong><\/a> nunca han sido demasiado populares en las casas de subastas. Sea porque no tienen el pedigr\u00ed de cl\u00e1sicos de otras nacionalidades o porque no ha habido muchos supercoches de esta nacionalidad hasta fechas m\u00e1s o menos recientes, el caso que<strong> sus valores de subasta no est\u00e1n a la altura del de autom\u00f3viles de otros pa\u00edses<\/strong>.<\/p>\n<h2>2,1 millones, lo m\u00e1ximo pagado en una subasta<\/h2>\n<p>Echemos mano a los datos. El precio r\u00e9cord de un <strong>coche italiano en una subasta es de 48,4 millones de d\u00f3lares<\/strong>, por un coche alem\u00e1n se han llegado a pagar 31,1 millones de d\u00f3lares, 22,5 millones por uno brit\u00e1nico, 22,0 millones por uno americano y 10,4 millones de d\u00f3lares por uno franc\u00e9s &#8230; mientras que el r\u00e9cord para un autom\u00f3vil japon\u00e9s es de s\u00f3lo 2,1 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-5-mejores-deportivos-japoneses-de-la-historia\">Los 5 mejores deportivos japoneses de la historia<\/a><\/p>\n<p>No obstante, esto seguramente vaya a cambiar. Jap\u00f3n ha\u00a0 desarrollado <strong>grandes coches deportivos<\/strong> que est\u00e1n aumentando (y mucho) su valor con el paso del tiempo. Ahora te presentamos unos cuantos modelos que, si tienes la oportunidad, deber\u00edas adquirir (y si los posees, mantener) porque en unos a\u00f1os ser\u00e1n muy codiciados por los coleccionistas y, por tanto, su precio de venta se elevar\u00e1.<\/p>\n<h3><strong>Toyota 2000GT<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456622\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/8511812577_3abbcd9ed1_b.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/8511812577_3abbcd9ed1_b-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/8511812577_3abbcd9ed1_b-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ha sido uno de los coches de coleccionista japon\u00e9s <strong>m\u00e1s populares<\/strong> de los \u00faltimos tiempos, logrando colocar 18 unidades entre los 30 autom\u00f3viles japoneses que se subastaron a mayor precio.<\/p>\n<p><strong>S\u00f3lo 351 Toyota 2000GT se hicieron entre 1967 y 1968<\/strong> y ese equilibrio de escasez, gran dise\u00f1o y el nombre de Toyota dan como resultado que el 2000GT seguir\u00e1 siendo apreciado con el paso de los a\u00f1os.<\/p>\n<p>El 2000GT monta un motor de dos litros y <strong>148 CV<\/strong> desarrollado conjuntamente por Toyota y Yamaha. La mayor\u00eda de los 2000GT siguen residiendo en Jap\u00f3n, siendo exportadas muy pocas unidades, algo que le confiere un halo de mayor rareza y exclusividad.<\/p>\n<h3><strong>Familia Nissan Z<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456620\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/nissan-240z-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/nissan-240z-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/nissan-240z-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Nissan 240Z o el Nissan Fairlady Z se han comportado bastante bien en las subastas y lo seguir\u00e1n haciendo gracias a que <strong>no hay demasiada oferta<\/strong> y que son coches de gran dise\u00f1o y con buenas prestaciones.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-paraiso-de-los-amantes-del-nissan-skyline\">El para\u00edso de los amantes del Nissan Skyline<\/a><\/p>\n<h3><strong>Lexus LFA<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456618\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/lexus-lfa.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/lexus-lfa-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/lexus-lfa-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Es casi un reci\u00e9n llegado (se fabric\u00f3 entre 2010 y 2012), pero su escasa producci\u00f3n (apenas 500 unidades y solo<strong> 50 de ellas con el pack de altas prestaciones N\u00fcrburgring<\/strong>) y el haber conseguido el r\u00e9cord de vuelta r\u00e1pida en N\u00fcrburgring, le confieren un valor que ir\u00e1 subiendo como la espuma. Su motor V10 de 4.8 litros de 560 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 329 km\/h tambi\u00e9n ayudan.<\/p>\n<h3><strong>Toyota Supra<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456617\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/toyota-supra.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/toyota-supra-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/toyota-supra-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Acaba de salir al mercado, como aquel que dice, pero tengamos en cuenta que es <strong>el coche japon\u00e9s por el que m\u00e1s se ha pagado en una subasta<\/strong>. Se trata de un modelo de enfoque deportivo con 258 \u00f3 387 CV de potencia y de peso aligerado que le convierten en un coche muy divertido de conducir. \u00c9ste y su antecesor, que se fabric\u00f3 entre 1978 y 2002, subir\u00e1n de valor en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>No nos podemos olvidar tampoco de modelos como la familia<strong> GT-R de Nissan<\/strong>, el <strong>Mazda RX-7<\/strong> o los <strong>Subaru Impreza<\/strong>, autom\u00f3viles todos llenos de car\u00e1cter y que se han convertido en iconos con el paso de los a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Repasamos una serie de coches japoneses que en la actualidad o en los pr\u00f3ximos a\u00f1os subir\u00e1n su valor en las subastas. 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