{"id":456892,"date":"2020-02-25T12:06:39","date_gmt":"2020-02-25T11:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=456892"},"modified":"2020-02-25T12:06:39","modified_gmt":"2020-02-25T11:06:39","slug":"que-son-las-lineas-verdes-que-ha-pintado-la-dgt-en-algunas-carreteras","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/que-son-las-lineas-verdes-que-ha-pintado-la-dgt-en-algunas-carreteras\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 son las l\u00edneas verdes que ha pintado la DGT en algunas carreteras?"},"content":{"rendered":"

A algunos les pillar\u00e1 por sorpresa, pero esta iniciativa de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong> ya ha sido probada en algunas carreteras de Castilla y Le\u00f3n. Ahora, la intenci\u00f3n de la DGT es pintarlas en m\u00e1s carreteras secundarias nacionales con un objetivo de concienciaci\u00f3n.<\/p>\n

El proyecto est\u00e1 exportado de uno similar que ya se aplica en las carreteras de Suecia y Holanda y lo que persigue es que llame la atenci\u00f3n del conductor para que reduzca la velocidad<\/strong>. Como te decimos, la DGT las ir\u00e1 pintando paulatinamente en carreteras secundarias\u00a0 e ir\u00e1n acompa\u00f1adas de diversas se\u00f1ales que informen y recuerden a los usuarios de que se encuentran en una v\u00eda de velocidad controlada.<\/p>\n

Se pretende que el usuario asocie estas l\u00edneas con tramos de carretera en los que se controla la velocidad<\/a><\/strong>, aunque \u00e9ste no sea el caso. Desde la DGT se indica que se espera que\u00a0 “no sea necesaria la instalaci\u00f3n de sistemas de control de velocidad, y se obtenga una carretera autoexplicativa\u201d.<\/p>\n

Lineas verdes en la carretera para que no corras<\/h2>\n

Con ese sentido debutaron hace unos a\u00f1os en la CL-613 y en la CL-615 de Palencia, v\u00edas en las que los l\u00edmites de\u00a0 velocidad m\u00e1xima permitida se superaban de manera continua y exagerada. Por ello, la DGT quiso que las l\u00edneas verdes tuvieran el efecto de calmar y ralentizar el tr\u00e1fico<\/strong>. Eso s\u00ed, en ambas v\u00edas s\u00ed que se est\u00e1 controlando la velocidad de los veh\u00edculos que circulan, por lo que el efecto es doble para conseguir que se cumplan los l\u00edmites de velocidad y se aumente la seguridad. Por ahora, no obstante, no se conocen los datos ni si el objetivo se ha cumplido en el modelo espa\u00f1ol.<\/p>\n

Al mismo tiempo, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha empezado a generalizar el uso de radares en cascada<\/strong><\/a>, es decir, un radar m\u00f3vil poco despu\u00e9s de uno fijo para cazar a aquellos conductores que, una vez pasado el radar fijo, den rienda suelta al acelerador de su coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La DGT est\u00e1 probando una nueva estrategia para que los conductores no corran al volante: pintar l\u00edneas verdes en algunas carreteras secundarias. 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