{"id":457450,"date":"2020-03-09T09:37:38","date_gmt":"2020-03-09T08:37:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=457450"},"modified":"2020-03-09T09:37:38","modified_gmt":"2020-03-09T08:37:38","slug":"las-ventas-mundiales-de-coches-en-caida-libre-los-expertos-asi-lo-pronostican","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-ventas-mundiales-de-coches-en-caida-libre-los-expertos-asi-lo-pronostican\/","title":{"rendered":"Las ventas mundiales de coches, en ca\u00edda libre: los expertos as\u00ed lo pronostican"},"content":{"rendered":"

Dos de las principales agencias de calificaci\u00f3n de riesgo a nivel mundial, Standard & Poors y Moody\u2019s, acaban de ofrecer desfavorables datos de ventas mundiales de autom\u00f3viles<\/strong> para este a\u00f1o 2020. El coronavirus<\/strong> se establece como la principal raz\u00f3n de estas cifras negativas<\/p>\n

La agencia de calificaci\u00f3n de riesgo Moody’s ha reducido su pron\u00f3stico de ventas mundiales de autom\u00f3viles. Ha pasado de considerar que las matriculaciones se reducir\u00edan un 0,9 por ciento frente a 2019 a estimar que la ca\u00edda alcanzar\u00e1 un 2,5%<\/strong> en 2020<\/strong>.<\/p>\n

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Seg\u00fan Moody\u2019s, el brote de coronavirus reducir\u00e1 la demanda y causar\u00e1 interrupciones en el suministro de piezas<\/strong> y materias primas para la industria automovil\u00edstica, algo que puede ser a\u00fan m\u00e1s grave si siguen aumentando las v\u00edctimas mortales por la epidemia.<\/p>\n

Moody’s tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que los l\u00edmites en las emisiones de di\u00f3xido de carbono en Europa<\/strong> tambi\u00e9n pesar\u00e1n en la industria y ha recomendado a los fabricantes de autom\u00f3viles que inviertan en el desarrollo de coches el\u00e9ctricos nuevos<\/a>, ya que la venta de autom\u00f3viles de combusti\u00f3n convencional se est\u00e1 debilitando en mercados clave.<\/p>\n

Previsiones m\u00e1s pesimistas<\/h2>\n

Por su parte, los pron\u00f3sticos de Standard & Poors son a\u00fan peores. Calcula que las matriculaciones mundiales de turismos y todoterrenos cerrar\u00e1n el a\u00f1o actual con un retroceso del 3,6%<\/strong> en comparaci\u00f3n con 2019.<\/p>\n

No obstante, la agencia de calificaci\u00f3n apunta que el porcentaje de reducci\u00f3n de las matriculaciones mundiales al cierre de 2020 depender\u00e1 de lo que se prolongue la crisis del coronavirus<\/strong> y especialmente del efecto que contin\u00fae teniendo en China, uno de los mercados automovil\u00edsticos, tanto en producci\u00f3n como en consumo, m\u00e1s importantes.<\/p>\n

Las estimaciones de la agencia de calificaci\u00f3n contemplan posibles medidas de incentivo a la venta de veh\u00edculos en el mercado chino. No obstante, S&P no contempla que el mercado automovil\u00edstico chino recupere la senda del crecimiento hasta el a\u00f1o que viene<\/strong>, incluso aunque el brote de coronavirus se contenga r\u00e1pidamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los pron\u00f3sticos de ventas de coches a nivel mundial no son nada positivos. Moody’s y Standard & Poors calculan ca\u00eddas de entre un 3,6 a un 2,5% respecto a 2019. 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