{"id":458113,"date":"2020-03-04T10:17:08","date_gmt":"2020-03-04T09:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=458113"},"modified":"2020-03-04T10:17:08","modified_gmt":"2020-03-04T09:17:08","slug":"como-los-coches-nuevos-emiten-mas-co2-que-los-antiguos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-los-coches-nuevos-emiten-mas-co2-que-los-antiguos\/","title":{"rendered":"\u00a1\u00bfC\u00f3mo?! Los coches nuevos emiten m\u00e1s CO2 que los antiguos"},"content":{"rendered":"

Todos preocupados por la crisis clim\u00e1tica<\/strong>, con normas cada vez m\u00e1s estrictas en cuanto a las emisiones contaminantes de los coches, pero quiz\u00e1s no est\u00e9 sirviendo para nada y, precisamente, parece que vamos hacia atr\u00e1s.<\/p>\n

Un \u00faltimo estudio en el Reino Unido defiende que los coches nuevos que se venden en la actualidad producen m\u00e1s di\u00f3xido de carbono que los modelos m\u00e1s antiguos<\/strong>. \u00bfC\u00f3mo es eso posible? Si los coches nuevos<\/a> tienen motores con tecnolog\u00edas m\u00e1s limpias, pensar\u00e1s. La respuesta est\u00e1 en el peso, que aqu\u00ed se demuestra como muy importante.<\/p>\n

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Los investigadores probaron 292 modelos lanzados en los \u00faltimos tres a\u00f1os, desde 2017, y se demostr\u00f3 que produjeron un 7% m\u00e1s de emisiones de CO2<\/a><\/strong> que los fabricados con anterioridad.<\/p>\n

Mayor tecnolog\u00eda, mayor peso, mayores emisiones<\/h2>\n

El an\u00e1lisis encontr\u00f3 que las emisiones de carbono estaban aumentando en todos los segmentos del mercado<\/strong> de autom\u00f3viles, desde los coches urbanos m\u00e1s peque\u00f1os hasta los SUV, a medida que los fabricantes incorporaban m\u00e1s tecnolog\u00eda en sus autom\u00f3viles. Las emisiones aumentaron m\u00e1s r\u00e1pido en el segmento h\u00edbrido, un 31% m\u00e1s entre generaciones, en parte debido al peso de dos fuentes de energ\u00eda diferentes.<\/p>\n

Bater\u00edas de litio de los coches el\u00e9ctricos: un problema de reciclaje y contaminaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Los coches m\u00e1s nuevos, eso s\u00ed, mejoraron<\/strong> notablemente, con niveles mucho m\u00e1s bajos, en las emisiones de mon\u00f3xido de carbono y \u00f3xidos de nitr\u00f3geno<\/strong>, que perjudican directamente a la salud humana.<\/p>\n

Las pruebas tambi\u00e9n descubrieron \u00a0que las emisiones de di\u00f3xido de carbono eran superiores a las lecturas oficiales realizadas por los reguladores de la UE<\/strong>, que no miden el uso prolongado a velocidades de autopista ni tienen en cuenta un autom\u00f3vil lleno de personas que utilizan el aire acondicionado y la radio.<\/p>\n

Doug Parr, cient\u00edfico jefe de Greenpeace, se\u00f1alaba que las cifras mostraron que el gobierno deber\u00eda prohibir la venta de coches nuevos de gasolina y di\u00e9sel a partir de 2030, antes de los planes actuales de prohibir los motores de combusti\u00f3n interna a partir de 2035.<\/p>\n

“Est\u00e1 claro que no podemos depender simplemente de la buena voluntad de la industria automovil\u00edstica<\/strong> para progresar”, afirmaba. “Necesitamos una intervenci\u00f3n decisiva del gobierno, empezando por hacer cumplir las normas existentes sobre las emisiones de los autom\u00f3viles y proponiendo una firme prohibici\u00f3n de las ventas de nuevos veh\u00edculos di\u00e9sel y de gasolina para 2030”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio en el Reino Unido se\u00f1ala que los coches nuevos emiten m\u00e1s CO2 que los viejos. La raz\u00f3n hay que buscarla en el mayor peso.","protected":false},"author":609,"featured_media":400255,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-458113","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00a1\u00bfC\u00f3mo?! 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