{"id":458884,"date":"2020-03-17T19:44:35","date_gmt":"2020-03-17T18:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=458884"},"modified":"2020-03-17T19:44:35","modified_gmt":"2020-03-17T18:44:35","slug":"ecologicos-hasta-que-nos-tocan-el-bolsillo-solo-de-1-de-cada-10-pagaria-mas-por-un-coche-limpio","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ecologicos-hasta-que-nos-tocan-el-bolsillo-solo-de-1-de-cada-10-pagaria-mas-por-un-coche-limpio\/","title":{"rendered":"Ecol\u00f3gicos\u2026 hasta que nos tocan el bolsillo: solo de 1 de cada 10 pagar\u00eda m\u00e1s por un coche limpio"},"content":{"rendered":"

La ecolog\u00eda y la protecci\u00f3n del medio ambiente<\/strong> ante el cambio clim\u00e1tico son cosas que preocupan, y mucho, a los ciudadanos. No obstante, parece que es algo m\u00e1s de boquilla que de otra cosa, porque cuando nos tocan el bolsillo\u2026<\/p>\n

As\u00ed lo demuestra un estudio liderado por la Universitat Oberta de Catalunya (UOC) con una muestra de 6.400 personas de ocho pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, entre ellos Espa\u00f1a, en el que el factor principal que se toma en cuenta al comprar un coche es el precio<\/strong> (50 %), seguido por la seguridad vial (48 %) y el consumo de combustible (46 %). Solo 1 de cada 10 (11 %) pagar\u00eda m\u00e1s por un coche m\u00e1s ecol\u00f3gico, a pesar de que m\u00e1s la mitad de los encuestados estaba altamente concienciado del impacto medioambiental y sanitario que tienen los autom\u00f3viles.<\/p>\n

Bolsillo sobre ecolog\u00eda<\/h2>\n

\u201cComo en otras ocasiones, a los consumidores nos preocupa m\u00e1s el precio, la seguridad y el rendimiento del veh\u00edculo<\/strong> que el impacto medioambiental que pueda tener\u201d, explica el profesor de los Estudios de Ciencias de la Informaci\u00f3n y de la Comunicaci\u00f3n de la UOC, Francisco Lupi\u00e1\u00f1ez.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo conviene un coche h\u00edbrido, un PHEV o un el\u00e9ctrico?<\/a><\/p>\n

\u201cEsto es debido, entre otros factores, a que parte de los consumidores asocian la compra de veh\u00edculos menos contaminantes o de menor consumo con precios m\u00e1s altos y con un rendimiento menor<\/strong>. Y no siempre es as\u00ed\u201d, a\u00f1ade Lupi\u00e1\u00f1ez.<\/p>\n

El trabajo tambi\u00e9n ha detectado que existen confusiones entre los conceptos de contaminaci\u00f3n y de consumo de combustible<\/strong>. Casi la mitad de los encuestados (47 %) piensa que los veh\u00edculos que producen menos contaminaci\u00f3n consumen menos combustible.<\/p>\n

Bater\u00edas de litio de los coches el\u00e9ctricos: un problema de reciclaje y contaminaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Respecto a las medidas que pueden tomar las administraciones para potenciar la venta de coches ecol\u00f3gicos, los consumidores prefieren las ventajas financieras<\/strong> (exenciones fiscales o subsidios) a las no financieras (acceso a las zonas de baja emisi\u00f3n, evitar restricciones de circulaci\u00f3n o gozar de tarifas baratas en aparcamientos).<\/p>\n

En caso de prohibici\u00f3n de la circulaci\u00f3n de coches de alta emisi\u00f3n durante los d\u00edas de contaminaci\u00f3n elevada, las personas que utilizar\u00edan el transporte p\u00fablico o la bicicleta<\/strong> o que ir\u00edan a pie para moverse ser\u00edan m\u00e1s (23 %) que las que se plantear\u00edan comprar un coche de baja emisi\u00f3n (18 %).<\/p>\n

Del mismo modo, si los coches de bajas emisiones lograran \u201clugares de estacionamiento sustancialmente m\u00e1s baratos en el centro de la ciudad\u201d, m\u00e1s personas preferir\u00edan viajar en transporte p\u00fablico (18 %) que comprar un coche ecol\u00f3gico (14 %)<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un reciente estudio arroja algo de luz sobre la compra de un coche ecol\u00f3gico. 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