{"id":459307,"date":"2020-03-13T13:56:38","date_gmt":"2020-03-13T12:56:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=459307"},"modified":"2020-03-13T13:56:38","modified_gmt":"2020-03-13T12:56:38","slug":"como-afecta-el-coronavirus-a-la-industria-del-automovil","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-afecta-el-coronavirus-a-la-industria-del-automovil\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo afecta el coronavirus a la industria del autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"<p>En medio de un momento cr\u00edtico para el autom\u00f3vil, que debe adaptarse a las nuevas necesidades de movilidad sostenible, preparar <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/asesinar-o-suicidar-ese-es-el-dilema-del-coche-autonomo\">el futuro del coche aut\u00f3nomo<\/a>, afianzar el presente del coche el\u00e9ctrico, etc., se le suma ahora <strong>el frenazo que el coronavirus est\u00e1 provocando en la econom\u00eda mundial<\/strong>.<\/p>\n<p>Los problemas para la industria no vienen exclusivamente de un par\u00f3n econ\u00f3mico y que los compradores prefieran esperar a ver cu\u00e1nto se prolonga este problema antes de gastar sus ahorros, hay m\u00e1s factores, todos relacionados con la globalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En la actualidad, salvo los departamentos de ferraje (donde se producen las carrocer\u00edas, para entendernos), las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles no producen nada, simplemente montan componentes que provienen de otras compa\u00f1\u00edas. Los procesos de &#8220;just in time&#8221; impuestos desde hace d\u00e9cadas han hecho que en los almacenes de las f\u00e1bricas no haya apenas stock de componentes sino que \u00e9stos se fabrican y llegan a la f\u00e1brica a medida que el coche que los tiene que montar se instala en la l\u00ednea de montaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-se-fabrica-un-coche-en-cuatro-pasos\">c\u00f3mo se fabrica un coche<\/a><\/p>\n<p>Esta realidad est\u00e1 provocando ya algunos problemas de producci\u00f3n y retrasos al no haber suficiente abastecimiento de algunos componentes. Por este motivo <strong>se est\u00e1n parando l\u00edneas de producci\u00f3n de determinados modelos<\/strong>, como el Seat Le\u00f3n en la planta de Martorell, a la espera de que los abastecimientos funcionen de nuevo con puntualidad.<\/p>\n<p>En Italia, algunos fabricantes han parado su producci\u00f3n <strong>para evitar la propagaci\u00f3n y los contagios<\/strong> en sus centros de fabricaci\u00f3n, que aglutinan a muchos miles de operarios. As\u00ed, Piaggio y Lamborghini, por ejemplo, han parado sus cadenas de montaje temporalmente.<\/p>\n<h2>Coronavirus: un reto, pero tambi\u00e9n una oportunidad<\/h2>\n<p>La demanda por parte de los compradores tambi\u00e9n est\u00e1 descendiendo y algunas marcas ya est\u00e1n ajustando sus previsiones de ventas para 2020. Un ejemplo lo tenemos en Tesla, que<strong> estima que este a\u00f1o sus ventas ser\u00e1n un 10% inferiores<\/strong> a los pron\u00f3sticos iniciales.<\/p>\n<p>Es indiscutible que esta crisis es peligrosa y que puede ser la excusa perfecta para poner la puntilla a un sector que ya estaba atravesando sus propios retos. Esto est\u00e1 forzando a las empresas a tomar medidas para minimizar los problemas. En este sentido, se est\u00e1n optimizando recursos y procesos log\u00edsticos, promoviendo unas mejores condiciones higi\u00e9nicas para los trabajadores y clientes, etc.<\/p>\n<p>Para muchas empresas proveedoras, esta crisis tambi\u00e9n es una oportunidad para recuperar a sus clientes al ponerse en evidencia los riesgos de recurrir a centros de producci\u00f3n deslocalizados, de modo que <strong>la industria local puede salir reforzada.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dicen que a r\u00edo revuelto, ganancia de pescadores, pero mientras unos hacen su agosto fabricando mascarillas o poniendo a precio de oro el gel de manos, otros sectores est\u00e1n viendo peligrar sus resultados econ\u00f3micos, y de ellos dependen much\u00edsimos empleos.","protected":false},"author":195,"featured_media":457117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-459307","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00f3mo afecta el coronavirus a la industria del autom\u00f3vil | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El coronavirus est\u00e1 enfermando mucho m\u00e1s que a las personas, tambi\u00e9n a la econom\u00eda. 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