{"id":459460,"date":"2020-04-10T11:46:58","date_gmt":"2020-04-10T09:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=459460"},"modified":"2020-04-10T11:46:58","modified_gmt":"2020-04-10T09:46:58","slug":"el-coronavirus-impulsa-la-idea-de-los-coches-autonomos-de-reparto","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-coronavirus-impulsa-la-idea-de-los-coches-autonomos-de-reparto\/","title":{"rendered":"El coronavirus impulsa la idea de los coches aut\u00f3nomos de reparto"},"content":{"rendered":"

Los fabricantes de veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/strong> llevan mucho tiempo vendiendo los beneficios del transporte sin conductor. Pero ha sido una pandemia mundial como la del coronavirus la que se ha encargado de proporcionar un ejemplo convincente y real<\/p>\n

Una empresa china de reparto aut\u00f3nomo llamada Neolix ha estado desplegando flotas de sus furgonetas aut\u00f3nomas sin conductor<\/strong> para transportar suministros m\u00e9dicos y alimentos a las zonas del pa\u00eds m\u00e1s afectadas por el Covid- 19, incluida Wuhan, el epicentro de la epidemia. El riesgo de contagio, como podr\u00e9is imaginar es m\u00ednimo.<\/p>\n

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Aparte del transporte de material m\u00e9dico y alimentos, los peque\u00f1os veh\u00edculos de esta marca china est\u00e1n capacitados para proporcionar desinfecci\u00f3n a las calles, ahora vac\u00edas por la cuarentena. Las furgonetas de Neolix tienen nivel 4 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong>, lo que significa que pueden ser completamente aut\u00f3nomas en algunas o todas las situaciones.<\/p>\n

Aumento de ventas por Covid-19<\/h2>\n

Neolix ha visto como la crisis del coronavirus ha dado un espaldarazo importante a sus ventas. La compa\u00f1\u00eda ha tenido en los dos \u00faltimos meses m\u00e1s de 200 pedidos<\/strong>; antes, desde mayo de 2019, solo hab\u00eda entregado 125 unidades.<\/p>\n

Los 5 niveles de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a><\/p>\n

Y va a ir a m\u00e1s, ya que el gobierno chino, consciente de su utilidad, ha decidido incentivar la compra de estos veh\u00edculos, ofreciendo ayudas de hasta el 60% del precio para las compa\u00f1\u00edas que se hagan con veh\u00edculos de este tipo<\/strong>. Neolix ya ha hecho cuentas y espera vender cerca de 1.000 de sus veh\u00edculos aut\u00f3nomos para fin de a\u00f1o. No parece mucho teniendo en cuenta los datos de poblaci\u00f3n que muestra China, en torno a 1.300 millones de personas, pero se ve clara una tendencia.<\/p>\n

De hecho, hace poco Neolix confirm\u00f3 que hab\u00eda cerrado una ronda de financiaci\u00f3n de aproximadamente 30 millones de euros para aumentar la producci\u00f3n, algo que, seg\u00fan Neolix, podr\u00eda ayudar a reducir las emisiones de carbono<\/strong>, aumentar\u00eda la eficiencia log\u00edstica de transporte y, por supuesto, supondr\u00eda, como se est\u00e1 viendo, una soluci\u00f3n muy adecuada ante pandemias.<\/p>\n

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