{"id":460892,"date":"2020-03-25T19:12:26","date_gmt":"2020-03-25T18:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=460892"},"modified":"2020-03-25T19:12:26","modified_gmt":"2020-03-25T18:12:26","slug":"volkswagen-seguira-apostando-por-los-cambios-manuales","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-seguira-apostando-por-los-cambios-manuales\/","title":{"rendered":"Volkswagen seguir\u00e1 apostando por los cambios manuales"},"content":{"rendered":"

Las cajas de cambio autom\u00e1ticas han evolucionado much\u00edsimo y poco tienen que ver con las de anta\u00f1o. Ahora, son tanto o m\u00e1s eficaces que las manuales y no suponen un extra en gasto de combustible. Desde la propia Porsche, por ejemplo, aconsejan el cambio autom\u00e1tico frente al manual<\/a> y, de hecho, las versiones manuales de sus modelos han pasado a ser minoritarias.<\/strong><\/p>\n

Y no solo es Porsche, la gran mayor\u00eda de los modelos de gama media y alta de las marcas premium se ofrecen solo con transmisiones autom\u00e1ticas. Asimismo, las marcas generalistas ofrecen cada vez con m\u00e1s frecuencia versiones con cambio autom\u00e1tico<\/strong> en modelos muy populares. A esto hay que sumar la llegada de los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, que son todos autom\u00e1ticos.<\/p>\n

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Pese a todo, Volkswagen<\/a> ha asegurado que, mientras haya demanda, seguir\u00e1 ofreciendo versiones con cambio manual. As\u00ed lo ha expresado, Matthias Rabe, jefe de tecnolog\u00eda de la marca, en declaraciones a Autocar: \u201cAlgunas personas disfrutan al volver a sus ra\u00edces y cambiar de marcha manualmente<\/strong>, as\u00ed que, mientras haya demanda, continuaremos ofreci\u00e9ndolas”.<\/p>\n

Estas declaraciones se refieren especialmente a las versiones de alto rendimiento, siendo una buena prueba de ello la apuesta de la marca por las cajas manuales es la \u00faltima generaci\u00f3n del Volkswagen Golf GTI<\/strong>, y es que, antes de su lanzamiento, se especul\u00f3 con la posibilidad de que solo se ofreciera asociado a la caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague DSG.<\/p>\n

Volkswagen Golf GTi 2020: el mito llega a la octava generaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Presentado junto al GTD y el GTE, el nuevo Golf GTi monta un bloque de gasolina 2.0 TSi que desarrolla 245 CV de potencia. De serie, se ofrece con cambio manual de seis velocidades y, en opci\u00f3n, est\u00e1 disponible con el cambio DSG.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque parece que las cajas de cambios manuales est\u00e1n en peligro de extinci\u00f3n, Volkswagen ha asegurado que seguir\u00e1 ofreci\u00e9ndolas mientras haya demanda y buena prueba de ello es la \u00faltima generaci\u00f3n del Golf GTi.","protected":false},"author":214,"featured_media":460895,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-460892","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen seguir\u00e1 apostando por los cambios manuales | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aunque parece que las cajas de cambios manuales est\u00e1n en peligro de extinci\u00f3n, Volkswagen ha asegurado que seguir\u00e1 ofreci\u00e9ndolas 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