{"id":461953,"date":"2020-04-07T13:14:58","date_gmt":"2020-04-07T11:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=461953"},"modified":"2020-04-07T13:14:58","modified_gmt":"2020-04-07T11:14:58","slug":"el-autopilot-de-tesla-ya-se-para-en-los-semaforos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-autopilot-de-tesla-ya-se-para-en-los-semaforos\/","title":{"rendered":"El Autopilot de Tesla ya se para en los sem\u00e1foros"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Autopilot<\/strong> de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tesla<\/a> sigue evolucionando poco a poco, mejorando sus prestaciones con el fin de ofrecer m\u00e1s posibilidades de uso. As\u00ed, seg\u00fan nos informa Electrek, un grupo de propietarios de Tesla ha recibido una nueva actualizaci\u00f3n del software de conducci\u00f3n de aut\u00f3noma que <strong>permite a sus veh\u00edculos detenerse ante los sem\u00e1foros<\/strong> (cuando est\u00e1n en rojo) sin ninguna intervenci\u00f3n humana.<\/p>\n<p>Esta actualizaci\u00f3n, que previsiblemente <strong>llegar\u00e1 en un futuro cercano a todos los propietarios de modelos de Tesla<\/strong>, llega en un primer momento a su &#8220;flota de acceso temprano&#8221;, un grupo de propietarios que tienen la oportunidad de probar nuevas actualizaciones del fabricante de autom\u00f3viles antes de que se presenten en el mercado y que sirve a la marca norteamericana para probar los sistemas antes de su generalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/autopilot-tesla-alcohol-california\">El Autopilot de Tesla no es compatible con el alcohol y este conductor no lo sab\u00eda<\/a><\/p>\n<p>En un v\u00eddeo que se ha compartido en redes sociales y grabado por uno de los miembros de esa \u201cflota de acceso temprano\u201d, se comprueba que <strong>el Tesla es capaz de avanzar cuando el sem\u00e1foro se vuelve verd<\/strong>e (aunque con un ligero retraso) y como se detiene ante un sem\u00e1foro en rojo.<\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Tesla?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Tesla<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Autopilot?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Autopilot<\/a> stopping for red lights for the first time. <a href=\"https:\/\/t.co\/M0zkiqyypl\">pic.twitter.com\/M0zkiqyypl<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Out of Spec Studios (@Out_of_Spec) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Out_of_Spec\/status\/1243292982444425217?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 26, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<p>A partir de este v\u00eddeo, parece ser que <strong>la tecnolog\u00eda no funciona a la perfecci\u00f3n y debe a\u00fan refinarse<\/strong>. En tres ocasiones, el sistema anuncia que va a detenerse ante un sem\u00e1foro pr\u00f3ximo situado a unos 30 metros, antes de darse cuenta de que las luces son verdes y que puede continuar circulando. El sistema, no obstante, s\u00ed que notifica correctamente al conductor de un sem\u00e1foro en rojo a unos 150 metros.<\/p>\n<h2>Solo para unos pocos, por el momento<\/h2>\n<p>Entendemos que estamos ante una versi\u00f3n beta del software, que necesitar\u00e1 de <strong>correcciones<\/strong> y que est\u00e1 en fase de constante aprendizaje.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/asesinar-o-suicidar-ese-es-el-dilema-del-coche-autonomo\">Asesinar o suicidar, \u00e9se es el dilema del coche aut\u00f3nomo<\/a><\/p>\n<p>La implementaci\u00f3n de<strong> esta nueva funcionalidad resulta m\u00e1s complicada de lo que parece<\/strong>, ya que hay que tener en cuenta que es diferente la manera en la que nos paramos ante un sem\u00e1foro en Estados Unidos o en Europa. Hay que tener en cuenta que aqu\u00ed nos paramos justo a la altura del disco, mientras que all\u00ed, en intersecciones, hay que detenerse antes de llegar al cruce.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-y-videoprueba-del-tesla-model-s-100d\">Videoprueba del Tesla Model S 100D<\/a><\/p>\n<p>Esta actualizaci\u00f3n sigue el camino marcado por el m\u00e1ximo mandatario de Tesla, Elon Musk, de lograr la <strong>conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma en sus veh\u00edculos para este a\u00f1o 2020<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Autopilot de Tesla ya detecta y obedece a los sem\u00e1foros. 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