Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":462368,"date":"2020-04-07T11:47:27","date_gmt":"2020-04-07T09:47:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=462368"},"modified":"2020-04-07T11:47:27","modified_gmt":"2020-04-07T09:47:27","slug":"karma-presenta-su-plataforma-modular-e-flex-apta-para-crear-hasta-22-modelos-electrificados","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/karma-presenta-su-plataforma-modular-e-flex-apta-para-crear-hasta-22-modelos-electrificados\/","title":{"rendered":"Karma presenta su plataforma modular E-Flex apta para crear hasta 22 modelos electrificados"},"content":{"rendered":"

Karma Automotive, la empresa surgida tras la quiebra de Fisker<\/a>, sigue en su empe\u00f1o de convertirse en la alternativa a Tesla<\/a>. Uno de sus \u00faltimos movimientos estrat\u00e9gicos est\u00e1 protagonizado por su nueva plataforma modular E-Flex<\/strong> que, seg\u00fan la empresa norteamericana con capital chino, servir\u00e1 para dar vida a numerosos modelos de producci\u00f3n electrificados.<\/p>\n

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La idea es crear toda una gama de productos, que abarque pr\u00e1cticamente todos los segmentos, desde los urbanos hasta SUV de gran tama\u00f1o pasando incluso por Pick-up<\/strong>. Vamos, algo similar a lo que lleva haciendo el Grupo Volkswagen<\/a> con su plataforma MEB o Volvo<\/a> con su CMA. De hecho, Karma ya ha contabilizado hasta un total de 22 configuraciones distintas.<\/strong><\/p>\n

La inversi\u00f3n<\/strong> que Karma Automotive ha establecido para el desarrollo, test, certificaci\u00f3n y verificaci\u00f3n est\u00e1 cerca a los 1.000 millones de d\u00f3lares<\/strong>. Una cantidad de dinero elevada que espera amortizar con el desarrollo de esas casi dos docenas de modelos que iremos viendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. De hecho, la intenci\u00f3n no es \u00fanicamente centrarse en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos, sino que tambi\u00e9n podr\u00edamos ver h\u00edbridos enchufables o el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida con el logotipo del fabricante yankee<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

De momento nada se sabe acerca de ellos ni si ha llegado a alg\u00fan acuerdo con otro fabricante para que adquieran esta plataforma E-Flex. Lo que est\u00e1 claro es que Karma quiere demostrar que es capaz de estar a la altura de las principales marcas actuales ya sea en sistemas de propulsi\u00f3n avanzados como en tecnolog\u00edas de seguridad y conducci\u00f3n aut\u00f3noma, donde tambi\u00e9n pretende posicionarse como una de las m\u00e1s importantes. Hasta la llegada del que ser\u00eda ese primer modelo desarrollado<\/strong> sobre esta nueva E-Flex, tendremos que seguir conform\u00e1ndonos con el Karma SC2 Concept<\/a> un el\u00e9ctrico biplaza de 1.100 CV que present\u00f3 en el pasado Sal\u00f3n de los \u00c1ngeles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La empresa norteamericana ya tiene preparada su plataforma E-Flex destinada a crear un sinf\u00edn de modelos el\u00e9ctricos y electrificados.","protected":false},"author":608,"featured_media":462369,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-462368","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nKarma presenta su plataforma modular E-Flex apta para crear hasta 22 modelos electrificados | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La empresa norteamericana ya tiene preparada su 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