{"id":463641,"date":"2020-04-20T11:29:46","date_gmt":"2020-04-20T09:29:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=463641"},"modified":"2020-04-20T11:29:46","modified_gmt":"2020-04-20T09:29:46","slug":"video-garaje-de-horacio-pagani","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/video-garaje-de-horacio-pagani\/","title":{"rendered":"El garaje de Horacio Pagani, en v\u00eddeo: arte por valor de m\u00e1s de 3 millones"},"content":{"rendered":"

El fundador de Pagani Automobiles es un aut\u00e9ntico apasionado de los deportivos. Para darse cuenta de ello basta con analizar el valios\u00edsimo legado que est\u00e1 dejando al mundo de las cuatro ruedas con sus modelos. Pero adem\u00e1s, si veis una de las muchas entrevistas que hay suyas en Internet, os dar\u00e9is cuenta de que cada palabra que desprende hacia una de estas m\u00e1quinas rebosa fanatismo. Por tanto, como buen enamorado del motor a quien se le supone una cuenta corriente con muchos d\u00edgitos, sus coches particulares deber\u00edan estar a la altura… y lo cierto es que lo est\u00e1n. En el garaje de Horacio Pagani<\/strong> descansa un espectacular Huayra Roadster BC de 802 CV y 1050 Nm de par que suena como un concierto de los Rolling y del que se fabricaron solo 40 unidades -una de ellas, por supuesto, para el jefe.- Su precio asciende a 3,2 millones de euros (sin impuestos) y sus prestaciones, como imaginar\u00e9is, son de infarto.<\/p>\n

Nuevo Pagani Imola 2020: el hiper coche de 5 millones<\/a><\/p>\n

El Jaguar E-Type que conquist\u00f3 a Horacio Pagani en los 60<\/h2>\n
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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Al precioso Pagani se une un no menos especial Jaguar E-Type 3.8 de 1963<\/strong>. Este cl\u00e1sico por antonomasia puede rondar hoy los 100.000 euros. No obstante, lo m\u00e1s interesante del E-Type es la historia que el genio \u00edtalo-argentino cuenta sobre c\u00f3mo se qued\u00f3 prendado de \u00e9l. Cuando Pagani era todav\u00eda un chaval y viv\u00eda en su Casilda natal, cerca de Rosario, no eran muy comunes los coches europeos. Sin embargo, un d\u00eda se top\u00f3 con una unidad del modelo brit\u00e1nico calcada a la que hoy disfruta que le sedujo a primera vista. Desde entonces, viajaba diariamente en bicicleta hasta la casa de su propietario a esperar que se dejara ver conduciendo semejante joya. Ya en Italia, en cuanto pudo reunir el dinero para su propio E-Type, no dud\u00f3 en comprarlo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Pagani guarda con cari\u00f1o una serie de motocicletas y ciclomotores entre las que destacan dos vespas<\/em> cl\u00e1sicas y lo que parece una Aprilia RS con el 46 del gran Valentino Rossi<\/strong>. Las paredes del garaje cobran vida con fotos y maquetas de algunos b\u00f3lidos de carreras como el Ford GT 40 o el Porsche 917, su favorito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno de los hombres a los que m\u00e1s debe el mundo del autom\u00f3vil actual nos ense\u00f1a su casa. 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