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{"id":464111,"date":"2020-06-11T09:07:02","date_gmt":"2020-06-11T07:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=464111"},"modified":"2020-06-11T09:05:47","modified_gmt":"2020-06-11T07:05:47","slug":"el-nuevo-opel-mokka-2020-comienza-a-mostrarse","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-nuevo-opel-mokka-2020-comienza-a-mostrarse\/","title":{"rendered":"Opel Mokka 2021: as\u00ed lucir\u00e1 su frontal y su habit\u00e1culo"},"content":{"rendered":"<p>Con cuenta gotas. As\u00ed es como <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\">Opel<\/a> se ha propuesto darnos informaci\u00f3n relativa al nuevo Mokka 2021. M\u00e1s all\u00e1 de las fotos bajo un intensivo camuflaje que ver\u00e1s en la galer\u00eda de fotos, los \u00faltimos datos del todocamino urbano alem\u00e1n <strong>est\u00e1n enfocados a tres aspectos: el grafismo de su nombre, el habit\u00e1culo y el frontal.<\/strong> Comenzando por este \u00faltimo, el nuevo Mokka 2021 ser\u00e1 el primer Opel en mostrar la nueva cara de la marca alemana.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/opel-corsa-e-electrico-video-prueba-precio-info\">Primera prueba, en video, del Opel Corsa-e<\/a><\/p>\n<p>Bautizado como Opel Vizor, <strong>se inspira en el dise\u00f1o del m\u00edtico Opel Manta<\/strong>, presentado un visor protector negro bajo un marco cromado que integra en un solo m\u00f3dulo la parrilla, el logotipo y los faros. Grupos \u00f3pticos que ser\u00e1n LED en todos los Mokka 2021 y que, opcionalmente contar\u00e1 con la <strong>tecnolog\u00eda matricial IntelliLux LED<\/strong>. Este Opel Vizor, adem\u00e1s, se convertir\u00e1 en <strong>la nueva \u2018cara\u2019 de todos los modelos<\/strong> que surjan tras el todocamino urbano. Sin abandonar si silueta exterior tambi\u00e9n conocemos <strong>c\u00f3mo lucir\u00e1 su nombre<\/strong> (recordemos que ya sin la X) en el port\u00f3n trasero. Se colocar\u00e1 bajo el logo,en posici\u00f3n central, y tendr\u00e1 una tipograf\u00eda moderna y cuadrada, en la que predomina el espacio entre los caracteres.<\/p>\n<h2>Digitalizaci\u00f3n para el habit\u00e1culo del Mokka 2021<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-469458\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Opel_Mokka-interior.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Opel_Mokka-interior-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Opel_Mokka-interior-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Del interior, Opel tambi\u00e9n ha mostrado <strong>un primer boceto en el que se observa un salpicadero limpio y ordenado presidido<\/strong> por una gran pantalla que aglutinar\u00e1 toda la informaci\u00f3n del veh\u00edculo. Denominada Pure Panel, a simple vista parece que <strong>desaparecen los botones f\u00edsicos<\/strong> de la misma (veremos cu\u00e1l es la respuesta del mismo) al tiempo que el cuadro de instrumentos se digitaliza por completo. Como es obvio, entendemos que ofrecer\u00e1 toda la conectividad posible al poder sincronizarse tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.<\/p>\n<h2>Habr\u00e1 un Mokka-e 2021 el\u00e9ctrico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-469459\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Opel_Mokka-logo.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Opel_Mokka-logo-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Opel_Mokka-logo-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo Mokka 2021 es uno de los <strong>productos clave para la estrategia electrificada<\/strong> de la Opel y uno de los protagonistas de este a\u00f1o. Desarrollado sobre la <strong>plataforma CMP<\/strong>, la misma que el nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-gama-electrificada-de-peugeot-2020\">Peugeot 2008<\/a>, compartir\u00e1 multitud de detalles y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas con su hermano franc\u00e9s, incluyendo su gama mec\u00e1nica <strong>compuesta por versiones de combusti\u00f3n y otra el\u00e9ctrica<\/strong>. S\u00ed, esta es una de las grandes novedades de esta nueva informaci\u00f3n, pues lo que en un principio parec\u00eda iba a reservarse a un Mokka completamente el\u00e9ctrico, ahora seg\u00fan las fotos de los coches camuflados (donde se observan salidas de escape convencionales) parece que estar\u00eda <strong>acompa\u00f1ada igualmente de motorizaciones &#8216;convencionales&#8217;<\/strong>. Lo l\u00f3gico es pensar en los mismos que el 2008, es decir los <strong>gasolina de 100, 130 y 155 CV o los di\u00e9sel de 100 y 130 CV.<\/strong><\/p>\n<p>A ello se sumar\u00eda la comentada <strong>versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica<\/strong> que, sin datos oficiales podr\u00eda ser el compuesto por un motor el\u00e9ctrico de <strong>136 CV y una bater\u00eda de 50 kWh de capacidad<\/strong> que le proporcionase m\u00e1s de <strong>330 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Opel Mokka 2021: m\u00e1s ligero y din\u00e1mico<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-466499\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2021-Opel-Mokka-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2021-Opel-Mokka-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2021-Opel-Mokka-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>No obstante, lo que s\u00ed conocemos de este nuevo Mokka 2021 (como ver\u00e1s <strong>ahora sin la X<\/strong>) a tenor de las pruebas realizadas por Opel tanto en Suecia como en Alemania, es que el uso de la nueva plataforma le reporta un <strong>30% m\u00e1s de rigidez torsional<\/strong>. El objetivo de estos test no ha sido otro que intentar encontrar el <strong>equilibrio entre diversi\u00f3n y seguridad<\/strong>, para lo cual los ingenieros han ajustado y afinado amortiguadores, muelles o resortes as\u00ed como han calibrado la direcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Otra cualidad de este nuevo Opel Mokka 2021 y que es inherente a los \u00faltimos productos de Opel es la <strong>reducci\u00f3n en el peso<\/strong>. De hecho, el empleo de la CMP le ha permitido quitarse de encima cerca de <strong>120 kilos respecto a su predecesor<\/strong>. En el Mokka-e, adem\u00e1s, el paquete de bater\u00edas colocado en el fondo plano le permitir\u00e1 rebajar el centro de gravedad y aumentar un punto m\u00e1s la rigidez torsional.<\/p>\n<p>La firma alemana busca tener listo para finales de este a\u00f1o esta nueva generaci\u00f3n del Opel Mokka 2021 y si se cumplen los plazos como se espera, poder ponerlo a la venta durante los primeros meses de 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Opel Mokka 2021 llegar\u00e1 a finales de este a\u00f1o. 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