{"id":464416,"date":"2020-04-24T13:43:54","date_gmt":"2020-04-24T11:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=464416"},"modified":"2020-04-24T13:47:15","modified_gmt":"2020-04-24T11:47:15","slug":"10-medidas-para-la-reactivacion-de-la-economia-espanola","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/10-medidas-para-la-reactivacion-de-la-economia-espanola\/","title":{"rendered":"10 medidas para la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"

La Alianza por la Competitividad de la Industria Espa\u00f1ola, constituida por Anfac (automoci\u00f3n), AOP (refino), Aspapel (papel), Feique (qu\u00edmica y farmacia), FIAB (alimentaci\u00f3n y bebidas), Oficemen (cemento) y Unesid (siderurgia), ha presentado al Gobierno y a los dem\u00e1s partidos parlamentarios un programa con 10 propuestas necesarias para reactivar la actividad industrial que ha quedado tocada por el coronavirus. Seg\u00fan informan, estas propuestas est\u00e1n orientadas a estimular con car\u00e1cter prioritario y urgente tanto la demanda nacional como la competitividad internacional del tejido empresarial, que genera de forma directa el 13% del PIB y el 12% del empleo de nuestro pa\u00eds. Las medidas para la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda espa\u00f1ola<\/strong> que piden son las siguientes (citamos textualmente.)<\/p>\n

Coronavirus: \u00bfse puede comprar un coche durante el estado de alarma?<\/a><\/p>\n

La Industria Espa\u00f1ola pide al Gobierno…<\/h2>\n
    \n
  1. Estimular los proyectos de inversi\u00f3n industrial<\/strong>\u00a0estableciendo, para ello, una L\u00ednea de Incentivos integrada en los Planes de Reindustrializaci\u00f3n y Fortalecimiento de la Competitividad Industrial del Ministerio de Industria, con condiciones diferenciales que propicien su ejecuci\u00f3n y la generaci\u00f3n de empleos s\u00f3lidos y sostenibles.<\/li>\n
  2. Impulsar la demanda nacional e internacional del sector de la Automoci\u00f3n<\/strong>, que, con una fuerte capacidad exportadora y de innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda, genera pr\u00e1cticamente el 10% del PIB de nuestro pa\u00eds. Para ello, se propone activar un plan de choque nacional coyuntural de apoyo a la demanda para la renovaci\u00f3n del parque de autom\u00f3viles, con todas las tecnolog\u00edas disponibles, que ayude a la recuperaci\u00f3n global del mercado, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de medidas potentes de apoyo a la infraestructura de recarga.<\/li>\n
  3. Impulsar la actividad de la Construcci\u00f3n y de los sectores auxiliares y de servicios conexos<\/strong>, ya que suponen de forma directa e indirecta el 14% del PIB. Para ello, se proponen, entre otras medidas, el lanzamiento inmediato de un programa de inversi\u00f3n sostenible en infraestructuras y vivienda p\u00fablicas, acelerar las inversiones p\u00fablicas ya licitadas en infraestructuras de transporte, hidr\u00e1ulicas, energ\u00e9ticas, medioambientales o de equipamientos; o la implementaci\u00f3n de un programa integral de rehabilitaci\u00f3n de viviendas (prioritariamente en el \u00e1mbito de la eficiencia energ\u00e9tica).<\/li>\n
  4. Dise\u00f1ar un plan de apertura escalonada del comercio minorista y de la hosteler\u00eda<\/strong>, para lo que ser\u00e1 necesario desarrollar un Plan de reapertura progresiva que permita recuperar de forma \u00f3ptima y eficaz estas actividades, si bien deber\u00e1 estar sujeto a los requerimientos de prevenci\u00f3n que determinen las Autoridades.<\/li>\n
  5. Reducci\u00f3n de los Costes\u00a0Energ\u00e9ticos<\/strong>, ya que, si bien la actual coyuntura ha generado precios el\u00e9ctricos anormalmente bajos, los mercados a futuro contin\u00faan mostrando precios elevados y nuevamente costes superiores a los de nuestros competidores. Por ello, es necesario abordar medidas que ayuden a estrechar estos m\u00e1rgenes o compensarlos con el fin de que la industria gane competitividad, entre ellas: la suspensi\u00f3n, durante la etapa de reactivaci\u00f3n, del impuesto de generaci\u00f3n; culminar la aprobaci\u00f3n de un Estatuto del Consumidor Electrointensivo; garantizar, mediante las oportunas modificaciones de cr\u00e9dito, la cuant\u00eda m\u00e1xima para la compensaci\u00f3n de los costes indirectos de CO2\u00a0y revisar las retribuciones a la operaci\u00f3n e inversi\u00f3n de las plantas de energ\u00eda asociadas a fuentes renovables, cogeneraci\u00f3n y residuos ligadas a la industria, teniendo en cuenta los precios actuales del mercado el\u00e9ctrico,\u00a0\u00a0entre otras medidas.<\/li>\n
  6. Promover la Exportaci\u00f3n y el acceso a mercados exteriores<\/strong>, dada la ca\u00edda del consumo interior, con el fin de poder mantener las actividades productivas del tejido industrial y garantizar el empleo directo, indirecto e inducido que genera. Para ello se propone actuar frente a las restricciones al comercio internacional y el cierre total o parcial de fronteras que podr\u00edan producir medidas proteccionistas sobre el funcionamiento de las cadenas de suministro; posibilitar el aplazamiento de pago de derechos de importaci\u00f3n sin intereses e impulsar en Europa la flexibilizaci\u00f3n de plazos para procesos aduaneros y de exigencias de garant\u00edas.<\/li>\n
  7. Incrementar la eficiencia en el transporte de mercanc\u00edas y en la cadena log\u00edstica<\/strong>, un factor fundamental para garantizar el abastecimiento de materias primas y del producto final que llega al consumidor. Para ello se propone agilizar el tr\u00e1nsito por los pasos fronterizos y en los puertos; declarar productos estrat\u00e9gicos a los relacionados con la industria espa\u00f1ola, con la consiguiente reducci\u00f3n de tasas portuarias; incrementar temporalmente la masa m\u00e1xima autorizada de los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas por carretera hasta las 44 toneladas y la suspensi\u00f3n temporal de los peajes de autopistas para veh\u00edculos industriales destinados al transporte de mercanc\u00edas.<\/li>\n
  8. La aplicaci\u00f3n de medidas financieras\u00a0concretas<\/strong> como la dotaci\u00f3n de una cobertura crediticia en las operaciones comerciales o garantizar los pagos tanto de las administraciones p\u00fablicas como de las empresas privadas con aplicaci\u00f3n estricta de la Ley de Morosidad.<\/li>\n
  9. Moratoria en la imposici\u00f3n de nuevas figuras tributarias sobre la industria<\/strong>\u00a0ya que, dada la situaci\u00f3n actual, es necesario que las Administraciones P\u00fablicas no implanten nuevas figuras fiscales que mermen la competitividad de la industria, los sectores productivos en general o el consumo, situaciones que lastrar\u00edan gravemente la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y la creaci\u00f3n de empleo.<\/li>\n
  10. Facilitar la prevenci\u00f3n y control del COVID-19 en los centros de trabajo<\/strong>. Para ello, las autoridades competentes deben establecer sistemas de garant\u00eda para el abastecimiento y adquisici\u00f3n de EPIs que permitan continuar con la actividad empresarial y, simult\u00e1neamente, el Sistema Nacional de Salud debe proveer de pruebas de diagn\u00f3stico fiables a los servicios de prevenci\u00f3n de las empresas.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los sectores que producen en nuestro pa\u00eds se unen para pedir al Gobierno una serie de medidas que reactiven la econom\u00eda espa\u00f1ola tras el COVID-19.","protected":false},"author":210,"featured_media":464417,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-464416","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n10 medidas para la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda espa\u00f1ola | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta 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