{"id":464806,"date":"2020-04-28T19:56:00","date_gmt":"2020-04-28T17:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=464806"},"modified":"2020-04-28T19:53:50","modified_gmt":"2020-04-28T17:53:50","slug":"sector-automovil-pide-gobierno-plan-para-contener-la-crisis","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/sector-automovil-pide-gobierno-plan-para-contener-la-crisis\/","title":{"rendered":"El sector del autom\u00f3vil pide al Gobierno un plan para contener la crisis"},"content":{"rendered":"

Las asociaciones de fabricantes de veh\u00edculos (Anfac), componentes (Sernauto), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) se han dirigido a la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, para urgir al Gobierno a que adopte de manera urgente y cuanto antes un plan de choque de medidas para la recuperaci\u00f3n del sector. En la carta enviada a Maroto, recuerdan que la automoci\u00f3n, tercer sector industrial de la econom\u00eda espa\u00f1ola y responsable del 10% del PIB y del 9% del empleo,<\/strong> \u201ces clave para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s, han se\u00f1alado tambi\u00e9n el “compromiso” de las compa\u00f1\u00edas en la ayuda en la lucha contra el coronavirus<\/strong>, siendo las f\u00e1bricas de automoci\u00f3n las primeras en cerrar y el \u00fanico sector industrial en mantener sus l\u00edneas paradas durante 40 d\u00edas, excepto para la producci\u00f3n de material sanitario<\/a>. Los concesionarios, por su parte, mantienen parada la venta y los talleres atienden con total diligencia a los servicios de urgencia, sin que se haya registrado problema alguno.<\/p>\n

Autocasi\u00f3n lanza un plan de choque para sostener el negocio de concesionarios y compraventas<\/a><\/p>\n

En este sentido, destacan que el sector del autom\u00f3vil ha trabajado para coordinarse y consensuar sus propuestas<\/strong> buscando facilitar el di\u00e1logo con las administraciones como un bloque \u00fanico. Por ello, manifiestan su “sorpresa” por la aparici\u00f3n de anuncios sobre el futuro Plan Moves<\/a> “de manera unilateral” y “sin comunicarlas previamente al sector”.<\/p>\n

“Este tipo de medidas forma parte del plan de choque dise\u00f1ado por las asociaciones, propuestas que van mucho m\u00e1s all\u00e1 de estos anuncios, pues se integran en un esquema de actuaciones completo, en el que hay planes para el impulso de la demanda y el mercado, medidas fiscales y de apoyo a las empresas<\/strong> e iniciativas para la reactivaci\u00f3n de la inversi\u00f3n en producci\u00f3n”, han reivindicado.<\/p>\n

Todo esto despu\u00e9s de que el pasado lunes la secretaria de Estado de Energ\u00eda, Sara Aagesen, y el director general del Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE), Joan Groizard, anunciasen la segunda edici\u00f3n Plan Moves que incluir\u00e1 ayudas de hasta 5.500 euros a la compra de un veh\u00edculo de energ\u00edas alternativas<\/strong> y la obligaci\u00f3n de achatarramiento de un modelo para obtener esta subvenci\u00f3n pasar\u00e1 a ser opcional, durante una conferencia organizada por la Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad El\u00e9ctrica (Aedive).<\/p>\n

Seg\u00fan se\u00f1alan las organizaciones, el plan que el sector propone va “m\u00e1s all\u00e1”<\/strong> y busca recuperar la demanda, la producci\u00f3n y el empleo y, adem\u00e1s, hacerlo de una manera compatible con los objetivos de descarbonizaci\u00f3n del parque, “compromisos a los que la automoci\u00f3n espa\u00f1ola no renuncia en esta crisis”.<\/p>\n

“Todo apoyo prestado al sector es doblemente eficiente: desde el punto de vista productivo, porque es un sector tractor sobre el resto de la econom\u00eda y desde el punto de vista p\u00fablico, porque los apoyos al sector tienen un alto retorno de ingresos fiscales”, afirman las asociaciones en su carta a la ministra.<\/p>\n

La automoci\u00f3n reclama un plan nacional e integral<\/h2>\n

En este aspecto ha hecho hincapi\u00e9 el presidente de Anfac, Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, que ha se\u00f1alado que sin un plan de choque “nacional e integral”, la viabilidad del sector est\u00e1 “seriamente comprometida”. Por su parte, el presidente de Faconauto, Gerardo P\u00e9rez, ha indicado que “se acaba el tiempo”<\/strong>, por lo que es el momento de tomar decisiones para el sector.<\/p>\n

“El impacto que tiene la automoci\u00f3n sobre el desarrollo de la actividad econ\u00f3mica y el empleo obliga a tomar decisiones de manera urgente y sin perder de vista la transversalidad del sector. En este sentido es necesario incentivar la demanda de todo el mercado<\/strong> y no solo de una tecnolog\u00eda en concreto”, ha apostillado el presidente de Ganvam, Ra\u00fal Palacios.<\/p>\n

Asimismo, la presidenta de Sernauto, Mar\u00eda Helena Antolin, ha insistido en la “urgencia” de poner en marcha un paquete de medidas “extraordinarias” en el corto plazo para reactivar la demanda y el mercado<\/strong> “en la mayor brevedad posible”.<\/p>\n

Por todo ello, las asociaciones han reclamado una “mayor coordinaci\u00f3n” entre los ministerios que se encargan de asuntos relacionados con el sector, ya que son “transversales” y requieren de la participaci\u00f3n de varias administraciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El sector de la automoci\u00f3n en bloque pide al Ejecutivo la \u201cactivaci\u00f3n r\u00e1pida de un plan de choque urgente espec\u00edfico para el sector\u201d. 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