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{"id":464840,"date":"2020-04-29T10:27:41","date_gmt":"2020-04-29T08:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=464840"},"modified":"2020-04-29T10:27:41","modified_gmt":"2020-04-29T08:27:41","slug":"el-bmw-serie-4-coupe-2020-ultima-su-puesta-a-punto","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-bmw-serie-4-coupe-2020-ultima-su-puesta-a-punto\/","title":{"rendered":"El BMW Serie 4 Coup\u00e9 2020 ultima su puesta a punto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\">BMW<\/a> lleva trabajando meses de manera exhaustiva en la renovaci\u00f3n de su Serie 4 Coup\u00e9 a trav\u00e9s de unas exigentes pruebas que, seg\u00fan la firma b\u00e1vara, est\u00e1n llegando ya a su fin. Esto nos acerca un poco m\u00e1s a la fecha de <strong>presentaci\u00f3n<\/strong> del cup\u00e9 germano, prevista para la <strong>segunda mitad del a\u00f1o<\/strong> para, posteriormente, ser lanzado al mercado durante el 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/bmw-sera-el-primer-fabricante-que-use-carkey-la-llave-inteligente-del-iphone\">BMW ser\u00e1 el primer fabricante que use CarKey, la llave inteligente del iPhone<\/a><\/p>\n<p>Un modelo que ha dado mucho de qu\u00e9 hablar en parte por culpa del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/bmw-concept-i4-el-futuro-hecho-presente\">BMW Concept i4<\/a> y su <strong>gigantesca parrilla delantera<\/strong>. Detalle que, como se aprecia en las fotos, apenas se aprecia debido al intenso camuflaje que llevaban las unidades de prueba. Sin embargo, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Serie 4 Coup\u00e9 2020 busca ser algo m\u00e1s que una parrilla y por ello los ingenieros llevan meses someti\u00e9ndole a <strong>diferentes test con un \u00fanico objetivo<\/strong>: diferenciarle din\u00e1micamente del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-bmw-serie-3-2019\">Serie 3<\/a>.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de perfeccionar sus cualidades de conducci\u00f3n en el centro de pruebas de invierno en Arjeplog, Suecia, en el centro de pruebas del Grupo BMW en Miramas en Francia, en el circuito Nordschleife de N\u00fcrburgring y en varias otras circuitos de carreras, los prototipos ahora est\u00e1n volviendo a sus ra\u00edces: los ingenieros le efectuaran los <strong>\u00faltimos ajustes a la tecnolog\u00eda de chasis<\/strong> del nuevo BMW Serie 4 Coup\u00e9 2020 en las <strong>autopistas y carreteras rurales<\/strong> cercanas al Centro de Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n (FIZ) del Grupo BMW en M\u00fanich.<\/p>\n<h2>El BMW Serie 4 Coup\u00e9 2020 m\u00e1s aerodin\u00e1mico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-464847\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/bmw-serie-4-coupe-2020-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/bmw-serie-4-coupe-2020-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/bmw-serie-4-coupe-2020-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Dado el comentado camuflaje, hay que jugar mucho para percibir alg\u00fan detalle, aunque a poco que fijemos nuestra mirada s\u00ed vemos unos <strong>grupos \u00f3pticos m\u00e1s estilizados<\/strong>, con una forma LED bastante definida que le aproxima a los \u00faltimos productos de la marca.<\/p>\n<p>Si lo comparamos con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-bmw-serie-3-la-septima-generacion-ve-la-luz-en-paris\">nuevo BMW Serie 3<\/a> resalta el perfil deportivo del nuevo modelo de manera particularmente clara. Los ingenieros han trabajado en dotarle de un <strong>coeficiente aerodin\u00e1mico m\u00e1s bajo<\/strong>, logrando reducir en un 0.015 frente a la berlina (0.23). Adem\u00e1s, el nuevo BMW Serie 4 Coup\u00e9 2020 es <strong>57 mil\u00edmetros m\u00e1s bajo y ligeramente m\u00e1s largo<\/strong>\u00a0que la versi\u00f3n de cuatro puertas, consiguiendo un <strong>centro de gravedad 21 mil\u00edmetros<\/strong> m\u00e1s cerca de la carretera.<\/p>\n<p>Igualmente han aumentado la inclinaci\u00f3n negativa de las ruedas delanteras, al tiempo que han <strong>ensanchado el eje trasero en 23 mil\u00edmetros<\/strong> para conseguir aumentar la agilidad y la estabilidad. Tanto muelles, amortiguadores, con funci\u00f3n de desplazamiento variable y progresivo, y la direcci\u00f3n disfrutan de un ajuste espec\u00edfico para transmitir un mayor aplomo en zonas serpenteantes sin comprometer el confort de marcha cuando se circula por v\u00edas r\u00e1pidas.<\/p>\n<h2>Micro-hibridado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-464846\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/bmw-serie-4-coupe-2020-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/bmw-serie-4-coupe-2020-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/bmw-serie-4-coupe-2020-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De momento, los ingenieros de BMW est\u00e1n realizando las pruebas con la que ser\u00e1 la versi\u00f3n m\u00e1s prestacional de la gama, <strong>M440i xDrive Coup\u00e9, hasta la llegada de un futuro M4 Coup\u00e9<\/strong> (el cual ya se est\u00e1 testando en N\u00fcrburgring).Una motorizaci\u00f3n de 3.0 litros y seis cilindros en l\u00ednea que adem\u00e1s de destacar por elevado potencial, con <strong>374 CV y 500 Nm de par<\/strong>, ser\u00e1 extremadamente eficiente gracias al <strong>sistema <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">micro-h\u00edbrido<\/a> de 48 V<\/strong> que equipa.<\/p>\n<p>Compuesto por un generador de arranque de 48V y una segunda bater\u00eda que aliviar\u00e1 la carga en el motor actuando al un\u00edsono con \u00e9l, el principal beneficio es un <strong>empuje extra de 11 CV<\/strong> potencia cuando el conductor acelera con fuerza. Todo ello sin obviar que en nuestro mercado lucir\u00e1 el <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/etiquetas-medioambientales-tipos-y-donde-comprarlas\">sello medioambiental<\/a> ECO de la DGT<\/strong>.<\/p>\n<p>La potencia generada por el motor del nuevo BMW M440i xDrive Coup\u00e9 se entrega a trav\u00e9s de una <strong>transmisi\u00f3n Steptronic Sport de ocho velocidades<\/strong> y el sistema inteligente de tracci\u00f3n integral del coche. Para conseguir esa agilidad de la que hace gala, monta un <strong>diferencial M Sport<\/strong> que asegura que la potencia se entregue de forma \u00f3ptima en situaciones exigentes, <strong>frenos M Sport<\/strong> excepcionalmente potentes y las llantas M de aleaci\u00f3n ligera y de 18 pulgadas con neum\u00e1ticos mixtos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n del BMW Serie 4 Coup\u00e9 2020 est\u00e1 pr\u00e1cticamente lista para su presentaci\u00f3n. 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