{"id":465192,"date":"2020-05-04T12:31:28","date_gmt":"2020-05-04T10:31:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=465192"},"modified":"2020-05-04T12:31:28","modified_gmt":"2020-05-04T10:31:28","slug":"hasta-los-supercoches-necesitan-arreglos-llamada-a-revision-de-mclaren","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/hasta-los-supercoches-necesitan-arreglos-llamada-a-revision-de-mclaren\/","title":{"rendered":"Hasta los supercoches necesitan arreglos: llamada a revisi\u00f3n de McLaren"},"content":{"rendered":"

Los supercoches tampoco son inmunes a las llamadas a revisi\u00f3n<\/strong>, esas operaciones que las marcas de coches lanzan para arreglar ciertos compontes que est\u00e1n dando problemas. Que se lo pregunten a un fabricante tan exclusivo cono McLaren<\/a>, que ha comunicado a 2.763 de sus clientes que deben llevar sus veh\u00edculos al taller<\/strong>.<\/p>\n

La causa no es balad\u00ed: hay un riesgo de incendio<\/strong>. Seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles brit\u00e1nico, una almohadilla de espuma, destinada a reducir el ruido y las vibraciones, situada debajo del tanque de combustible pueden contener humedad. Eventualmente, la almohadilla puede corroer el tanque de combustible y causar una fuga de combustible.<\/p>\n

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Cada vez que hay una fuga de combustible en presencia de ignici\u00f3n, hay posibilidades de incendio<\/strong>. Sin embargo, McLaren ha explicado que cualquier escape de combustible se canalizar\u00e1 a otra parte del autom\u00f3vil y no cerca del escape o del tren motriz. Sin embargo, es necesaria la sustituci\u00f3n para los modelos que cuentan con esta almohadilla.<\/p>\n

Llamada a revisi\u00f3n de McLaren: modelos afectados<\/h2>\n

La llamada a revisi\u00f3n afecta al McLaren 720S<\/a> (entre 2016 y 2020), al McLaren 570GT<\/a> (entre 2017 y 2019), al McLaren GT 2020<\/a> e, incluso, al exclusiv\u00edsimo McLaren Senna<\/a> de 850.000 euros.<\/p>\n

Seg\u00fan un documento publicado en el sitio web de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA), McLaren reemplazar\u00e1 la almohadilla de espuma<\/strong> y tambi\u00e9n el tanque de combustible, si este \u00faltimo tiene corrosi\u00f3n.<\/p>\n

McLaren ha se\u00f1alado que no ha recibido ning\u00fan aviso de incendio<\/strong> en los modelos afectados y ha confirmado que tiene el arreglo preparado para todos los coches, excepto para el McLaren GT, cuyos propietarios deber\u00e1n esperar por ahora. Para los 720S, 570GT y Senna, un t\u00e9cnico de McLaren simplemente quitar\u00e1 la almohadilla de espuma de los coches. Los t\u00e9cnicos tambi\u00e9n inspeccionar\u00e1n el dep\u00f3sito de combustible de cada coche en busca de da\u00f1os y reemplazar\u00e1n el tanque si es necesario<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"McLaren ha llamado a revisi\u00f3n a casi 3.000 de sus coches por un problema que puede provocar que se incendien: 720S, 570GT, GT y Senna, afectados.","protected":false},"author":609,"featured_media":465193,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-465192","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHasta los supercoches necesitan arreglos: llamada a revisi\u00f3n de McLaren | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"McLaren ha llamado a revisi\u00f3n a casi 3.000 de sus coches por un problema que puede provocar que se incendien: 720S, 570GT, GT y Senna, afectados.\" 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