{"id":466012,"date":"2020-05-11T12:08:46","date_gmt":"2020-05-11T10:08:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=466012"},"modified":"2020-05-11T12:08:46","modified_gmt":"2020-05-11T10:08:46","slug":"adif-sistema-recarga-coches-electricos-catenarias","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/adif-sistema-recarga-coches-electricos-catenarias\/","title":{"rendered":"Adif desarrolla un sistema de recarga de coches el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de sus catenarias"},"content":{"rendered":"

Adif<\/strong>, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, la entidad p\u00fablica empresarial espa\u00f1ola dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que gestiona la red de ferrocarriles en Espa\u00f1a, ha anunciado que ha desarrollado un sistema de recarga de coches el\u00e9ctricos<\/a> desde las catenarias<\/strong>.<\/p>\n

Isabel Pardo de Vera, presidenta de Adif, ha revelado que la compa\u00f1\u00eda ha desarrollado y patentado un proyecto de producci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica a trav\u00e9s de la red<\/strong> para ofrecer puntos de recarga para coches el\u00e9ctricos \u00a0y que pr\u00f3ximamente lo sacar\u00e1 a licitaci\u00f3n.<\/p>\n

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“Hemos desarrollado y patentado un sistema innovador de puntos de recarga el\u00e9ctrica desde nuestra red convencional de 3 kilovoltios de corriente continua y desde la de alta velocidad de 25 kilovoltios de corriente alterna, que aprovecha las horas valle y la energ\u00eda sobrante<\/strong>“, ha explicado Pardo de Vera, que ha a\u00f1adido que se trata de un proyecto de eficiencia energ\u00e9tica para potenciar el uso del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

La energ\u00eda sobrante de los trenes servir\u00e1 para cargar coches<\/h2>\n

Adif derivar\u00e1 parte de la energ\u00eda que corre por sus catenarias a este tipo de uso, cuyo volumen de consumo ser\u00eda m\u00ednimo<\/strong>. Para ello, hace unos meses anunci\u00f3 que hab\u00eda esbozado un plan de negocio que presentar\u00eda a petroleras, compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas, fabricantes de coches y fondos de inversi\u00f3n, entre otros, para desarrollar este proyecto tanto en el entorno de las estaciones de tren como en carreteras. Al mismo tiempo, la entidad p\u00fablica ya ha patentado un prototipo de recarga r\u00e1pida (de tan solo 25 minutos) para el coche el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/p>\n

\u00a1Avalancha! Todos los coches el\u00e9ctricos que llegar\u00e1n en 2020<\/a><\/p>\n

Adif tiene ya establecidas 1.500 localizaciones posibles<\/strong> para puntos de recarga en sus propias dependencias, que podr\u00edan multiplicarse mediante alianzas con socios privados a trav\u00e9s de \u00a0concursos p\u00fablicos.<\/p>\n

Al mismo tiempo, Pardo de Vera ha se\u00f1alado que Adif, con la crisis del coronavirus, ha visto que sus ingresos han descendido en 166 millones de euros en los \u00faltimos dos meses<\/strong>. “Hemos hecho unas previsiones realistas, manteniendo en Cercan\u00edas el 100% de la oferta, pero para nuestra red de media y larga distancia calculamos un nivel de ocupaci\u00f3n del 30% hasta agosto y una paulatina recuperaci\u00f3n a partir del mes de septiembre de hasta el 50 por ciento”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Adif ha desarrollado un sistema de recarga para coches el\u00e9ctricos que usar\u00e1 la energ\u00eda sobrante de las catenarias para hacerlo. 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