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{"id":468305,"date":"2020-05-29T10:01:31","date_gmt":"2020-05-29T08:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=468305"},"modified":"2020-05-29T10:01:31","modified_gmt":"2020-05-29T08:01:31","slug":"nissan-cierra-su-fabrica-de-barcelona","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nissan-cierra-su-fabrica-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Nissan cierra sus plantas de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Lo que hace unos meses parec\u00eda un simple rumor ha terminado, lamentablemente, por hacerse realidad: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\">Nissan<\/a> cerrar\u00e1 sus tres f\u00e1bricas presentes en Catalu\u00f1a. Un duro golpe a la Industria espa\u00f1ola en general, a la automotriz en particular y, sobre todo, <strong>un varapalo para los m\u00e1s de 20.000 trabajadores que directa o indirectamente operaban<\/strong> para la firma nipona.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/5-claves-de-la-importancia-del-automovil-en-la-economia-espanola\">Cinco claves de la importancia del autom\u00f3vil en la econom\u00eda espa\u00f1ola<\/a><\/p>\n<p>El delegado de Nissan, Makoto Uchida, anunci\u00f3 desde Jap\u00f3n que el cierre de los tres centros que tiene Nissan en Catalu\u00f1a, Barcelona-Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca, ser\u00e1 <strong>efectivo a finales de diciembre de este a\u00f1o<\/strong> asegurando por el contrario que<strong> las plantas de \u00c1vila y Cantabria<\/strong>, con 430 y 535 empleados cada una, respectivamente, <strong>mantendr\u00e1 sus operaciones,<\/strong> as\u00ed como las operaciones de ventas y marketing de Nissan Iberia en Espa\u00f1a.<\/p>\n<h2>M\u00e1s de 20.000 trabajadores afectados<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-468308\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Nissan-bcn-02.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Nissan-bcn-02-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Nissan-bcn-02-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El cierre de estas tres \u00e1reas catalanas afectar\u00e1 directamente a la fabricaci\u00f3n de furgonetas (Zona Franca), estampaciones (Montcada) y suspensiones y bastidores (Sant Andreu), as\u00ed como a los centros de I+D, recambios, distribuci\u00f3n y compras, tambi\u00e9n en la Zona Franca, \u00e1reas que suman unos 3.000 trabajadores. No obstante, como coment\u00e1bamos al inicio de estas l\u00edneas, esta decisi\u00f3n, tomada seg\u00fan el presidente de Nissan Europa, Gianluca de Ficchy,<strong> por no ver \u201cninguna soluci\u00f3n viable de futuro\u201d para estas instalaciones<\/strong>, afectar\u00e1 de manera indirecta a otros 20.000 trabajadores, entre proveedores y subcontratas.<\/p>\n<p>Pese a los 25 millones en ayudas p\u00fablicas otorgadas por la Generalitat de Catalu\u00f1a a Nissan en los \u00faltimos 15 a\u00f1os, la marca ha ido perdiendo modelos en los \u00faltimos a\u00f1os, <strong>dejando Zona Franca a un 20% de su capacidad m\u00e1xima<\/strong> (optimizada para fabricar unos 200.000 veh\u00edculos). Frank Torres, quien fuera m\u00e1ximo responsable de Nissan en Espa\u00f1a y ahora vicepresidente de operaciones en Rusia, ser\u00e1 el hombre encargado de pilotar el desmantelamiento y de negociar con los sindicatos, relegando al actual director, Gen\u00eds Alonso.<\/p>\n<h2>Se mantiene la huelga de los empleados<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-468310\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Nissan-bcn-03.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Nissan-bcn-03-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Nissan-bcn-03-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tanto los <strong>sindicatos como las Administraciones P\u00fablicas se han rebelado contra la decisi\u00f3n final<\/strong> de la firma automovil\u00edstica y han rechazado el argumento utilizado para irse de Barcelona, reivindicando la viabilidad de las plantas y recordando que hab\u00edan presentado a Nissan un plan para revitalizarlas que supon\u00eda ayudas por 100 millones de euros. Los trabajadores de Nissan en Barcelona han recibido tambi\u00e9n la noticia, que ven\u00eda de Jap\u00f3n como un \u201cjarro de agua fr\u00eda\u201d, y los sindicatos han llamado a la movilizaci\u00f3n y a <strong>mantener la huelga indefinida iniciada el pasado 4 de mayo.<\/strong><\/p>\n<p>En este contexto, el secretario de Industria, Ra\u00fal Blanco, ha lamentado el \u201cataque al coraz\u00f3n industrial de Catalu\u00f1a\u201d que supone este cierre y ha insistido en que el Gobierno trabajar\u00e1 para revertir la actual situaci\u00f3n, tres advertir de nuevo a Nissan que <strong>irse de Barcelona le puede costar m\u00e1s de 1.000 millones de euros.<\/strong><\/p>\n<p>Las principales asociaciones automovil\u00edsticas han mostrado su pesar ante la noticia como por ejemplo Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall, director general de ANFAC, quien quiso resaltar que este cierre tiene que suponer \u201cuna ineludible y dolorosa llamada de atenci\u00f3n\u201d para todas las Administraciones P\u00fablicas al respecto de la situaci\u00f3n de la industria de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a. \u201cEste tiene que ser el \u00faltimo cierre y una piedra de toque para trabajar duramente en que nuestras f\u00e1bricas sean las m\u00e1s competitivas de Europa\u201d, se\u00f1al\u00f3 L\u00f3pez-Tafall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En diciembre Nissan echar\u00e1 el cierre a sus tres plantas de Catalu\u00f1a, una medida que afectar\u00e1 a m\u00e1s de 20.000 puestos de trabajo. Las f\u00e1bricas de \u00c1vila y Cantabria se mantienen de momento operativas. 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