{"id":468575,"date":"2020-06-06T11:50:21","date_gmt":"2020-06-06T09:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=468575"},"modified":"2020-06-06T11:50:21","modified_gmt":"2020-06-06T09:50:21","slug":"ford-mustang-gt500cr-mas-ligero-resistente-fibra-de-carbono","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ford-mustang-gt500cr-mas-ligero-resistente-fibra-de-carbono\/","title":{"rendered":"El Ford Mustang GT500CR m\u00e1s ligero y resistente (la culpa la tiene la fibra de carbono)"},"content":{"rendered":"

Classic Recreations<\/strong> y SpeedKore Performance Group<\/strong> se han labrado una importante reputaci\u00f3n entre los aficionados al autom\u00f3vil en los Estados Unidos. El primero construye recreaciones con licencia oficial de veh\u00edculos cl\u00e1sicos de Ford<\/a> y Shelby<\/a>, mientras que el segundo se encarga de los paneles de fibra de carbono de algunas de las preparaciones m\u00e1s espectaculares del pa\u00eds.<\/p>\n

Ambos, han unido fuerzas ahora para tomar un Ford Mustang GT500CR<\/strong><\/a> de finales de los a\u00f1os 60 y \u201cvestirle\u201d con una atractiva carrocer\u00eda de fibra de carbono<\/strong>. Este Mustang tan especial y \u00fanico se convierte as\u00ed en el m\u00e1s ligero y el m\u00e1s resistente de la historia, gracias a las propiedades de su nueva carrocer\u00eda.<\/p>\n

Puesta a punto y fibra de carbono<\/h2>\n

SpeedKore dise\u00f1\u00f3 las nuevas piezas realizando un escaneo de una carrocer\u00eda<\/strong> existente del GT500CR y luego lo utiliz\u00f3 para crear un molde digital en 3D.<\/p>\n

Classic Recreations<\/a> se encarga de revisar y poner a punto el chasis y las opciones mec\u00e1nicas<\/strong>, entre 490 y 900 caballos, siempre asociadas a un cambio manual Tremec de cinco marchas y a un escape deportivo de acero inoxidable firmado por MagnaFlow. \u00a0Al mismo tiempo, se apuesta por una suspensi\u00f3n ajustable, de tipo coilover, direcci\u00f3n de cremallera, barras estabilizadoras m\u00e1s gruesas, equipo de frenos adaptados y llantas y neum\u00e1ticos (Michelin) espec\u00edficos.<\/p>\n

Puede que te interese: Ford Mustang, el caballo espa\u00f1ol que conquist\u00f3 Am\u00e9rica<\/a><\/p>\n

A esto habr\u00e1 que sumarle las preferencias del posible comprador, siempre respetando el legado de los Ford Mustang, ya que estos Ford Mustang GT500CR solo se fabricar\u00e1n bajo pedido<\/strong> y a medida para los (afortunados) clientes que as\u00ed lo deseen.<\/p>\n

Si bien no se ha anunciado una tarifa, ya que depender\u00e1, y mucho, de la opci\u00f3n mec\u00e1nica que se quiera montar, si quieres hacerte una idea, te diremos que el Ford Mustang GT500CR convencional de Classic Recreations parte de 204.900 d\u00f3lares<\/strong>, lo que equivale a unos 188.000 euros, a lo que habr\u00eda que sumar el precio de la carrocer\u00eda de carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Classic Recreations y SpeedKore Performance Group se han labrado una importante reputaci\u00f3n entre los aficionados al autom\u00f3vil en los Estados Unidos. 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