{"id":470401,"date":"2020-06-22T11:18:07","date_gmt":"2020-06-22T09:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=470401"},"modified":"2020-06-22T11:18:07","modified_gmt":"2020-06-22T09:18:07","slug":"multiplicar-por-15-puntos-recarga-coches-electricos-2030","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/multiplicar-por-15-puntos-recarga-coches-electricos-2030\/","title":{"rendered":"Hay que multiplicar por 15 los puntos de recarga de coches el\u00e9ctricos para 2030"},"content":{"rendered":"

Para el desarrollo y popularizaci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico<\/a> unos de los puntos clave son, obviamente, los puntos de recarga, que, hasta la fecha son manifiestamente escasos. En este sentido, la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA) y Eurelectric, la patronal de las mayores empresas el\u00e9ctricas europeas, han pedido multiplicar por 15 los puntos de recarga<\/a> p\u00fablicos para 2030, hasta alcanzar los 2,8 millones puntos en toda la Uni\u00f3n Europea<\/strong>.<\/p>\n

Es necesaria una aceleraci\u00f3n<\/h2>\n

Ambas asociaciones han mostrado su “satisfacci\u00f3n” con el enfoque en infraestructuras para veh\u00edculos el\u00e9ctricos del plan de recuperaci\u00f3n de la crisis del coronavirus anunciado por la Comisi\u00f3n Europea. No obstante, han afirmado que el objetivo de financiar la instalaci\u00f3n de un mill\u00f3n de puntos de recarga p\u00fablicos ya estaba recogido dentro del Pacto Verde europeo<\/strong>, “y est\u00e1 muy por debajo de lo que se requerir\u00e1 en la realidad”.<\/p>\n

Puede que te interese: el problema de reciclaje y contaminaci\u00f3n de las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos<\/a><\/p>\n

De esta manera, tanto ACEA como Eurelectric han solicitado a Europa que acelere sus planes<\/strong> y revise la Directiva de Infraestructura de Combustibles Alternativos, de 2014, y que se introduzca un enfoque “mucho m\u00e1s ambicioso” para desplegar puntos de recarga y estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno<\/a> en toda la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

Al mismo tiempo, el despliegue de esta infraestructura deber\u00eda estar en consonancia con los puntos de referencia para los veh\u00edculos de bajas y cero emisiones establecidos por la UE para 2025 y 2030, y deber\u00eda tener en cuenta las clases de potencia de los puntos de carga y las capacidades de carga de los veh\u00edculos<\/strong> (turismos, camiones o autobuses).<\/p>\n

Adif desarrolla un sistema de recarga de coches el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de sus catenarias<\/a><\/p>\n

“Necesitamos ver una acci\u00f3n r\u00e1pida en el despliegue de la infraestructura para darles a los consumidores la confianza<\/strong> de salir y comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, asegurando as\u00ed que la flota pueda renovarse de una manera ecol\u00f3gica”, ha indicado Eric-Mark Huitema, director general de ACEA.<\/p>\n

Igualmente, Kristian Ruby, secretario general de Eurelectric,\u00a0 ha remarcado la importancia de “acelerar” el despliegue de puntos de recarga y de veh\u00edculos \u201ccero emisiones\u201d para incorporar una movilidad limpia en la “nueva normalidad”<\/strong> despu\u00e9s del coronavirus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La patronal de los fabricantes y la de las empresas el\u00e9ctricas europeas han pedido multiplicar por 15 los puntos de recarga p\u00fablicos para 2030.","protected":false},"author":609,"featured_media":456888,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-470401","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHay que multiplicar por 15 los puntos de recarga de coches el\u00e9ctricos para 2030 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La patronal de los fabricantes y 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