{"id":471748,"date":"2020-06-26T12:26:04","date_gmt":"2020-06-26T10:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=471748"},"modified":"2020-06-26T12:27:57","modified_gmt":"2020-06-26T10:27:57","slug":"bmw-m3-2021","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bmw-m3-2021\/","title":{"rendered":"El BMW M3 2021 se deja ver en N\u00fcrburgring meses antes de su presentaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>A finales del verano se espera con ansia la llegada de los <strong>nuevos BMW M3 y M4<\/strong>. Aunque todav\u00eda poco se sabe sobre ellos, s\u00ed parece confirmado que ambos compartir\u00e1n el mismo bloque TwinPower Turbo de seis cilindros en l\u00ednea y tres litros que vemos tambi\u00e9n en los X3 M y X4 M. En el caso del <strong>BMW M3 2021<\/strong>, los niveles de potencia de los que se habla rondan los 480 y los 510 CV para las variantes est\u00e1ndar y Competition, respectivamente. Adem\u00e1s, habr\u00e1 disponible una versi\u00f3n manual con tracci\u00f3n trasera para los m\u00e1s puristas y otra autom\u00e1tica con caja de cambios M Steptronic de ocho relaciones y tracci\u00f3n total configurable.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/videoprueba-bmw-z4-sdrive-30i-2020\">Videoprueba del BMW Z4 sDrive 30i 2020: un roadster casi sin rivales<\/a><\/p>\n<h2>El BMW M3 mejorar\u00e1 para el d\u00eda a d\u00eda<\/h2>\n<p>Para hacernos a\u00fan m\u00e1s la boca agua, la firma b\u00e1vara acaba de desvelar un <em>teaser<\/em> en el que podemos intuir <strong>algunos detalles m\u00e1s de la que ser\u00e1 la sexta generaci\u00f3n del M3<\/strong>. Por ejemplo, sabemos de boca del responsable de Sistemas de Din\u00e1mica de Conducci\u00f3n de BMW M, Christian Flessa, que el M3 mejorar\u00e1 en materia de equilibrio entre el rendimiento en la pista de carreras y la funcionalidad diaria del cliente. En esencia, lo que est\u00e1n tratando de garantizar es que el modelo sea insaciable en los circuitos como el que m\u00e1s, pero que por ello no renuncie a brindar comodidad en carretera o ciudad.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"1yISYPhVyMk\" data-postid=\"471748\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1yISYPhVyMk\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1yISYPhVyMk<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>A partir de ah\u00ed, y para corroborar lo que dice, Flessa se enfoca en analizar el r\u00e9dito de este nuevo BMW M3 tanto en el m\u00edtico trazado de N\u00fcrburgring Nordschleife como en las v\u00edas secundarias cercanas. Pese a que en la marca se muestran reticentes a que podamos descubrir algo m\u00e1s de lo que ellos mismos quieren ense\u00f1ar, s\u00ed <strong>nos han concedido el gusto de escuchar rugir al nuevo M3<\/strong> en el Infierno Verde&#8230; y la verdad es que suena de esc\u00e1ndalo. \u00a1Qu\u00e9 ganas de que nos desgranen m\u00e1s cositas!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al nuevo BMW M3 todav\u00eda le quedan algunos meses de espera para ver la luz oficialmente, pero ya hemos podido observarle en acci\u00f3n nada menos que en el ic\u00f3nico Infierno Verde.","protected":false},"author":566,"featured_media":471750,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-471748","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - 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