{"id":472791,"date":"2020-07-08T17:53:19","date_gmt":"2020-07-08T15:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=472791"},"modified":"2020-07-08T17:53:19","modified_gmt":"2020-07-08T15:53:19","slug":"volvo-revisara-casi-3-millones-coches-por-dos-problemas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volvo-revisara-casi-3-millones-coches-por-dos-problemas\/","title":{"rendered":"Volvo revisar\u00e1 casi tres millones de coches por dos problemas"},"content":{"rendered":"

Volvo<\/a> ha anunciado dos grandes llamadas a revisi\u00f3n<\/a><\/strong> en los \u00faltimos d\u00edas, lo que puede menoscabar la imagen de seguridad que siempre da la marca sueca con sus modelos. La primera incluye a 2,1 millones de unidades en todo el mundo, la mayor de su historia, y se debe a un posible problema con los cables que conectan los cinturones de seguridad<\/strong> delanteros de sus veh\u00edculos.<\/p>\n

Casi 3 millones de unidades afectadas<\/h2>\n

En concreto, “el cable puede, bajo ciertas circunstancias raras y comportamientos del usuario, deteriorarse con el tiempo<\/strong>. Eventualmente, podr\u00eda causar da\u00f1os al cable, lo que reducir\u00eda la funci\u00f3n de tensi\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad”, seg\u00fan se\u00f1alan los responsables de la marca sueca.<\/p>\n

Los modelos afectados son: Volvo S60<\/a>, Volvo V60<\/a>, Volvo XC60<\/a>, Volvo V70<\/a>, Volvo XC70<\/a> y Volvo S80<\/a> fabricados entre 2006 y 2019.<\/p>\n

Al mismo tiempo, y quiz\u00e1s de una mayor gravedad, Volvo ha anunciado que revisar\u00e1 cerca de 740.000 coches<\/strong> en todo el mundo por un fallo en el freno de emergencia aut\u00f3nomo<\/strong>, AEB, debido a un defecto de software. Los afectados son todos los modelos de la gama menos V40 y V40 Cross Country fabricados desde enero de 2019 a la semana 11 de 2020.<\/p>\n

Se trata de un automatismo que hace que el coche se detenga solo<\/strong> (o aminore al m\u00e1ximo su velocidad) ante el riesgo de una colisi\u00f3n o un atropello. Aunque, seg\u00fan Volvo, no se han reportado accidentes<\/strong> a causa del fallo de este dispositivo, se ha decidido que los posibles coches afectados pasen por el taller para una actualizaci\u00f3n de software, algo que solucionar\u00eda el problema.<\/p>\n

Volvo y Mercedes se unen para desarrollar motores de combusti\u00f3n<\/a><\/p>\n

Volvo ha anunciado que se pondr\u00e1 en contacto con los due\u00f1os<\/strong> de los veh\u00edculos afectados para concertar con ellos una cita en el taller y solucionar uno u otro fallo a causa de los que, remarcan, no se han producido accidentes hasta la fecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo se ve envuelto en dos llamadas a revisi\u00f3n a nivel mundial por un problema en el software de los frenos y en el cintur\u00f3n de seguridad. 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