{"id":472864,"date":"2020-07-09T12:58:12","date_gmt":"2020-07-09T10:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=472864"},"modified":"2020-07-09T13:04:59","modified_gmt":"2020-07-09T11:04:59","slug":"lucid-air-coche-mas-aerodinamico-planeta","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/lucid-air-coche-mas-aerodinamico-planeta\/","title":{"rendered":"Este es el coche m\u00e1s aerodin\u00e1mico del planeta"},"content":{"rendered":"

El Lucid Air<\/strong>, el coche el\u00e9ctrico que quiere ponerle las cosas dif\u00edciles a los modelos de Tesla<\/a>, \u00a0se presenta el pr\u00f3ximo 9 de septiembre y su fabricante, Lucid Motors, est\u00e1 calentando el ambiente desvelando algunos datos de su primera berlina.<\/p>\n

Uno de ellos es el coeficiente aerodin\u00e1mico<\/strong><\/a> o, lo que es lo mismo, la resistencia que ofrece su carrocer\u00eda al aire, algo que, aparte de conseguir unas l\u00edneas m\u00e1s estilizadas y armoniosas, consigue que el consumo de este Lucid Air sea menor y su autonom\u00eda se vaya m\u00e1s all\u00e1 de los anunciados 640 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n

Pues bien, el Lucid Air<\/a> anuncia un coeficiente aerodin\u00e1mico de 0,21 Cx<\/strong>, lo que le convierte en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y el coche de producci\u00f3n m\u00e1s eficiente, aerodin\u00e1micamente hablando, del mundo. Lucid Motors ha revelado esta cifra tras someter a su pr\u00f3ximo modelo a una serie de pruebas aerodin\u00e1micas en el t\u00fanel de viento.<\/p>\n

Gracias a la colaboraci\u00f3n de \u00a0\u201cdestacados t\u00e9cnicos y analistas que tienen en su haber cuatro campeonatos mundiales de F\u00f3rmula 1<\/strong>\u201d, los ingenieros de Lucid Motors han logrado rebajar el dato del Tesla Model 3<\/a> (0,23), una \u201cvictoria\u201d que debe saberles a gloria, pero que, obviamente, no convierten al Lucid Air en mejor coche que el modelo de Tesla.<\/p>\n

Igualmente, supera a otros modelos de excelente aerodin\u00e1mica<\/strong> que en la actualidad se venden en el mercado, como el Porsche Taycan<\/a> (0,22) y el Mercedes Clase A Sed\u00e1n<\/a> (tambi\u00e9n con 0,22).<\/p>\n

\"Lucid<\/p>\n

“Nuestro equipo aerodin\u00e1mico trabaj\u00f3 a la perfecci\u00f3n con sus colegas de dise\u00f1o e ingenier\u00eda, estableciendo la eficiencia aeron\u00e1utica como un principio b\u00e1sico de Lucid Air desde su inicio<\/strong>, lo que nos permiti\u00f3 alcanzar este nuevo est\u00e1ndar” explica Peter Rawlinson, CEO y CTO de Lucid Motors.<\/p>\n

Gordon Murray T.50: la revoluci\u00f3n aerodin\u00e1mica del autom\u00f3vil<\/a><\/p>\n

La producci\u00f3n del Lucid Air comenzar\u00e1 a finales de 2020 en la f\u00e1brica de Lucid en Arizona (Estados Unidos). Est\u00e1 previsto que haya una edici\u00f3n especial de lanzamiento, con un precio en torno a 100.000 d\u00f3lares y una potencia alrededor de 1.000 caballos<\/strong>. El Lucid Air ya se puede reservar en Espa\u00f1a pagando un dep\u00f3sito de 900 euros, reembolsable en caso de echarse atr\u00e1s en la compra.<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n