{"id":473093,"date":"2020-07-12T12:37:46","date_gmt":"2020-07-12T10:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=473093"},"modified":"2020-07-12T12:37:46","modified_gmt":"2020-07-12T10:37:46","slug":"coches-mas-viejos-carreteras-espana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coches-mas-viejos-carreteras-espana\/","title":{"rendered":"Las carreteras de estas comunidades tienen los coches m\u00e1s viejos de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Un informe de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto, alerta de que la edad media de los coches en nuestro pa\u00eds ha subido hasta los 12,7 a\u00f1os<\/strong>, un dato m\u00e1s elevado que el del a\u00f1o pasado, 12,3, y que hace necesaria una renovaci\u00f3n del parque automovilista espa\u00f1ol.<\/p>\n

Necesaria una renovaci\u00f3n del parque<\/h2>\n

Seg\u00fan Faconauto<\/a>, este dato evidencia, una vez m\u00e1s, que el problema m\u00e1s grave que tiene la automoci\u00f3n de nuestro pa\u00eds es la antig\u00fcedad de su parque<\/strong>, de ah\u00ed la necesidad de rejuvenecerlo para avanzar hacia una movilidad descarbonizada, para mejorar la seguridad vial y para evitar los episodios puntuales de contaminaci\u00f3n que sufren las grandes ciudades.<\/p>\n

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Al respecto, la patronal de los concesionarios apuesta por las ayudas a la compra<\/strong>, como el reci\u00e9n aprobado Plan Renove 2020<\/a>, y recuerda que los mayores niveles de achatarramiento de coches coinciden con la vigencia de los planes estatales de renovaci\u00f3n del parque, especialmente con los PIVE, que desde el 2012 encadenaron ocho ediciones, logrando retirar de la circulaci\u00f3n un mill\u00f3n de coches con m\u00e1s de diez a\u00f1os.<\/p>\n

A pesar de que los datos son muy similares en todas las comunidades aut\u00f3nomas, las edades medias m\u00e1s elevadas est\u00e1n en Ceuta (15,2 a\u00f1os)<\/strong>, Melilla (14,8), Castilla y Le\u00f3n (13,3) y Galicia (13,2). Por el contrario, las regiones con coches menos antiguos en sus carreteras son Catalu\u00f1a (11,8)<\/strong>, Comunidad Valenciana (11,9), Baleares y Madrid, ambas con 12 a\u00f1os de media.<\/p>\n

Faconauto sostiene que este nuevo Plan Renove 2020 \u201dbasado en la neutralidad tecnol\u00f3gica\u201d, debe ser \u00fatil para \u201cfrenar el progresivo aumento de la edad media del parque<\/strong> al que hemos asistido en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d, explica Ra\u00fal Morales, director de comunicaci\u00f3n de Faconauto. \u201cDe esta manera, podemos hablar tambi\u00e9n de una transici\u00f3n justa y ordenada, que es lo que hemos defendido siempre desde Faconauto. Creemos que este plan cumple con estos requisitos porque no discrimina tecnolog\u00edas, se adapta a la realidad de los consumidores espa\u00f1oles y ser\u00e1 una palanca de recuperaci\u00f3n del sector, enfrentado a la peor crisis de su historia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La edad media de los coches en Espa\u00f1a ha subido hasta los 12,7 a\u00f1os, un dato m\u00e1s elevado que el del a\u00f1o pasado, 12,3. Ceuta tiene los coches m\u00e1s antiguos. 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