Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":473274,"date":"2020-07-10T10:34:49","date_gmt":"2020-07-10T08:34:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=473274"},"modified":"2020-07-10T10:34:49","modified_gmt":"2020-07-10T08:34:49","slug":"honda-civic-type-r-limited-edition-record-tiempo-vuelta-circuito-suzuka","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/honda-civic-type-r-limited-edition-record-tiempo-vuelta-circuito-suzuka\/","title":{"rendered":"El Honda Civic Type R Limited Edition logra este estratosf\u00e9rico tiempo en el circuito de Suzuka"},"content":{"rendered":"

A estas alturas creo que nadie duda del potencial deportivo que desprende el Honda Civic Type R. Uno de los hot hatch m\u00e1s radicales del momento sigue, adem\u00e1s, batiendo r\u00e9cords en los circuitos de todo el mundo.<\/strong> El \u00faltimo en el que ha puesto su estampa ha sido en el de Suzuka<\/strong>. All\u00ed, una unidad del nuevo Civic Type R Limited Edition<\/a> similar al de producci\u00f3n, es decir, sin ning\u00fan tipo de modificaci\u00f3n en su chasis ni en su habit\u00e1culo ha establecido un nuevo tiempo de vuelta para un veh\u00edculo de tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n

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En concreto, este Civic Typer R Limited Edition ha parado el cron\u00f3metro tras completar los 5,8 kil\u00f3metros<\/strong> del trazado japon\u00e9s (perteneciente al calendario de F\u00f3rmula 1 desde hace d\u00e9cadas) en nada menos que 2 minutos y 23,993 segundos.<\/strong> Como decimos, el tiempo de vuelta r\u00e9cord se obtuvo con un Type R Limited Edition en fase de desarrollo, mientras se somet\u00eda a una evaluaci\u00f3n de rendimiento final. Esta unidad contaba con las mismas especificaciones t\u00e9cnicas propias de la versi\u00f3n de producci\u00f3n, sin modificaciones ni mejoras de rendimiento<\/strong>.<\/p>\n

M\u00e1s radical si cabe<\/h2>\n
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Ahora bien, este Civic Typer R Limited Edition, del cual \u00fanicamente se fabricar\u00e1n 100 unidades para el Viejo Continente<\/strong>, cuenta con una puesta a punto diferente<\/strong> a la de cualquier otro Type R. Dejando intacto el extraordinario motor 2.0 VTEC Turbo de 320 CV y 400 Nm de par<\/strong>, que asociado a la transmisi\u00f3n manual de seis relaciones le permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 5,7 segundos<\/strong> monta llantas BBS de aleaci\u00f3n forjadas de 20 pulgadas con neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de alta adherencia, componentes que se han dise\u00f1ado espec\u00edficamente para garantizar un rendimiento superior en circuito, pero igualmente ofrecen un rendimiento excepcional en carretera, todo ello con un ahorro de peso de 10 kg.<\/p>\n
Los amortiguadores modificados<\/strong> optimizan esta nueva combinaci\u00f3n de llantas y neum\u00e1ticos y, junto con la direcci\u00f3n recalibrada, ofrecen unos niveles m\u00e1ximos de control y respuesta. El software de control del sistema de suspensi\u00f3n adaptativa eval\u00faa ahora m\u00e1s r\u00e1pido las condiciones de la carretera, lo que genera mejores reacciones de la amortiguaci\u00f3n, tanto en su respuesta al maniobrar como en la calidad de la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, incluye un nuevo sistema de frenos<\/strong> con discos de freno flotantes de dos piezas y nuevas pastillas de freno.<\/p>\n
Con este hito logrado en Suzuka, la d\u00e9cima generaci\u00f3n del Honda Civic Type R consigue marcar otro casillero de m\u00edticos trazados<\/strong>, ya que en 2017 consigui\u00f3 convertirse en el autom\u00f3vil de tracci\u00f3n delantera m\u00e1s r\u00e1pido del circuito de N\u00fcrburgring Nordschliefe, con una marca de 7 minutos y 43,8 segundos.<\/p>\n
As\u00ed ha batido este r\u00e9cord el Civic Type R Limited Edition<\/h2>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n