{"id":474576,"date":"2020-07-21T11:49:50","date_gmt":"2020-07-21T09:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=474576"},"modified":"2020-07-21T11:50:49","modified_gmt":"2020-07-21T09:50:49","slug":"ford-mustang-mas-caro-de-la-historia","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ford-mustang-mas-caro-de-la-historia\/","title":{"rendered":"\u00c9ste es el Ford Mustang m\u00e1s caro de la historia"},"content":{"rendered":"

Nada menos que 3,85 millones de d\u00f3lares, casi 3,4 millones de euros, han sido necesarios para que se bajase el martillo de las pujas por el Ford Mustang m\u00e1s caro de la historia<\/strong>. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial este ejemplar para costar m\u00e1s que un Bugatti?, pues que en su p\u00e1tina est\u00e1n las huellas de pilotos hist\u00f3ricos como Ken Miles y que se trata del primer prototipo empleado para el desarrollo de las versiones m\u00e1s potentes del Mustang.<\/p>\n

Seguro que te suena el nombre de Ken Miles, el piloto de pruebas que ahora conoce mucha gente gracias a la pel\u00edcula de Le Mans 66 en la que se narra la historia de c\u00f3mo Ford<\/a> pele\u00f3 para superar a Ferrari en competici\u00f3n, pero no fue el \u00fanico grande en sentarse a los mandos de este Ford Mustang Shelby GT350R<\/strong>, en cuyo desarrollo participaron formidables pilotos como Jerry Titus, Bob Bondurant, Chuck Cantwell o Peter Brock.<\/p>\n

Te interesa: los gazapos de la pel\u00edcula Le Mans 66<\/a><\/strong><\/p>\n

Este Ford Mustang<\/a> con la numeraci\u00f3n R5002 fue el primer prototipo desarrollado<\/strong> para crear los modelos de competici\u00f3n de los Mustang GT350R, el coche que ciment\u00f3 la idea de que los Mustang Shelby eran r\u00e1pidos en la carretera y en las carreras.<\/p>\n

Por qu\u00e9 el Ford Mustang R5002 es el m\u00e1s caro de la historia<\/h2>\n

Teniendo en cuenta su historia, es sorprendente que este ejemplar se haya conservado hasta nuestros d\u00edas. Normalmente estos prototipos son pasto de cientos de modificaciones, canibalizados para donar sus \u00f3rganos a otros modelos posteriores o sucumben en alg\u00fan accidente durante la competici\u00f3n o en los test de desarrollo. Por suerte, el R5002 se ha conservado bien y fue restaurado en 2014 fiel hasta el m\u00ednimo detalle a sus or\u00edgenes.<\/p>\n

Este Mustang acaba de ser subastado por Mecum Auctions<\/a> y ha alcanzado una cifra que ha superado incluso la del m\u00edtico Mustang empleado en la pel\u00edcula de Bullit.<\/p>\n

Entre las modificaciones introducidas en los GT350R<\/strong> con las que cuenta este ejemplar est\u00e1 el motor V8 de 310 CV de potencia, la caja de cambios manual de 4 velocidades, el diferencial trasero autoblocante o los elementos de la carrocer\u00eda de fibra de vidrio para reducir el peso total del Mustang y hacerlo m\u00e1s \u00e1gil.<\/p>\n

V\u00eddeo de la venta del Ford Mustang m\u00e1s caro de la historia<\/h2>\n
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