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{"id":475454,"date":"2020-07-30T12:10:44","date_gmt":"2020-07-30T10:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=475454"},"modified":"2020-07-30T12:11:34","modified_gmt":"2020-07-30T10:11:34","slug":"gama-cupra-2020-completa-fotos-modelos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/gama-cupra-2020-completa-fotos-modelos\/","title":{"rendered":"La gama Cupra 2020 al completo: todos nuevos"},"content":{"rendered":"<p>Nacida en 2018 como una escisi\u00f3n de modelos deportivos de Seat, la llegada del Cupra Formentor en 2020 supone un importante hito para la marca. No s\u00f3lo se trata de que ahora su gama tenga nada menos que 4 modelos diferentes, es que tambi\u00e9n dispone de uno que, por primera vez, no tiene un alter ego en Seat. As\u00ed es ahora <strong>toda la gama <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\">Cupra<\/a> 2020<\/strong>.<\/p>\n<p>Desde su nacimiento, el Cupra Ateca ha sido la gran estrella de la marca, que ha vendido nada menos que 15.000 ejemplares del SUV de altas prestaciones espa\u00f1ol. Lo cierto es que, como te comentamos en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-cupra-ateca-dsg-2019\">la prueba del Cupra Ateca<\/a>, este modelo pr\u00e1cticamente no tiene rivales en el mercado. Los deportivos de 300 CV, con tracci\u00f3n total y perfectamente utilizables por una familia se cuentan con los dedos de la mano y, si a\u00f1adimos su excelente relaci\u00f3n precio\/producto, el Cupra Ateca se queda pr\u00e1cticamente solo.<\/p>\n<h2>Cupra 2020: una familia con 4 modelos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-475457\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Toda-la-gama-Cupra-2020-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Toda-la-gama-Cupra-2020-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Toda-la-gama-Cupra-2020-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En la actualidad, la gama Cupra est\u00e1 compuesta por cuatro modelos: el Cupra Le\u00f3n con carrocer\u00eda compacta, el Cupra Le\u00f3n Sportstourer, el Cupra Ateca y el \u00faltimo en llegar, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-cupra-formentor-ya-se-puede-reservar\">el Cupra Formentor<\/a>.<\/p>\n<p><strong>El Cupra Le\u00f3n est\u00e1 disponible con el motor 2.0 TSi con tres niveles de potencia<\/strong>. Mientras que las versiones de 245 CV y de 300 CV se pueden elegir con cualquiera de las siluetas, el m\u00e1s potente de 310 CV s\u00f3lo est\u00e1 disponible con la carrocer\u00eda Sportstourer, el cambio de 7 marchas DSG y tracci\u00f3n total, un aut\u00e9ntico tope de gama.<\/p>\n<p>La m\u00e1xima novedad en la gama <strong>Cupra Le\u00f3n 2020 la encontramos en la versi\u00f3n de 245 CV, que se trata de un eficiente h\u00edbrido enchufable<\/strong> que logra unas excelentes prestaciones, un elevado agrado de conducci\u00f3n y un toque sport sin renunciar al compromiso ecol\u00f3gico, pudiendo ser usado como un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de cero emisiones con una autonom\u00eda superior a 40 km.<\/p>\n<p>El nuevo Cupra Le\u00f3n ofrecer\u00e1 lo \u00faltimo en din\u00e1mica de conducci\u00f3n gracias a los atributos que le confiere la plataforma MQB Evo. Con una carrocer\u00eda m\u00e1s r\u00edgida y un chasis con m\u00e1s ajustes gracias al sistema de control de chasis din\u00e1mico DCC \u2013que incluye un modo espec\u00edfico Cupra-, seleccionable mediante el control deslizante t\u00e1ctil DCC, el Cupra Le\u00f3n es un coche listo para lanzarse a la carretera.<\/p>\n<p>La elecci\u00f3n de las ruedas contribuye a las cualidades din\u00e1micas del coche. Las llantas de aleaci\u00f3n 48 cm (19 pulgadas) est\u00e1n disponibles en color cobre o diamante. La diversidad de colores se extiende a la carrocer\u00eda, donde los opcionales, que incluyen <strong>Magnetic Tech mate y Azul Petrol mate<\/strong>, aportan un mayor foco en el dise\u00f1o.<\/p>\n<p>Dentro, un interior de color \u2018Azul Petrol\u2019 en cuero contribuye a hacer una llamativa declaraci\u00f3n de intenciones en favor del dise\u00f1o y resalta otros detalles del habit\u00e1culo. Tambi\u00e9n dispone de otros elementos opcionales, como los asientos de tipo bucket (que son de serie), pero tapizados en cuero. Y, al aumentar la digitalizaci\u00f3n, la pantalla flotante de info-entretenimiento de 25,4 cm (10 pulgadas) ayuda a que el veh\u00edculo sobresalga del resto del segmento por su preparaci\u00f3n para nuestro futuro conectado.<\/p>\n<p>El nuevo Cupra Le\u00f3n, que se fabrica en Espa\u00f1a, llegar\u00e1 al mercado en oto\u00f1o.<\/p>\n<h2>Cupra Ateca: el pionero se renueva<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-471205\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_03_HQ-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_03_HQ-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_03_HQ-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El primer modelo de Cupra como marca escindida de Seat fue el Ateca, que dos a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento se renueva con una l\u00ednea de dise\u00f1o inspirada en el Tarraco y en el nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n<p>El Cupra Ateca 2020 mantiene sus niveles de prestaciones con el potente motor 2.0 TSI conectado a una transmisi\u00f3n DSG de siete marchas, con sus r\u00e1pidos cambios de marcha. La unidad de cuatro cilindros turboalimentada produce 300 CV (221 kW) de potencia y 400 Nm de par, suficientes para alcanzar 100 km\/h en solo 4,9 segundos saliendo desde parado.<\/p>\n<p>Las prestaciones suministradas por el motor vienen acompa\u00f1adas de la incre\u00edble<strong> ac\u00fastica del sistema de escape Akrapovi\u010d<\/strong>, que proporciona a la conducci\u00f3n una experiencia sonora a\u00fan m\u00e1s exclusiva.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/cupra-ateca-2020\">El nuevo Cupra Ateca<\/a>, que se fabrica en la l\u00ednea de montaje de Skoda en la Rep\u00fablica Checa, llegar\u00e1 al mercado a partir de septiembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cupra naci\u00f3 hace apenas dos a\u00f1os y ahora ya cuenta con una gama de cuatro modelos a los que se seguir\u00e1n sumando integrantes. 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