{"id":475683,"date":"2020-08-04T13:44:00","date_gmt":"2020-08-04T11:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=475683"},"modified":"2020-08-04T17:26:44","modified_gmt":"2020-08-04T15:26:44","slug":"ventas-coches-electricos-julio-2020","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ventas-coches-electricos-julio-2020\/","title":{"rendered":"Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos crecen m\u00e1s de un 80% en julio"},"content":{"rendered":"

Durante el pasado mes de julio se han matriculado en nuestro pa\u00eds un total de 1.652 veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, lo que supone un aumento del 81,3% con respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado. Seg\u00fan la patronal espa\u00f1ola de fabricantes, Anfac, estas representan un 1,2% del total del mercado en julio. En lo que va de a\u00f1o, la cifra roza las 7.500 unidades (en torno a un 0,8% menos que en 2019.)<\/p>\n

En lo que respecta a los modelos h\u00edbridos enchufables<\/strong>, en el s\u00e9ptimo mes del a\u00f1o se han vendido 2.396 unidades, un 370% m\u00e1s que en julio de 2019. Entre enero y julio sus matriculaciones aumentan un 98,2%, con 7.980 unidades.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en Espa\u00f1a se han entregado 2.295 modelos propulsados a gas en julio, un 38,2% menos, y 7.470 unidades en lo que va de a\u00f1o, un 65,3% menos. Tambi\u00e9n se han matriculado 18.528 h\u00edbridos convencionales<\/strong>, un 83,3% m\u00e1s, y 65.592 unidades hasta el mes pasado, un 7,9% m\u00e1s.<\/p>\n

En cuanto a los combustibles tradicionales<\/strong>, en julio se han vendido 63.725 veh\u00edculos de gasolina (un 13,85% menos) y 51.910 veh\u00edculos di\u00e9sel (un 5% m\u00e1s.) En lo que va de a\u00f1o, las cifras aumentan hasta las 249.737 unidades para los gasolina y hasta las 214.962 unidades para los de gasoil.<\/p>\n

El Plan Moves, esencial para la recuperaci\u00f3n<\/h2>\n

Con estos datos, la Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico (Aedive) y la Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos a Motor, Reparaci\u00f3n y Recambios (Ganvam) han subrayado el efecto Moves que se ha visto en las matriculaciones de modelos el\u00e9ctricos<\/strong> el mes pasado. Para ambas asociaciones, la puesta en marcha de la segunda edici\u00f3n del Plan Moves, que ofrece ayudas a los particulares para la adquisici\u00f3n de un modelo ‘cero emisiones’ y que reduce casi un 25% el precio medio, ha impulsado las ventas de turismos a particulares<\/strong>.<\/p>\n

Sin embargo, desde Aedive y Ganvam lamentan que las empresas tengan que esperar<\/strong> hasta que las autonom\u00edas publiquen en sus boletines regionales los respectivos planes con el reparto de las cantidades para acceder a las ayudas.<\/p>\n

“La decisi\u00f3n de la Comunidad Valenciana de adelantar la publicaci\u00f3n de la actuaci\u00f3n 1 del programa Moves II es un paso a tener en cuenta por el resto de regiones a la hora de agilizar el programa y reactivar el mercado<\/strong>“, ha subrayado el director general de Aedive, Arturo P\u00e9rez de Lucia.<\/p>\n

Por su parte, el director de Ganvam, Ra\u00fal Palacios, ha indicado que, si las comunidades aut\u00f3nomas agotan los plazos de tramitaci\u00f3n y no los agilizan, en el mejor de los casos en septiembre las empresas podr\u00e1n matricular el\u00e9ctricos para beneficiarse de las ayudas. “Un mes en el que, si como apuntan las previsiones, la situaci\u00f3n econ\u00f3mica se resiente, nos encontraremos con un nuevo freno al desarrollo de la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las asociaciones Aedive (el\u00e9ctricos) y Ganvam (vendedores) aseguran que este importante crecimiento se debe al Plan Moves II, que rebaja casi en un 25% el precio medio de un veh\u00edculo 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