{"id":475955,"date":"2020-08-06T18:22:35","date_gmt":"2020-08-06T16:22:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=475955"},"modified":"2020-08-06T18:24:02","modified_gmt":"2020-08-06T16:24:02","slug":"ferrari-360-modena-limusina","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-360-modena-limusina\/","title":{"rendered":"Este Ferrari 360 Modena limusina \u00fanico est\u00e1 en venta"},"content":{"rendered":"

El Ferrari 360 Modena es uno de los modelos de la casa italiana m\u00e1s vendidos de su historia. Este superdeportivo que se produjo y comercializ\u00f3 entre 1999 y 2005 cont\u00f3 con varias versiones de carrocer\u00eda, entre las que destacan la coup\u00e9 (Modena), la descapotable (Spider) y la m\u00e1s radical y potente de todas, la GTC. Sin embargo, en Maranello nunca a nadie se le pas\u00f3 por la cabeza la idea de dise\u00f1ar y ensamblar una variante limusina<\/strong>, algo que s\u00ed pens\u00f3 en llevar a cabo uno de sus propietarios afincados en Australia. Import\u00f3 la unidad desde Reino Unido en 2012 y r\u00e1pidamente se puso manos a la obra para ver su discutible sue\u00f1o hecho realidad.<\/p>\n

Ferrari pierde los derechos de imagen sobre uno de sus coches m\u00e1s ic\u00f3nicos<\/em><\/a><\/p>\n

C\u00f3mo es el Ferrari 360 Modena limusina<\/h2>\n
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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Como todos los 360 Modena, esta unidad cuenta con chasis y carrocer\u00eda de aluminio. Las extensiones tambi\u00e9n se fabricaron en ese material, pero las partes del techo extendido, los paneles laterales y las puertas traseras de alas de gaviota est\u00e1n hechas con fibra de vidrio. De esta forma se consigue que su peso sea algo menor. Dentro hay espacio para ocho personas<\/strong> y equipa desde televisores hasta barra de bar y luces de discoteca.<\/p>\n

El motor, afortunadamente, sigue siendo el mismo V8 atmosf\u00e9rico de 3,6 litros y 400 CV. Eso s\u00ed, la caja de cambios se ha cambiado por la de un Subaru Liberty GT. No hay duda de que este cavallino pas\u00f3 por \u00e9pocas mejores… En cualquier caso, su od\u00f3metro marca un total de 65.000 km y est\u00e1 a la venta por 400.000 d\u00f3lares australianos, que al cambio actual ser\u00edan unos 244.000 euros<\/strong>. Por este precio te puedes comprar un F8 Tributo nuevecito que, si bien no ofrece tant\u00edsimo espacio, s\u00ed disfrutar\u00e1s m\u00e1s del doble.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No todos los ‘one-off’ o ediciones \u00fanicas que lucen el ‘Cavallino Rampante’ salen de Maranello. 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